Leto s parou 2005 - Chabówka

31.8.2005 8:15 Pivec

Leto s parou 2005 - Chabówka

V štvrtú júlovú sobotu (23.júla) sa v poľskej Chabówke uskutočnila zaujímavá akcia s parnými rušňami, ktorú avizoval na stránkach VLAKY.NET Garin. Keďže som sa v tom čase nachádzal len zhruba 100 km odtiaľ, nemohol som si nechať ujsť takúto akciu. Samotnú akciu organizovalo PKP CARGO S.A. a primátor mesta Rabka. Predstavili sa tu parné rušne Ol49-100, Okz32-2, Tr12-25, TKt48-191 a TKh49-1 z Chabówky a Ok22-31 a Tr5-65 z Wolsztyna.

Podujatie začalo podľa programu o desiatej hodine a to prezentáciou funkčných parných rušňov v areáli samotného Skansenu. Okrem funkčných tu boli vystavené aj iné parné rušne. Prebiehali tu rôzne súťaže, niečo podobné ako na GP vo Zvolene.

Ja som tam dorazil o druhej hodine, lebo ženská časť posádky auta si zaumienila návštevu trhov v Novom Targu. V tom čase prebiehalo zauhľovanie parných rušňov pod Teudtloffovým žeriavom v  areáli Skansenu. Priznám sa, toľko nablýskaných parných krásavíc som ešte pokope nevidel. Medzi areálom Skansenu a stanicou Chabówka premával motorový vozeň SN61-168. Pätnásť minút pred treťou sa presunul konvoj siedmych parných rušňov zo Skansenu do železničnej stanice Chabówka, kde na nich čakali pripravené vozne.

O tretej hodine začalo oficiálne otvorenie slávnostným príhovorom a privítaním. O dobrú náladu sa starala aj dychovka. Medzitým parné rušne zašli na svoje vlaky a tu ich mohli ľudia obdivovať. Stretol som tu aj Garina, ktorý mi poskytol cennú informáciu. Keďže samotná stanica je elektrifikovaná, poradil mi, aby som išiel približne 1-2 km za stanicu, lebo trať smerom na Rabka Zaryte je bez drôtov. Nasledoval presun medzi zastávku Rabka-Zdrój (kúpele) a Rabka Zaryte.

 Odchody parných vlakov z Chabówky boli naplánované na štvrtú hodinu a to aj bolo dodržané. Počasie však fotografom moc neprialo, bolo pod mrakom. Spolu sa predstavilo sedem parných vlakov s osobnými a nákladnými vozňami na trati z Chabówky do stanice Rabka Zaryte. Vlaky išli v tomto poradí:

  1. osobný vlak ťahaný rušňom TKh49-1 a tvorený osobným vozňom C 024122
  2. osobný vlak ťahaný rušňom TKt48-191 a tvorený  vozňami BCi 014330, BCi 014160, Ci 026458, Zy 1231
  3. nákladný vlak ťahaný rušňom Tr5-65 a tvorený nákladnými vozňami Km 111040, SLmz 708694, Ghs 14128, Glhs 12724, Kddsz 504342, Sdw 701203, Kdz 114606
  4. zmiešaný vlak ťahaný rušňom Tr12-25 a tvorený osobným vozňom Ci 014134 a nákladnými vozňami Kdz 139950, R 550439, SKgz 715566, Kdth 15698
  5. osobný vlak ťahaný rušňom Ok22-31 a tvorený vozňami Gmy 038581, Bi 9221, Bi 9018, Bhuxz 05701, F 035060
  6. osobný vlak ťahaný rušňom Ol49-100 a tvorený vozňami serie Bhixt a to 50 51 29-22 129-5, 50 51 29-22 130-3, 50 51 29-18 452-7
  7. osobný vlak ťahaný rušňom OKz32-2 a tvorený vozňami Gmhx 040314 (poštový), Ashx 07 (salónny), Bhxz 05423

O šiestej hodine keď sa už aj počasie trochu umúdrilo, sa vlaky v tom istom poradí vracali naspäť do Chabówky s plánovanou zastávkou v Rabka-Zdrój (kúpele), kde oslavy pokračovali aj pri pomníku Sv. Mikolaja, patróna Rabky. Po príchode do stanice Chabówka sa parné rušne presunuli do Skansenu, vytratili sa poslední návštevníci osláv a stanica sa opäť vrátila do bežnej prevádzky.

Samotné podujatie malo potom podľa programu pokračovať v areáli Skansenu, ale toho som sa už nezúčastnil, nakoľko ma čakala cesta späť na Slovensko.

Aj vďaka Garinovmu avizovaniu som sa zúčastnil z môjho pohľadu na perfektne zorganizovanej akcii, ktorá sa tešila obľube o čom svedčil aj počet návštevníkov.  

Galéria

Súvisiace odkazy