8.1.2025 Práve prihlásených 17 užívateľov
Pri pohľade na výrobný štítok jednej z našich ťapiek som sa zamyslel nad tým, koľko rokov vlastne tieto stroje už slúžia. Dospel som k fantastickému výsledku. Tento rok totiž naša najstaršia slúžiaca ťapka, rušeň 721.004, oslavuje úctyhodných 60 rokov od vyrobenia a pritom je stále v činnej službe. Aj preto som sa týmto strojom, ťapkám, traktorom, bucharom či veľkým hektorom, rozhodol venovať toto krátke ohliadnutie a v stručnosti sa tiež pozrieť na pracujúcich oslávencov.
21.12.2023 8:00, Sebastián Langhoffer
Konec roku je opět zde a nastává čas ohlédnout se za ním. V tomto roce uplynulo 40 let od pořízení mého prvního železničního snímku. Proto bylo mým letošním plánem vrátit se na místa, kde jsem pořizoval snímky před mnoha lety. Plány byly veliké, ale jak to obyčejně bývá, již na počátku roku zapracovaly vnější vlivy a bylo jisté, že původní představy se naplnit nepodaří. Nakonec jsem se ocitl na místech zcela jiných, ovšem i tyto místa mi umožnily jakýsi malý pohled do minulosti.
20.12.2023 8:00, LIbor Hrubý
Prechádzajúcu reportáž sme ukončili tesne pred príchodom na železničnú stanicu Old Delhi, odkiaľ sme vyrazili na našu prvú cestu vlakom po Indii. Z povodia rieky Jamuna (čítaj foneticky) sme sa vydali otestovať naše organizmy do východného okraja, letnými horúčavami sužovanej Thárskej púšte. Našim hlavným cieľom bolo tzv. Modré mesto, ktoré svoju prezývku dostalo vďaka na modro namaľovaným budovám, čo malo údajne slúžiť na termoreguláciu v uliciach. V tomto meste navštívime rôzne historické, či náboženské pamiatky a pozrieme sa aj na vidiek. Reportáž ukončíme vo vlaku na ceste do našej ďalšej destinácie.
19.12.2023 8:00, Oliver Dučák
V tejto sérii navštívime zatiaľ najexotickejšiu krajinu, akú sme kedy navštívili. Okamihu, kedy som začal písať tento cestopis, predchádzalo niekoľko týždňov uvažovania nad tým, či sa mi to vôbec oplatí písať, pretože aj keď možnosť cestovať v danej krajine vlakmi bola, veľa fotiek z týchto momentov sa mi urobiť nepodarilo. Diskusia pod jedným mojím prieskumným príspevkom ma však presvedčila skúsiť to napriek tomu, že nízky počet železničných zážitkov na tejto dovolenke môže medzi príslušníkmi šototalibanu vyvolať pochybnosti o sile mojej viery v železničnú dopravu. Verím ale, že tieto nedostatky vykompenzuje reportáž o cestovaní verejnou dopravou po – pre našinca – exotickej krajine.
12.12.2023 8:00, Oliver Dučák
Zimou prokřehlé čtenáře snad zahřeje pohlednice z letní rodinné dovolené u italského jezera Lago di Como, programově zaměřené pochopitelně na turistické vyžití. Blízkost dráhy a malebnou krajinu jsem doufal zúročit nejen v seznámení se zdejším provozem, ale i pořízení chlubeníhodných snímků, avšak pro prakticky všudypřítomné stísněné poměry se ideální fotoúhly nenabízely. O to více zajímavostí se naskytlo při cestě tam i zpět, takže letmo nahlédneme do Bergama, Brescie, Trenta, Bolzana a na Zillertalbahn.
11.12.2023 8:00, Libor Peltan
V závěrečném dílu se uzavře naše putování po USA. Předtím ještě navštívíme New Orleans, svezeme se rychlíkem Crescent přes celé východní pobřeží, abychom dojeli do hlavního města Washingtonu plného monumentální architektury, a na závěr vyzkoušíme prémiový produkt Amtraku, vysokorychlostní vlak Acela.
5.12.2023 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Agentúra Európskej únie pre železnice (ERA) formálne autorizovala prvú sadu spacích vozňov novej generácie, ktoré vyrába spoločnosť Siemens Mobility pre servis rakúskej železničnej spoločnosti ÖBB Nightjet. Tieto vlakové súpravy predstavujú nový dizajn nočných vlakov v Európe a zároveň majú byť signálom dlho očakávaného ukončenia dlhodobej stagnácie vo vývoji v segment nočných vlakov.
30.11.2023 8:00
Ve třetím díle opustíme San Francisco a vydáme se na jih, do Los Angeles. Po vyzkoušení příměstského vlaku Caltrain nastoupíme v San Jose do spoje Amtraku a strávíme dva dny v druhém největším městě USA. Pak se vydáme na dlouhou cestu, podél mexických hranic a přes celý Texas, až do New Orleans.
28.11.2023 8:00, Mgr. Jiří Mazal
19.-24.11.2023 byla na trati Drážďany – Lipsko úplně vyloučená doprava. Důvod byla úprava zabezpečovacího zařízení z LZB na systém CIR-ELKE. Až do roku 2030 má na to navázat úprava na ETCS. Zatímco regionální doprava byla nahrazena NAD, dálkové vlaky byly odkloněny přes trať Elsterwerda – Falkenberg.
27.11.2023 8:00, Helmut Böhme
Výbor Spoločnosti všetkých záujemcov srdečne pozýva na prednášku Ing. Bronislava Weigla: Exkurzia Plzeň 2023.
24.11.2023 8:00
