Nový GVD 2004/2005

Trať 110

Diaľková doprava prechádza zmenami, ktoré sú zapríčinené nasadením elektrických jednotiek ČD 680 „Pendolino“. Jedná sa o 3 páry vlakov:

• EC 132 Josef Kajetán Tyl - Bratislava hl.st. (15.38 h) - Praha hl.n. (19.42 h)
• EC 133 Josef Kajetán Tyl - Praha hl.n. (05.18 h) - Bratislava hl.st. (9.18 h)
• EC 134 Eugen Suchoň - Bratislava hl.st. (09.38 h) - Praha hl.n. (13.42 h)
• EC 135 Eugen Suchoň - Praha hl.n. (10.18 h) - Bratislava hl.st. (14.18 h)
• EC 136 Slovenská Strela - Bratislava hl.st. (05.38 h) - Praha hl.n. (9.42 h)
• EC 137 Slovenská Strela - Praha hl.n. (16.13 h) - Bratislava hl.st. (20.18 h)

Nakoľko podľa neoficiálnych zdrojov, je nasadenie spomenutých jednotiek neisté, vzhľadom na predlžujúce sa testovanie a vydanie homologizácie, môže dôjsť k zrušeniu nových trás a nahradeniu pôvodnými vlakmi kategórie R - Rastislav a Svätopluk.

Trasa vlaku EC 78 Csárdás Budapest - Praha bude nahradená trasou EC 174 Budapest - Hamburg Altona, vlak EC 170 ostáva v taktovej polohe opäť do Berlin ZOO, EC/Ex 130 Polonia Budapešť - Bratislava (14.46 h) - Warszawa cez Rajku s novým zastavením v Malackách. V opačnom smere došlo k posunu taktu a tak mám trošku hlavu v smútku, lebo príchody do Bratislavy v 18-tu minútu nemajú žiadne vhodné prípoje vlakmi Os. EC 170 Berlin ZOO - Budapest prichádza do Bratislavy o 17.18 h a prípoj do Prievidze a Os do Trnavy sú už v nedohľadne. EC 175 Hamburg Altona – Budapest prichádza zhruba v trase terajšej Slovenskej Strely o 21.18 h a má prípoj aspoň na R 336 Báthory do Trnavy a Žiliny. Vlak EC 131 Polonia v smere do Budapešti má príchod už o 13.08 h.

Vlak Ex 278/279 je v úseku Bratislava - Kúty ako náhrada zrušeného R Slovan a čiastočne nahrádza aj EC 79 Csárdás. Z vlakov kategórie R ostali už len 3 páry vlakov R 234/235 Amicus Brno - Budapest, R 390/391 Bem Szczecin - Bratislava hl.st. a R 374/375 Pannonia Praha - Bucuresti. Všetky až na R 234, ktorý odchádza z Bratislavy o 19.23 h, len s minimálnym posunom. Pár vlakov Zr Bratislava - Malacky a späť bude vzhľadom na zastavovanie Ex 130 v Malackách zrušený.

Vlaky kategórie Os bez významnejších časových zmien, len došlo k zrušeniu väčšiny dlhých vlakov na ramene Kúty - Nové Zámky. A jedna novinka tu predsa je a to jeden priamy Os vlak Bratislava - Břeclav a späť. Ostatná vozba na hranici v réžii ČD.

Okrajovo do tejto trate zasahujú aj medzinárodné vlaky ER Bratislava - Wien, kde sa ako každoročne udialo množstvo zmien. V novom GVD bude cez Marchegg vedených 12 párov vlakov ER, z toho 1 pár v úseku Nitra - Wien a späť predĺžením trás vlakov Zr 1732/1733 Zobor, bez preprahu hnacím vozidlom ZSSK r.754 (denne) a 1 pár bude vedený formou priamych vozňov z Nových Zámkov a to v úseku Nové Zámky - Bratislava hl.st. ako Os. Ďalej pribudne 7 párov Os Bratislava hl.st. - Ganserndorf s možnosťou prestupu na vlaky do Viedne. Vzhľadom na obmedzenia vlakov na území OeBB budú tieto vlaky vedené len (1)-(5), príp. 1 pár (1)- (6), ale to je stále otvorené.

Trať 114

Bez zásadných zmien. Došlo len k úprave trás vzhľadom na prípoje v žst Kúty. Pre zaujímavosť, vozba bude opäť kombinovaná HDV r. 810 (ČD), 1 pár HDV r.240+klasa (ZSSK) a 3 páry HDV r. 560.

Trať 116

Taktiež došlo len k minimálnym zmenám. Nový vlak je vedený ráno ako školák do Holíča n./M. s možnosťou prestupu do Skalice.

Trať 120

Opäť jedna z tratí, ktorá prešla rozsiahlymi zmenami. Vlaky kategórie IC Košice - Bratislava - Wien sú vedené na Westbahnhof, a preto došlo aj k drobným úpravám taktu. Ostatné diaľkové vlaky bez zásadných zmien až na R 601 a R 608, ktoré boli zrušené a nahradené vlakom R 337 / 336 Báthory cez Bratislavu s príchodom cca 5.50 h a odchodom 21.50 h. Došlo k opätovnému presunutiu vlaku R 1520/1521 Bratislava Petržalka - Prievidza cez Leopoldov.

Vlaky kategórie Os prešli miernou transformáciou. Došlo k skráteniu dlhých ramien Bratislava - Žilina a k predĺženiu ďalších trás z Nitry do Trnavy bez preprahu. 

Nakoľko moja pôsobnosť je obmedzená, k ďalším tratiam sa radšej nebudem vyjadrovať, aby ste v konečnom dôsledku neboli sklamaní. A predsa ešte jedna smutná správa na záver. Zámerne som neuvádzal obmedzenia vlakov, lebo to je ešte vo hviezdach. Nakoľko nikto nevie aký bude zo strany štátu objednaný rozsah Výkonov vo verejnom záujme, sú pripravené varianty dátumových obmedzovaní vlakov kategórie R aj na hlavných tratiach.

Milky