Názvy, přezdívky a jména železničních vozidel

City Elefant, ešus, Třinec, Hanička – tak všelijak lze nazvat jedno a totéž železniční vozidlo, elektrickou dvoupodlažní jednotku složenou z vozů označených čísly 471.080-2, 071.080-6 a 971.080-7. A podobně je tomu u mnohých jiných předmětů našeho zájmu, které se podílejí na zajišťování železniční dopravy osobní i nákladní či na stavbě a údržbě tratí. [Pokračování]

Vlečková lokomotiva ''Ludvík'' (Orenstein & Koppel 1921/9764) z cukrovaru Libáň na pomníku před DOM Pardubice (6.9.2004) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Vlečková lokomotiva ''Adolf'' (Krauss & Co. 1882/1004) z cukrovaru Úžice na pomníku před PJ Liberec (18.8.2007) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Vlečková lokomotiva ''Princ Erich'' (Krauss Linz 1890/2339) z cukrovaru Dobrovice v areálu SaZ s.r.o. Sázava (8.10.2005) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Lokomotiva 310.0134 (PČM 1913/482) se původně jmenovala ''Litovel'' (Liberec, 15.5.2004) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Lokomotiva 322.302 (Hartmann 1870/424) nesla původně označení IIIa 18 ''Donnersberg'' (SOKV Ústí n.L., 26.9.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Ozubnicová lokomotiva 404.003 (Floridsdorf 1901/1472) byla původně označena 23 G ''Polaun'' (Výtopna Jaroměř, 1.5.2009) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Stroj 411.019 (Wiener Neustadt 1873/1740) byl původně označen VIIa 340 ''Conrad Vorlauf'' (Výtopna Jaroměř, 17.3.2012) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Lokomotiva 422.025 (PČM 1907/203) nese jméno ''Arcivévoda Karel'' od svého vyrobení dodnes (Lužná u Rak., 26.6.2004) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Úzkorozchodná lokomotiva U 36.003 (Hagans 1884/174) je populární ''Katka'' (RD Košice, 22.4.2012) © Karel Furiš

Úzkorozchodný ''Gontkulák'' (ČKD 1928/1441) sice své jméno po opravě znovu nedostal, ale říká se mu tak stejně (OLŽ, 5.6.2011) © Mixmouses

Lokomotivě 313.432 (PČM, 1904/128) říkají ''Matylda'', ale jméno nesla jen při oslavě svých kulatin (PJ Ostrava, 25.9.2004) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Skaličák'' 433.002 (ČKD 1948/2399) je znám jako ''Matěj'' (Ostrava hl.n., 25.9.2004) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Šlechtična'' 475.179 (Škoda, 1948/1901) dostala osobní jméno ''Líza'' (Havlíčkův Brod, 24.6.2011) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Stroji 486.007 (Škoda 1936/815) říkají ''zelený anton'', což není jeho jméno, ale přezdívka řady (SOKV Ústí n.L., 26.9.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Albatrosu'' 498.022 (Škoda 1947/1727) se říká také ''Mercedes ČD'' (SOKV Ústí n.L., 26.9.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Modernizované ''prasátko'' 703.717-9 PSO Nymburk má jméno ''Venda'' (22.9.2012) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Posunovací lokomotiva 704.703-8 (ex 704.508-1) CZ LOKO Česká Třebová se jmenuje ''Hanička'' (12.9.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Novostavba 709.401-4 z ČMKS (dnes CZ LOKO) dostala obchodní název ''Effishunter'' (Hradec Králové hl.n., 11.7.2006) © PhDr. Zbyněk Zlinský

První ''veselá kráva'' 714.001-5 měla přezdívku ''Milky Way'' (Brno hl.n., 25.9.2004 © PhDr. Zbyněk Zlinský

