Margecany - Železničná stanica
- Základné informácie
- Dokumenty
Umiestnenie na trati
Koľaje v objekte
Rozchody koľají
Elektrifikácia
Poskytované služby
Ďalšie informácie
ŽST Margecany
Železničná stanica sa nachádza na dvojkoľajnej elektrifikovanej trati ŽSR číslo 180 (Košice - Žilina). Susedné ŽST sú Malá Lodina a Krompachy. V Margecanoch z hlavnej trate odbočuje jednokoľajná trať ŽSR číslo 173 do Červenej Skaly.
V samotnej ŽST sa nachádza rušňové depo.
Železničná stanica Margecany leží v km 133,402 dvojkoľajnej elektrifikovanej trate Košice - Kraľovany.
Je stanicou : druhej kategórie, zmiešanou - podľa povahy práce, medziľahlou - po prevádzkovej stránke, odbočnou - pre trať Margecany – Banská Bystrica, dispozičnou - pre trať Margecany – Červená Skala
Rozčlenenie stanice
K železničnej stanici Margecany sú pridelené :
nesamostatná železničná stanica Krompachy, nesamostatná železničná stanica Spišské Vlachy, dopravňa ZRD Spišské Podhradie. Zastávky Margecany zastávka, Kluknava, Richnava, Olcnava, Vítkovce, Spišské Vlachy mesto, Bystrany na Spiši, Katúň.
Styk dráh
V obvode ŽST Margecany neodbočuje žiadna vlečka. Vlečka „CALMIT s.r.o. Bratislava“ odbočuje z hlavnej traťovej koľaje v km 3,318 medzi stanicami Margecany – Gelnica výhybkou číslo V 1.
Hlásnice, (hradlá), odbočky, nákladiská, závorárske stanovištia azastávky až k susedným staniciam
Traťový úsek ŽST Malá Lodina – ŽST Margecany :
- zast. Ružín – leží v km 125,803. Má dve vyvýšené nástupištia „Tischer“ pozdĺž 1.a 2. hlavnej traťovej koľaje v dĺžke 150 m, pre prechod cestujúcich medzi nástupišťami sú zriadené prechodové mostíky v úrovni koľaje. Nemá prístrešok pre cestujúcich a nie je elektricky osvetlená. Administratívne je pridelená ŽST Kysak, nie je obsadená.
- diaľkovo obsluhovaná výhybňa Ružín – leží v km 126,406. Je ovládaná výpravcom ŽST Malá Lodina.
- zast. Margecany zastávka – leží v km 131,294. Má dve vyvýšené nástupištia „Tischer“ pozdĺž 1. a 2. hlavnej traťovej koľaje v dĺžke 154 m, pre prechod cestujúcich medzi nástupišťami sú zriadené prechodové mostíky v úrovni koľaje. V budove zastávky je prístrešok pre cestujúcich. Elektrické osvetlenie. Staničný rozhlas je ovládaný zo ŽST Margecany. Zastávka nie je obsadená.
Traťový úsek ŽST Margecany – ŽST Krompachy :
- zast. Kluknava – leží v km 138,896. Má dve vyvýšené nástupištia „Tischer“ pozdĺž 1. a 2. hlavnej traťovej koľaje v dĺžke 150 m, pre prechod cestujúcich medzi nástupišťami je zriadený podchod. Nemá prístrešok pre cestujúcich. Elektrické osvetlenie. Staničný rozhlas je ovládaný zo ŽST Krompachy. Zastávka nie je obsadená.
- zast. Richnava – leží v km 141,020. Má dve vyvýšené nástupištia „Tischer“ pozdĺž 1. a 2. hlavnej traťovej koľaje v dĺžke 150 m, pre prechod cestujúcich medzi nástupišťami je zriadený podchod. V budove zastávky je čakáreň pre cestujúcich. Elektrické osvetlenie. Staničný rozhlas je ovládaný zo ŽST Krompachy. Zastávka je obsadená komerčným zamestnancom.
Traťový úsek ŽST Margecany – ŽST Gelnica :
- zast. Jaklovce - leží v km 4,160. Má obrubníkové nástupište v dĺžke 250 m, prístrešok pre cestujúcich. Elektrické osvetlenie. Zastávka nie je obsadená.
- zast. Žakarovce - leží v km 5,756. Má obrubníkové nástupište v dĺžke 250 m.V budove zastávky je čakáreň pre cestujúcich. Elektrické osvetlenie. Zastávka je obsadená komerčným zamestnancom.
H l á s n i c e pre jazdu vlakov po nesprávnej koľaji smer :
Margecany – Krompachy :
Rybárske – odd. návestidlo 1374 v km 137,473 predzvesť 1360 v km 136,045
Hornád – samostatné návestidlo v km 140,430 predzvesť 1392 v km 139,202
Krompachy - Margecany : Hornád – odd. návestidlo 1405 v km 140,530 predzvesť 1419 v km 141,915
Rybárske – odd. návestidlo 1367 v km 136,790 predzvesť 1381 v km 138,085
Nástupištia
V stanici je zriadených 8 vyvýšených nástupíšť pre nástup a výstup cestujúcich :
- pri koľaji č. 9 obrubníkové nástupište v dĺžke 144 m,
- pri koľaji č. 7 obrubníkové nástupište v dĺžke 306 m,
- pri koľaji č. 5 obrubníkové nástupište v dĺžke 306 m,
- pri koľaji č. 3 obrubníkové nástupište v dĺžke 285 m,
- pri koľaji č. 1 nástupište „Tischer“ v dĺžke 283 m,
- pri koľaji č. 2 nástupište „Tischer“ v dĺžke 306 m,
- pri koľaji č. 4 obrubníkové nástupište v dĺžke 255 m,
- pri koľaji č. 6 obrubníkové nástupište v dĺžke 255 m,
Nástupištia:
Príchod a odchod k nástupištiam je cez vestibul staničnej budovy alebo okolo staničnej budovy.
