3.9.2024 Práve prihlásených 78 užívateľov
Jívová – Dnes ráno o 6:35 došlo neďaleko zastávky Jívová k zosuvu skalného masívu na trať. Prevádzka vlakov je prerušená v úseku medzi stanicami Hrubá Voda a Domašov nad Bystřicí. V uvedenom úseku je zavedená náhradná autobusová doprava.
11.7.2005 16:05, -rp-
Pred časom som na internete pátral po návode na výroby odporovej pílky na penový polystyrén. Žial, moje snaženie bolo bezvýsledné a žiadny kompletný návod som nenašiel. Naštastie sa tu na stránkach rozprúdila diskusia, ktorá aj mne priniesla nové informácie. A to hlavne informáciu, že pílka nie je nič náročné a treba to skúsiť postaviť.
11.7.2005 9:58, Michal Tvrdý
Ostrava - Od roku 2010 by mal medzi ostravským letiskom a žst. Ostrava - Svinov jazdiť rýchlovlak. Cestujúcich by mal zo železničnej stanice dopraviť na letisko v priebehu 20 minút. K prepojeniu letiska so železničnou stanicou podľa slov riaditeľa letiska chýbajú 3 km trate. Trať by mala byť elektrifikovaná a mali by na nej premávať moderné vlakové súpravy.
11.7.2005 9:34
K prevádzke na železniciach patria aj nehody. Na niektoré si už ani nespomenieme a bolo by vhodné si ich pripomenúť. V tomto roku uplynulo 40 rokov od nehody, ktorá sa stala vo Varíne, kde zahynuli dve osoby a jedna osoba z toho bola poľským ministrom dopravy.
8.7.2005 20:11, DIS
Práve v týchto letných dňoch, na prelome júna a júla, plynie v tichosti 40. výročie prírodnej katastrofy na Podunajskej nížine, ktorá nemá na Slovensku obdobu. Dunaj vtedy vtrhol do rovinatého kraja, vyhnal desaťtisíce ľudí z ich domovov a zničil všetko, čo mu stálo v ceste, vrátane asi 70 km železničných tratí...
8.7.2005 8:00, Dodi
Už je to viac ako dvadsať rokov, čo boli dokončené nástupišťa TEŽ v žst.Poprad-Tatry. Táto „vstupná brána“ do Vysokých Tatier, ako sa zvykne nazývať, však dodnes čaká na dokončenie. Posledná časť stanice, ktorá nebola vybudovaná je peronizácia. Stanici dodnes chýbajú podchody a ostrovné nástupišťa. V októbri tohto roku sa má začať rekonštrukcia žst.Poprad-Tatry, ktorá by mala túto situáciu napraviť.
7.7.2005 9:27, Štb
Pokračuji v líčení železničních zážitků na tratích našich i německých ze soboty 2.7.2005. Na konci první části jsme se rozloučili v Cranzahlu při příjezdu výlukovými pracemi rozděleného spoje Erzgebirgsbahn 30111 z Chemnitz.
7.7.2005 9:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Ďalší mimoriadny vlak v čele s reklamnou 362.015 a súpravou zloženou z reklamných vozňov prvej triedy, reštauračného vozňa a veľkopriestorového tanečného vozňa povezie cestujúcich na hudobný festival ''Domašafest'', ktorý sa koná tento víkend na Domaši. Vlak odchádza dňa 8.7.2005 o 7.35 zo žst. Bratislava hl. st., pokračuje cez Žilinu a Košice do Humenného.
6.7.2005 15:20
Členovia Spolku Výhrevne Vrútky pripravujú pre záujemcov o historické vozidlá výnimočnú akciu. Koncom júla alebo uzačiatkom augusta sa v prípade dostatočného záujmu skutoční prvý ročník jednodňovej Letnej školy Výhrevne Vrútky na tému 'Historický rušeň 486.007'. Akcia sa uskutoční v sobotu v druhej polovici júla alebo začiatkom augusta.
6.7.2005 10:15, Peter Nagy
Úvody vesměs nikdo nečte, takže žádný psát nebudu. Jen vám sdělím, že ta sobota měla datum 2.7.2005.
5.7.2005 16:40, PhDr. Zbyněk Zlinský