Úzkokolejka Ondrášov – Dvorce 80 let po zrušení

Projít si zrušenou železniční trať Ondrášov - Moravský Beroun – Dvorce jsme chtěli s Markem již delší dobu. Impulzem k realizaci této akce bylo paradoxně plánované zastavení osobní dopravy na trati z Opavy do Jakartovic. Rozhodli jsme se zvládnout obě tratě najednou a naplánovali si víkendový výlet. V sobotu 8.3.2014 jsme prošli trať z Jakartovic až do Svobodných Heřmanic a dále po tělese zrušené trati až do Horního Benešova. [Pokračování]

9.3.2014 - Dvorce: Nádražní ulice, už 80 let bez nádraží © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Dvorce: cesta k nádraží © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Dvorce: Budova výtopny, vodárna je již ubourána © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - Dvorce: Budova výtopny © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Dvorce: Budova výtopny, detail dveří © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Dvorce: Budova výtopny, detail okna © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Dvorce: Nádraží od kolejiště © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Dvorce: Nádraží s novou střechou © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Dvorce: Přichod k nádraží © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Dvorce: Nádraží v rekonstrukci © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Dvorce: Bývalé zhlaví - dnes skladiště dřeva © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Dvorce: Pohled na bývalé zhlaví stanice © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - Dvorce: ''Vyjíždíme'' směr Rejchartice © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Dvorce - Rejchartice © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Dvorce - Rejchartice © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Dvorce - Rejchartice © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - rybník na potoku Lobník před Rejcharticemi © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - skříň starého vagonu na druhém břehu rybníka © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - k zastávce Rejchartice zbývá asi 300 m © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - k zastávce Rejchartice zbývá asi 200 m © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - u zastávky Rejchartice: bývalý most v km 10,0 © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - zbytky mostu na straně k Ondrášovu © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky mostu na straně ke Dvorcům © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky mostu - pohled zpět z náspu ke Dvorcům © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky zastávky Rejchartice © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - pokračování tělesa za silnicí do Rejchartic © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - pohled zpět k zastávce Rejchartice © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - pokračujeme dále za Rejcharticemi © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - skříň starého vagonu vedle tělesa trati © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - těleso na břehu rybníka © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - tady odbočovala trať doprava přes potok © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky mostu přes potok v km 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - na druhé straně potoka, pohled zpět © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - v úseku mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - v úseku mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - propustek © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - vedle tělesa trati v úseku mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - v úseku mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - v úsek mezi km 8,4 - 9,5 pohled zpět ke Dvorcům © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - v úseku mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Stb - Staatsbahn, čili Státní dráhy - v úseku mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 8,4 - 9,5 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky mostu v km 8,4 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - detail zbytků mostu v km 8,4 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - detail zbytků mostu v km 8,4 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky mostu v km 8,4 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - ''přejezd'' mezi km 8,2 a km 8,4 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - ''přejezd'' mezi km 8,2 a km 8,4 pohled zpět ke Dvorcům © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky mostu v km 8,4 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky mostu v km 8,4 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky mostu v km 8,4 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky mostu v km 8,4 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zbytky mostu v km 8,4 pohled zpět ke Dvorcům © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 další zbytky stavby © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 další zbytky stavby © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 pohled zpět ke Dvorcům © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 pohled zpět ke Dvorcům © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 pohled zpět ke Dvorcům © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 pohled zpět ke Dvorcům © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - zde se těleso ztrácí v louce, ale oblouk mezi stromy je stále patrný © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - těleso tratě je stále zřejmé, úsek mezi km 6,6 - 8,2 © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2, pohled zpět ke Dvorcům © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2, blížíme se k přejezdu © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2, pohled zpět od přejezdu © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2, přejezd a pokračujeme směr Čabová © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2, těsně za přejezdem © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2, oblouk za přejezdem © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2, pohled zpět k přejezdu © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2, oblouk za přejezdem © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 6,6 - 8,2, oblouk za přejezdem, blížíme se k mostu © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - most v km 6,6 stále v dobré kondici © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - most v km 6,6 i s hraničním kamenem © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - most v km 6,6 z druhé strany © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - pokračujeme k Čabové © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - pokračujeme k Čabové © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - pokračujeme k Čabové © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - pokračujeme k Čabové © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - pokračujeme k Čabové © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - pokračujeme k Čabové © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - pokračujeme k Čabové © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - přejezd lesní cesty © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - pokračujeme k Čabové © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - tento pohled se nabízel cestujícím z vlaku © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek mezi km 5,3 - 6,6 km - oblouk před Čabovou © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - bývalá zastávka a nákladiště Čabová © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - bývalá zastávka a nákladiště Čabová © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - bývalá zastávka a nákladiště Čabová © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - bývalá zastávka a nákladiště Čabová © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, těleso vede na okraji pole © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, těleso vede na okraji pole (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, těleso vede na okraji pole © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, tady se těleso postupně ztrácí © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, těleso vede na okraji pole (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, tady se těleso postupně ztrácí © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, tady se těleso postupně ztrácí © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, zde je těleso nerozpoznatelné (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, zde je těleso nerozpoznatelné (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, zde je těleso nerozpoznatelné (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, zde je těleso nerozpoznatelné (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, zde se těleso znovu objevuje © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, opět malý propustek © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, ''sjíždíme'' k potoku (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, ''sjíždíme'' k potoku © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, ''sjíždíme'' k potoku (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, most byl později využit jako hráz © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, most byl později využit jako hráz © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun, most byl později využit jako hráz © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun (pohled zpět) © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - úsek Čabová - M. Beroun (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - M. Beroun, tady těleso tratě končí © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - M. Beroun, tady těleso tratě končí (pohled zpět) © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - M. Beroun, tudy pokračovala trať do areálu firmy Granitol © Ing. Marek Vojáček

9.3.2014 - M. Beroun, bývalé nádraží v areálu firmy Granitol © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - M. Beroun, bývalé nádraží v areálu firmy Granitol © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - M. Beroun, bývalé nádraží v areálu firmy Granitol © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - mezi M. Berounem a Ondrášovem se opět místy objevuje těleso (pohled zpět) © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Ondrášov, most přes říčku Bystřici © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Ondrášov, most přes říčku Bystřici © Ing. Martin Řezáč

9.3.2014 - Ondrášov, nádraží Moravský Beroun © Ing. Martin Řezáč