Prezentácia motorového rušňa EuroRunner 2016.903 LTE
LTE - V utorok 5. apríla 2005 sa uskutočnila v priestoroch firmy Siemens Transportation Systems vo viedenskej štvrti Simmering prezentácia rušňa 2016.903 z výrobnej série EuroRunner 20, ktorý je viacej známy pod menom Herkules. Prezentácia sa konala pod patronátom nového majiteľa lokomotívy, ktorým sa stala firma LTE Logistik – und Transport – GmbH so sídlom v meste Graz.
Rušeň zakúpila na konci roku 2004 LTE od lokomotívneho poolu Siemens Dispolok, kde jazdil pod označením ER 20.009. Dňa 27. novembra 2004 odišiel vlastnou silou z Mníchova do Wiener Neustadt, kde bol v dielňach ÖBB preznačený na 2016.903 a z jeho bočníc odstránili firemné znaky Dispoloku. 29.12.2004 sa uskutočnila preberacia jazda a prvé týždne v roku 2005 strávil pri vozbe vlakov s vyťaženou zeminou z razenia nového tunela na Westbahn neďaleko Viedne do deponie v Parndorfe. Neskôr rušeň pristavili na menšie konštrukčné úpravy do TS Werk Linz. Vymontovali z neho agregát na vykurovanie osobných vozňov, aby pri jazdách na Slovensko nerušil koľajové obvody. Rušeň zároveň dostal prídavnú palivovú nádrž s ktorou bez zbrojenia vykoná obrat Burghausen, DB - Žiar nad Hronom - St. Pölten.
Typický vzhľad Dispolokových EuroRunnerov so žltostriebristým sfarbením skrine vystriedali farby modrá so šedou, veľkým nápisom LTE a s nápisom a logom združenia železničných dopravcov European Bulls, RailFreight Alliance, ktorého je LTE členom. Logom je zastúpená aj špedičná firma DHL, pre ktorú zabezpečuje LTE lokomotívne služby.
V marci sa uskutočnilo v Rakúsku školenie slovenských rušňovodičov.
Prezentácia vo viedenskom závode Siemens TS sa niesla v slávnostnej atmosfére. S pozdravnými príhovormi vystúpili zástupcovia firiem Siemens TS, LTE a European Bulls. Krstnou mamou nového rušňa vo farbách LTE sa stala pani Maria Pammer, po ktorej ponesie meno. Maria Pammer je manželkou riaditeľa LTE Rakúsko Georga Pammera.
Rušeň má na bočnici označenú prechodnosť pre krajiny: A, D, SK. EuroRunner LTE sa tak stal prvým moderným rušňom zo zahraničia, ktorý získal prechodnosť na sieť Železníc Slovenskej republiky.
Na prvý výkon na území Slovenska nastúpil rušeň dnes 8. apríla 2005. V ranných hodinách odišiel strojovo z Devínskej Novej Vsi cez Bratislavu, Trnavu, Trenčín, Žilinu do Popradu-Tatier . V neskorých večerných hodinách odvezie z Popradu-Tatier do Rakúska nové vozne z popradskej Tatravagónky.
S novým rušňom LTE sa budeme od budúceho týždňa pravidelne stretávať v stredu a v sobotu na vlaku s petrolkoksom pre výrobcu hliníka SLOVALCO, a.s. Vlak jazdí z nemeckého Burghausenu do Žiaru nad Hronom už od apríla 2004. Na slovenskom území jeho trasa vedie z Devínskej Novej Vsi cez Palárikovo, Levice, Kozárovce do Žiaru nad Hronom a späť.
Technické parametre | LTE 2016 903-3 LTE Ex Dispolok ER20 009 |
Výrobca | Siemens AG Transportation Systems |
Továrenské označenie | EuroRunner 20 |
Určenie výrobku | Dieselelektrický rušeň pre nákladnú dopravu |
Výrobné číslo | 21033/2004 |
Usporiadanie dvojkolesí | Bo'Bo' |
Motor | MTU 16V4000 R41 |
Objem palivovej nádrže | 4.000 l. |
Hmotnosť | 80 t. |
Dĺžka cez nárazníky | 19.275 mm |
Výkon | 2.000 kW |
Maximálna ťažná sila | 235 kN |
Maximálna rýchlosť | 140 km/h |
LZB číslo | 253 003-7 |
EBA číslo | 03E01K 009 |
FOTO: (C) Garin
Galéria
Súvisiace odkazy
- LTE prepravuje nákladné vozne z Tatravagónky pre Luxemburske železnice CFL, 29.4.2005 9:19
- EuroRunner spoločnosti LTE jazdí na Slovensku, 22.4.2005 8:15