Prechody pre cestujúcich a vozíky v úrovni koľají sú zriadené :
- oproti dopravnej kancelárie cez koľaje č. 9 po koľaj č. 4, ďalej cez ostatné koľaje je prechod len pre služobné účely, prechod cestujúcich je zakázaný
- na konci staničnej budovy na košickom zhlaví od koľaje č. 9 po koľaj č. 1
- pri budove skladu MTZ od koľaje č. 7 po koľaj č. 4
Zvážny pahorok
V ŽST Margecany sa nachádza jeden zvážny pahorok určený pre prácu v letnom aj zimnom období. Nachádza sa na žilinskom zhlaví pri stavadle St. 2. Vedie cez neho jedna koľaj ( č. 14 b), zatrolejovaná v celej dĺžke. Do zvážneho pahorku sú zapojené koľaje č. 12 – 20.
Zabezpečovacie zariadenie v stanici
V železničnej stanici Margecany je releové staničné zabezpečovacie zariadenie 3. kategórie.
Zabezpečovacie zariadenie v priľahlých medzistaničných úsekoch
V medzistaničnom úseku Malá Lodina – Margecany je traťové zabezpečovacie zariadenie 3. kategórie obojsmerné s trojznakovým návestením a prenosom návestných znakov pre zariadenie VZ.
V medzistaničnom úseku Margecany - Krompachy je traťové zabezpečovacie zariadenie 3. kategórie jednosmerné s trojznakovým návestením a prenosom návestných znakov pre zariadenie VZ.
V medzistaničnom úseku Margecany - Gelnica je traťové zabezpečovacie zariadenie 2. kategórie, obojsmerné poloautomatické traťové zabezpečovacie zariadenie so svetelným návestidlami a samostatnými predzvesťami.
Zariadenia v prepravnej prevádzke
a) Manipulačné priestory :
Nakládka a vykládka vozňových zásielok sa vykonáva na všeobecných nakládkových a vykládkových koľajách / VNVK / :
- koľaj č. 9,
- úsek koľaje č. 20 od návestidla Se 10 po námedzník výhybky č. 31
- úsek koľaje odbočujúcej výhybkou č. 31 po priecestie.
b) Rampy :
Pre nakládku a vykládku zásielok slúži bočná a čelná rampa dlhá 200 m s plochou 5.980 m2. Bočná rampa je pri koľaji č.9 a bočno-čelná rampa pri koľaji č.11. Rampa je prístupná príchodovou cestou z obce.
c) Koľajová váha sa v stanici nenachádza.
d) Obrysnica sa v stanici nenachádza.
e) Osvetlenie vykladacích a nakladacích priestorov nezodpovedá norme STN 36 0061 - úľava z nočných manipulácií platí pre zásielky všetkého druhu.
Výpravcovia, ich stanovištia
V jednej zmene sú súčasne dvaja výpravcovia :
a) dispozičný výpravca
b) vonkajší výpravca
Obidvaja výpravcovia majú stanovište v dopravnej kancelárii.
V okolí Margecian je niekoľko železničných unikátov a zaujímavostí:
1. Bujanovský tunel, ktorý je najdlhší dvojkoľajný tunel na sieti ŽSR (3410,7 m). Podrobnosti pozri na http://rail.sk/skhist/tunely/180/05.htm
2. Starý margecanský tunel (431 m), ktorý je železnicou opustený a používa sa ako prístup pre peších a automobilov do rekreačnej oblasti Ružín. Podrobnosti pozri http://rail.sk/skhist/tunely/180/03.htm
3. Margecanské mosty, na červenoskalskej trati, ktoré boli ako prvé na území Československa budované letmou montážou. Podrobnosti: http://rail.sk/skhist/mosty/cs-ma.htm
4. Mosty na hlavnej trati, vrátane niekoľkých zvyškov opustených mostov v bývalej trase jednokoľajnej Košicko – Bohumínskej železnici
V okolí Margecian sa nachádza aj množstvo turistických zaujímavostí a cyklotrás.
Obec Margecany
sa nachádza v okrese Gelnica na hlavnej železničnej trati Košice - Žilina neďaleko železničného Bujanovského tunela. Z obce vedie železničná odbočka do Hnileckej doliny smer Margecany - Červená škola.
Prvé písomné doklady o obci sú z roku 1235. Z nich vyplýva, že názov Margecany sa viaže k menu patrónky miestneho kostola svätej Margity.
Obec sa pôvodne rozkladala na sútoku riek Hornádu a Hnilca. Z dôvodu budovania Ružínskej vodnej nádrží začala v roku 1962 asanácia obce. Začali sa budovať nové Margecany. Dnes ležia na severnom brehu vodnej nádrže vo veľmi peknom prírodnom prostredí. Obec je ovenčená pásmom hôr. Zo severu Čiernou horou, z juhu a západu východnými výbežkami Slovenského Rudohoria. Okolité hory poskytujú možnosť rozvoja turistiky, Ružínska priehrada zase rozvoj rekreácie vodných športov a rybolovu.
Dnes sú Margecany modernou obcou s 2015 obyvateľmi. Nachádza sa tu závod Vápenka Margecany, Lesná správa, Železničná stanica, železničné Depo, zdravotné stredisko, sieť obchodov, pekný kultúrny dom.
Kultúrny a spoločenský život v obci je veľmi bohatý a rôznorodý. V obci úspešne pracujú tri folklórne súbory. Súbor dospelých Jadlovec, dva detské Jadlovček a Margarétka, ktoré sú úspešnými a vo verejnosti známymi pokračovateľmi ľudových tradícií našich predkov.