Prototypové 719.701-5 z CZ LOKO se polooficiálně říkalo ''Asynchron'' (Jihlava, 23.7.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Druhému prototypu ''ponorek'', stroji 730.002-3 se přezdívalo ''Kanár'' (PS Hradec Králové, 30.9.2006) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Stroj T 448.0785 (740.785-1) a.s. VÍTKOVICE Doprava má své jméno znázorněno obrazem - ''Nosorožec'' (Ostrava-Vítkovice, 25.11.2009) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Prototypové přestavbě 742.701-6 se říká ''Pertinax'' (Suchdol nad Odrou, 17.9.2011) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Zamračená'' 749.121-0 byla v DKV Olomouc známá jako ''Pavlínka'' (Hanušovice, 28.7.2007) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Trutnovskému ''brejlovci'' 750.346-9 se depu říká ''Borůvka'' (Pardubice hl.n., 12.2.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Modernizovaný ''brejlovec'' 750.701-5 nese jméno ''Markéta'' (Trutnov hl.n., 7.9.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Rekonstruovaný ''brejlovec'' 753.783-0 TSS má na čelech jméno ''Čerťula'' (Olomouc hl.n., 23.4.2011) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Brněnský ''brejlovec'' 754.066-9 je známý jako ''Rudý ďábel'' (PP Jihlava, 12.10.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Rekonstruovanému ''čmelákovi'' 774.703-3 Sokolovské uhelné a.s. říkají ''Lubinka'' (CZ LOKO Jihlava, 23.7.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Původně letohradský ''sergej'' T 679.1529 (781.529-3) nese jméno ''Don Emílio'' (PJ Česká Třebová, 25.9.2010) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Historická lokomotiva E 423.001 měla jméno ''Amálka'' (depozitář NTM Chomutov, 30.6.2007) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Lokomotiva E 424.002 zvaná ''Bastila'' skončila na pomníku v místě, kde byla vyrobena (Škoda Plzeň, 17.9.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Lokomotivě E 436.004 se za dob jejího provozu říkalo ''Cilka'' (depozitář NTM Chomutov, 30.6.2007) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Vršovické ''žehličce'' 111.021-2 říkali v depu ''Ládík'' (PJ Česká Třebová, 15.4.2007) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Banán'' 150.215-2 se i po modernizaci a přečíslování jmenuje ''Pepička'' (Přelouč, 23.6.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Zrychlený ''peršing'' 162.018-6 dostal jméno ''Terezka'' (Ústí n.L. západ, 28.11.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Polonizované ''peršingy'' 163.047-4 a 163.029-2 nesou jména ''Basia'' a ''Beata'' (PJ Česká Třebová, 20.9.2014) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Šestikolák'' 182.166-9 ODOS získal jméno ''Ledňáček'' (Pardubice hl.n., 24.3.2012) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Laminátce'' 240.121-4 se v bratislavském depu říká ''Mazda'' (Břeclav, 25.8.2007) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Plzeňský ''plecháč'' 242.259-0 má na čelech uvedeno jméno ''Mirka'' (Plzeň hl.n., 31.7.2010) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Prototypová ''princezna'' 263.001-0 dostala jméno ''Máša'' i na nový lak (Břeclav, 21.8.2010) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Krysa'' alias ''gorila'' 350.004-8 je na Slovensku známá pod jménem ''Hugo'' (Brno hl.n., 9.4.2005) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Brněnskému ''rychlému esu'' 362.122-4 říkají ''Helča'' (Olomouc hl.n., 3.4.2010) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Bastard'' 371.005-0 nese jméno ''Pepin'' (Praha hl.n., 26.8.2011) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Mesršmit'' 380.007-5 byl za celou řadu pokřtěn obchodním názvem ''Emil Zátopek'' a má osobní jméno ''Kristýnka'' (Praha hl.n., 27.6.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Motorový vůz M 120.417 je v provozu jediný svého druhu, tak má jen obecnou přezdívku ''věžák'' (Lužná u Rak., 23.6.2007) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Parnímu motorovému vozu M 124.001 se říká podle tvůrce jeho pohonu ''komarek'' (Lužná u Rak., 13.5.2006) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Pardubický ''hurvínek'' M 131.1228 prý slyší na jméno ''Karel'' (Pardubice-Rosice n.L, 18.8.2012) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Českotřebovský ''orchestrion'' 810.058-8 nese jméno ''Michalka'' (Chlumec n.C., 16.1.2015) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Dnes už po nehodě zrušené ''mandarince'' 811.026-4 říkali ''Olinečka'' (Vlárský průsmyk, 28.10.2009) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Prototypově modernizovaný ''orchestrion'' 812.613-8 nesl zpočátku jméno ''Esmeralda'' (Lužná u Rak., 26.4.2003) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Prievidzské ''bagetě'' 813.003-1/913.003-0 se říká ''Kremienok''/''Chocholúšik'' (RD Žilina, 2.5.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Regionova'' 814.074-1/914.074-0 má na čelech jméno ''Michalka'' (Pardubice-Rosice n.L., 18.8.2012) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Kolejový autobus ''rudý blesk'' VT 51 HWB (815.001-3) nesl jméno ''Varnsdorf'', jeho dvojče ''Seifhennersdorf'' (Praha hl.n., 13.5.2006) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Naše klubová ''kredenc'' 830.004-8 (M 262.004) při zprovozňování získala pojmenování ''Fontána'' (Hlohovec, 10.5.2014) © Ľudovít Lacko

