9.1.2025 Práve prihlásených 64 užívateľov
Po dvoch dňoch váľania sa na pláži a čľapkania sa v mori nadišiel deň, kedy sme sa museli pohnúť na našej ceste ďalej. Našim cieľom bol región, do ktorého železnica kedysi viedla, dokonca úzkorozchodná, no v súčasnosti je o železničné spojenie ukrátený. To mu ale nebránilo (aj za pomoci istého slávneho fantasy seriálu) stať sa predraženou pascou na turistov. Odtiaľ sme sa presunuli cez kopec k jednému známemu mostu, ktorý ale relatívne nedávno museli postaviť nanovo. Reportáž ukončíme v európskom Jeruzaleme.
30.4.2023 8:00, Oliver Dučák
ČD mi poslaly podivný e-mail, že prý došlo k změně jízdního řadu vlaku z Zürichu. Nevěřil jsem tomu, protože na internetu DB o tom vůbec nebyla řeč a jel jsem bez problémů v 7:01 z nádraží Dresden-Neustadt do Děčína. Na dotaz, proč e-shop ČD najednou tvrdí, že Canopus mezi Lipskem a Děčínem prý zastavuje jenom na výstup, jsem zatím nedostal odpověď. Asi nechtějí, aby cizinci u nich kupovali jízdenky a mají koupit dražší jízdenky u DB. No nic, cílem mé cesty byla Zubrnická muzeální železnice, která na 16. dubna vyzvala k účasti na brigádě. Zároveň jsem chtěl i něco dělat proti nadváze, co mi diagnostikoval domácí lékař.
29.4.2023 8:00, Helmut Böhme
Po 46 rokoch sa dnes ráno v Haniske pri Košiciach rozhoreli prvé plamene pod kotlom historickej parnej lokomotívy, ktorú ešte v roku 1917 vyrobila 1. Českomoravská společnosť pre Rakúske štátne dráhy. Slovensko je tak odo dnes bohatšie o ďalšiu funkčnú parnú lokomotívu. Tzv. Štvorkolák, s typovým označením 434.2338, majú vo svojej opatere železniční nadšenci z Klubu historických koľajových vozidiel pri rušňovom depe Haniska pri Košiciach (KHKV). Reštaurátorské a opravárenské práce trvali takmer 20 rokov.
25.4.2023 19:28, Ľubomír Lehotský
Jako každý rok se stalo depo v Drážďanech-Staré město místem výstavy hlavně parních, ale i motorových lokomotiv.
22.4.2023 8:00, Helmut Böhme
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy si vás dovoľuje pozvať na ďalšiu zo série odborných prednášok, tentoraz opäť zameranú na na reformný grafikon vlakovej dopravy, ktorá sa uskutoční v stredu 26. apríla 2023 o 15:30 hod.
21.4.2023 8:00, SVTS
Kluby historických železničných vozidiel na Slovensku v spolupráci so Železničným múzeom Slovenskej republiky pripravujú aj v roku 2023 pestrú paletu jázd mimoriadnych vlakov a podujatí železničnej nostalgie. Viaceré podujatia sa navyše konajú v duch osláv 175. výročia železníc na Slovensku. K zostaveniu a realizácii kalendára významne prispeli aj samotné Železnice Slovenskej republiky, ktoré pre všetky naplánované jazdy pre verejnosť odpustili poplatky za použitie dopravnej cesty. Tie by inak tvorili nemalú položku v nákladoch na zrealizovanie toho ktorého podujatia.
20.4.2023 8:00, Železničné múzeum SR
Stalo sa už dobrým zvykom v Železničnom múzeu Slovenskej republiky v starom rušňovom depe Bratislava východ pripomenúť si začiatok sezóny úvodným podujatím - Prvým parným dňom, kedy je v múzeu prvý krát v sezóne prítomný aj fučiaci a dymiaci parný rušeň. Múzeum preto 22. apríla 2023 privíta vo svojom areáli v starom rušňovom depe Bratislava východ prvých návštevníkov v roku 2023.
19.4.2023 8:00, Železničné múzeum SR
Koncom marca rozvíril prach a hrdzu okolo slovenských železníc netradičný list od Českých drah adresovaný Železniciam Slovenskej republiky. Diplomacia išla bokom a ČD sa tak bez servítky posťažovali na stav slovenských tratí, po ktorých jazdia ich súpravy. Išlo napokon iba o dva úseky slovenskej železničnej siete, na dosť dlhé a navyše na hlavných a koridorových tratiach - od Čadce cez Žilinu do Košíc a Kúty - Bratislava - Štúrovo. Bodom zlomu, ktorým pretiekol vedeniu Českých drah pohár trpezlivosti, bola nedávna nehoda jednotky 680 - Pendolino v Žiline.
18.4.2023 8:00, Jaroslav Vybo
V tomto roku si pripomíname 150. výročie odovzdania do užívania železničnej trate Bratislava – Trnava. Vznikla po rozsiahlej rekonštrukcii bývalej konskej železnice, ktorej činnosť na tejto trati bola ukončená 10. októbra 1872 a nahradila ju preprava parnými rušňami. Slávnostné otvorenie na novej trati sa konalo 1. mája 1873. Rekonštruovaná trať bola súčasťou tzv. Považskej železnice, ktorá smerovala do Žiliny, kde sa napájala na tzv. Košicko-bohumínsku trať.
17.4.2023 20:00, Slovenské technické múzeum
Radši bych sice sledoval zahájeni sezony na turistických linkách v Ústeckém kraji, kvůli mizernému počasí jsem ale zůstal v rodném městě. A jako bývalého řidiče tramvají mě zaujala akce tramvajového muzea na začátku dubna.
5.4.2023 8:00, Helmut Böhme
