7.9.2024 Práve prihlásených 33 užívateľov
Za touto nenápadnou trojpísmenkovu skratkou sa skrýva najväčšie železničné múzeum na svete – britské National Railway Museum. Vo svojom inventári má toľko artefaktov, že zaplnia dve samostatné múzeá (NRM York a Shildon Locomotion) a ešte sa môže požičiavať iným bez toho, aby návštevníci niekde o niečo zaujímavé prišli.
4.3.2008 8:00, Marek Gono
Je sobota ráno, čtyři hodiny a mně vyhání zvonící budík z krásně vyhřáté postele. A to vše jen proto, aby jsme se svezli pravidelným vlakem vedeným parní lokomotivou. Jelikož již nějaký ten rok je zastavena osobní doprava na trati Meziměstí Walbrzych, využíváme pro ranní přesun do Walbrzychu automobil. Z Walbrzychu nás čeká už jen cesta vlakem a to celkem 544 km osobními vlaky.
3.3.2008 8:00, Václav Vyskočil
Keďže som sa už konečne dočkal vytúžených prázdnin a snehu veľa nebolo /načo sa aspoň môžem vyhovárať /rozhodli sme sa cez týždeň prázdnin trochu cestovať a niektorý z nás aj niečo pofotiť... Počasie bolo v týždni celkom pekné, až na malé zhoršenia, ktoré na potvoru boli vtedy keď som chcel fotiť. Môj týždeň začal nedeľou, keď som čakal na Júliu a pri tej príležitosti som zdokumentoval aj zánik depa, ktoré až na torzo Hurvínka je prázdne...
2.3.2008 8:00, Jozef Michalko
Do tejto skupiny som zaradil všetky návestidlá, ktoré nepochádzajú priamo od výrobcu, ale vznikli úpravami starších návestidiel doplnením o diely z nových návestidiel priamo v prevádzke.
1.3.2008 8:00, Ing. Marko Engler
V pondelok 3. marca 2008 začína platiť 1. zmena cestovného poriadku vlakov osobnej dopravy. Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) pridáva 6 nových vlakov a ďalšie 2 budú mať v porovnaní so súčasným cestovným poriadkom predĺžené trasy.
29.2.2008 9:30
Aby bola moja cesta z Košíc do Prahy zaujímavejšia, tam som sa vybral cez Bratislavu. Z Košíc do Bratislavy som išiel rýchlikom 612 Váh z odchodom o 16.24. Do Bratislavy sme dorazili včas a tak som mal nejakých 45 minút času na hlavnej stanci. Táto stanica je hroznom stave. Ešte sa tu o tom asi nepísalo, ale je špinavá a neútulná. Silne znečistená od holubov ale aj ľudí a vyzerá pri niektorých pohľadoch dosť schátralo.
29.2.2008 8:00, Peter Hudec
Ahoj kamarádi z táborů a příznivci lesní železnice, čas neúprostně běží a tak, jak nám přibývají šediny a břicha i čas kotle na Kolbence se pomalu naplnil. O víkendu 14.-16.3. bude možno naposled (od 1.4. na dlouhou dobu či navždy končí kotel) projet trať s lokomotivou, která sem do lesů a dolin Rudohoří od počátku patřila a patří. A až zamáčkneme oko v slze, chopíme se krompáče či pilky a uděláme drobnou brigádu na trati.
28.2.2008 18:49, Hak
Není trojúhelník jako trojúhelník. I když jeho název začíná stejným písmenem. Z trojúhelníku bermudského už léta mizí lodě, letadla a lidé, z trianglu bludovského má v dohledné době zmizet železniční provoz v nezávislé trakci. A to bylo důvodem, proč se zde minulé soboty setkala pětice členů klubu VLAKY.NET. Hodlali zachytit provoz motoráků a lokomotiv poháněných fosilním palivem ještě v jeho plné kráse a na nezadrátované trati.
28.2.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železničný zvršok predstavuje jednu z najzákladnejších časti železničnej trate. Od vzniku železníc prešiel značným vývojom a postupne, ako sa zvyšovali nároky na prevádzku, zdokonaľovala sa i jeho konštrukcia. A keďže i pre informovaného laika, nieto bežného človeka, môže byť orientácia v tejto téme zložitá, mali by dať nasledujúce riadky odpoveď na otázku „Po čom tie vlaky vlastne jazdia?“
27.2.2008 8:00, Peter Bado
Ten česko-slovenský titulek není náhodný a ani jeho první část není bez významu. Je to parafráze na název filmu, v němž osm režisérů zachycuje svýma očima (či spíše svou kamerou) stejnou událost. V našem případě nejde sice o olympiádu a osm tvůrců, nýbrž jen o setkání dvou přátel mašinek, nicméně mne nenapadl jiný případnější kadlub, jímž bych zformoval jejich svébytné příspěvky ve dvou bratrských jazycích, leč o tomtéž dění. (-zz-)
26.2.2008 8:00, Ľudovít Vanek & Karel Furiš