''RegioSpider'' 840.001-2 nese oficiální jméno ''Nisa'' a znak jejích pramenů (Tanvald, 6.7.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Kvatro'' 842.003-6 mívalo na čelech napsáno jméno ''Petra'' (PJ Břeclav, 25.8.2007) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Apollo'' 843.014-2 se jmenuje ''Koťátko II'', protože původně měl dotyčný fíra svým jménem označeno ''kvatro'' 842.022-6 (Jaroměř, 11.9.2010) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Východočeský ''RegioShark'' 844.031-5 nese jméno ''Helenka'' (PJ Česká Třebová, 20.9.2014) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Oba ''katry'' číslo 1 mají ženská jména - 854.201-1 ''Jituška'' a 854.001-5 ''Růženka'' (Hradec Králové hl.n., 30.3.2006) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Křižíkův elektrický motorový vůz M 400.001 je znám jako ''Elinka'' (Tábor, 28.8.2004) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''RegioPanter'' 440.003-2 + 442.003-0 + 441.003-1 má jména dvě - na bočnicích ''Most'', na čelech ''Markétka'' (Ústí n.L. hl.n., 28.11.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Žabotlama'' 451.045-9/451.046-7 mívala na čelech přezdívku ''Talgo'', dnes se jí říká ''Chroustík'' (Praha ONJ, 23.10.2004) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Panťák'' 460.072-2 má na čele jméno ''Tomáš'', párový vůz se jmenuje ''Dana'' (PJ Olomouc, 18.6.2013; foto z vlaku) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Prototypové elektrické jednotce 470.003-5/470.004-3 se podle jejího ohyzdného zjevu říkalo ''Kraken'' (Praha hl.n., 17.9.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''City Elefant'' 471.081-0/971.081-5 nese jméno ''Anička'' na čelech a ''Karviná'' na bočnicích (Bohumín, 9.2.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Elektrický vůz 560.027-5 má pod označením nenápadný nápis ''Šedý vlk'', 560.028-3 ''Šedá vlčice'' (Brno hl.n., 7.4.2012) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Prototypová jednotka 650.001-1/651.001-0 se stala objektem křtu obchodního názvu ČD ''RegioPanter'' (Škoda Plzeň, 3.11.2011) © PhDr. Zbyněk Zlinský

''Pendolino'' 680.007 dočasně neslo reklamní jméno ''Kryštof 007'', trvale se mu říká ''Prófa'' (Olomouc hl.n., 7.4.2007) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Historický elektrický vůz č. 22 TEVD (ex EMU 26.001 ČSD) je populární ''Kométa'' (RD Poprad, 5.5.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Historický elektrický vůz EMU 49.0001 vlastní jméno nemá, je znám pod obecnou přezdívkou ''električka'' (RD Poprad, 5.5.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Ozubnicová elektrická jednotka 905.951-0/405.951-5 je zástupcem řady přezdívané ''zubačka'' příp. ''švýcarka'' (Štrba, 5.5.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Elektrické vozy 411.902, 411.903 a 411.901 nesly na bočnicích jména ''Delimon'', ''Philadelphia'' a ''Janko'' (Trenčianska Teplá, 5.2.2007) © Ladislav Pešek

Elektrická jednotka 420.959-9 je pozůstatkem řady přezdívané ''električka'' či ''trojče'' (RD Poprad, 5.5.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Elektrická jednotka 425.965-1 je jednou z celkem patnácti ''barónek'', vlastní jméno nemá (Štrbské Pleso, 5.5.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Řídicímu vozu 912.001-5 říkali podle seriálové hrdinky ''Kassandra'' analogicky vozu hnacímu ''Esmeralda'' (Praha-Dejvice, 6.11.2008) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Prototypový řídicí vůz 943.001-8 dostal v depu jméno ''Leontýnek'' (Třemešná ve Sl., 21.8.2004) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Řídicí vůz 951.003-3 nese jméno ''Marta'' (Leopoldov, 25.2.2012) © Ľudovít Lacko

Řídicí vůz 80-29 301-6 (ex 954.001-4) má jméno komiksového a filmového hrdiny ''Asterix'' (Brno hl.n., 7.4.2012) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Řídicí vůz 80-29 222-4 (ex 954.222-6) nese jméno ''Martin'' i na novém laku (Jihlava, 4.5.2010) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Děčínský ''sysel'' 80-30 005-0 (961.005-6) dostal jméno ''Natálka'' už z výroby (Pars nova Šumperk, 12.2.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Řídicí vůz 80-30 013-4 (961.013-0) patří do páru, který má ve jménu i přezdívku řady - ''Sysel Tomáš'' (Hradec Králové hl.n., 16.8.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Autodrezína Dm 4-44.001 má podle jediného reflektoru přezdívku ''kyklop'' (Výtopna Jaroměř, 1.5.2009) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Autodrezína Dm 4-47044 má podle výstavního popisu jméno ''Maruška'' (CZ LOKO Česká Třebová, 5.9.2009) © PhDr. Zbyněk Zlinský

MUV 74.001 je prototypem nové řady motorových univerzálních vozíků s obchodním názvem ''Supermuv'' (Jihlava, 15.3.2011) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Kolejový pluh na úpravu štěrkového lože KP 900 č. 01 má na čele jméno ''Žopan'' (TSS Hulín, 9.1.2009) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Pluh na úpravu štěrkového lože Deutsche Plasser SSP 100 se jmenuje podle seriálové postavičky ''Bořek'' (Ústí nad Orlicí, 17.11.2014) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Pluh na úpravu štěrkového lože do profilu SSP 2005 SW nese jméno ''Raumschiff'' čili ''Kosmická loď'' (Lysá nad Labem, 18.11.2009) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Dynamický stabilizátor štěrkového lože DGS 90 N se jmenuje ''Grizzlyk'' (úsek Lysá nad Labem - Milovice, 18.11.2009) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Automatická strojní podbíječka UNIMAT 09-16/4S má jméno ''Jarmilka'' (Ústí nad Orlicí, 17.11.2014) © PhDr. Zbyněk Zlinský