Smoliari, alebo krutá realita predchádzajúcich dní
12.1.2006 12:41 Pio, Jozef Pilko
Dostal som dnes ráno zaujímavý dopis od priateľa Joža. Po dlhom váhaní som sa ho rozhodol uverejniť tak ako došiel, len s miernou cenzúrou. Pokiaľ budete cestovať na našej milovanej železnici, prosím vyvarujete sa cestovať s Bossom skupiny, alebo s členmi jeho gangu. Evidentne ich nástup do vlaku prináša smolu.
Ahoj Pio.
Obraciam sa na Teba ako na svojho obľúbeného sprostredkovateľa so ŽSR, ZSSK, ZSCS, a inými podobnými podnikmi. Konečne som odhalil príčinu ich minulých, súčasných i budúcich neúspechov. Rozsiahlu záškodnícku sieť, priam rodinnú. Stačilo mi sledovať šéfa skupiny v priebehu posledných 14 dní.
Prvá do akcie nastupuje dňa 30.12.2005 osoba s krycím menom „svokra“. Boss skupiny ju drzo vyprevádza na žst Banská Bystrica až k Zr1842 so slovami: „Foťák mám pri sebe, keď sa čosi stane zavolaj!“. O niekoľko minút inak super výkonná mašina 750 148 uviazne cca 1.5 km nad Dolným Harmancom v snehu ktorý už nevládala pred sebou tlačiť. Vlak sa vracia do Dolného Harmanca, podozrivú osobu s krycím menom „svokra“ si o niekoľko minút neskôr príde vyzdvihnúť samotný šéf skupinky, maskovaný za fotografa.
Pri realizácii nasledujúcej akcie vedúci skupinky prejavuje opatrnosti viacej. Do akcie nastupujú osoby „manželka“ a „dcéra“, boss riadi činnosť na diaľku. Vykonávačky cestujú dňa 2.1.2006 Os 7305 na trase Vrútky – Banská Bystrica. V ŽST Harmanec Jaskyňa tento vlak čaká niekoľko minút na križovanie so Zr 1844. Podozrivé osoby nepozorovane vystupujú, takisto nepozorovane sa presúvajú 1,2 m snehom k banskobystrickému zhlaviu stanice, kde s pomocou 18kg kočíka spúšťajú lavínu presne pod prichádzajúci Zr 1844, ktorý sa vykoľajuje a približne na 12 hodín zablokuje celú trať. Odmenou pre vykonávateľky je neodolateľná možnosť zísť dole neprešľapaným chodníkom (1,2m snehu) na hlavnú cestu kde im železnice v tušení že sa jedná o zločincov nepristavili náhradnú dopravu. Veď do BB je to už iba 18 km, poraďte si Slováci ako viete. Železničné podniky môže ale mrzieť jedna závažná vec : CORPUS DELICTI, kočík zostal v ŽST Harmanec Jaskyňa, až do dopoludnia nasledujúceho dňa. Nepovšimnutý!
Dňa 4.1.2005 cestujú „manželka“ a „dcéra“ vlakom Ex 140 Detvan z BB do Žiliny. Nakoľko Ex 140 prichádza do BB zo Zvolena s meškaním výrazne prevyšujúcim prestupový čas v Žiline na Os 3004 naplánovaný iným zločineckým gangom (6 minút!), okamžite alarmujú bossa skupinky a ten zabezpečí v Žilinskej nákladnej stanici strhnutie troleja, v dôsledku čoho objednávateľky stihnú nielen menovaný Os 3004 ale i kávičku, malý obed, kaderníka, pretelefonovať cca 100 Sk s bossom. Pobyt v zmeškanom Os 3004 sa im zapáči natoľko že zariadia strhnutie troleja i v žst Ilava (alebo niekde nablízku). Odstavia ich v ŽST Púchov, tu ich popredbiehajú všetky zmeškané vlaky kategórií „R“ a „IC“. A samotný boss s úchylným vkusom predstierajúc čakanie na Os 3004 pritom striehne v Košeci pri trati na 3 gorily (HDV r.350), ktoré sa mu preženú pred nosom v priebehu 10 minút. [s úchylným vkusom preto lebo sa mu strašne páči nový, odborníkmi z vlaky.net zatratený náter(look) lokomotív radu 350]
Nasleduje trojdňová odmlka a gang udiera znova. Tentokrát priamo osoba najvyššieho šéfa (má 180 cm, ostatní členovia sú nižší, jeden priam významne)! A udiera z dôvodov čisto ekonomických. Boss nastupuje v zastávke Košeca na Os 3065. Podľa lístka a vybavenia by sa mohlo zdať že ide do ŽST Harmanec Jaskyňa fotiť a čakať na šedú eminenciu a hlavného logistika skupiny s krycím menom „švagriná“, ale je to iba maskovanie. Skutočným cieľom je návšteva žilinského „starého“ Tesca, kúpa akciovej bundy, a to všetko s nulovými nákladmi na dopravu. Dosiaľ nezisteným spôsobom sa skupinke podarilo dosiahnuť 90 min meškanie R 603, čím boss stratil v Žiline jediný možný prípoj od Os 3065 k Os 7303 vo Vrútkach. Nechal si vrátiť cestovné, a zadarmo sa naviac nechal odviezť naspäť do Košece. Presne podľa plánu.
Dňa 11.1.2005 nastupuje na bossov príkaz do akcie osvedčená dvojica „manželka“ a „dcéra“. Obeťou je znova Zr 1842 v ŽST Banská Bystrica. V rekordne krátkom čase po nastúpení sa im podarí závažne poškodiť jeden z vagónov súpravy. Tento musí byť po niekoľkých desiatkach minút márnej snahy o opravu odpojený zo súpravy. Vykonávateľky so spokojným výrazom tváre nepozorovane odchádzajú späť do útulného panelákového bytu, pri odchode drzo komunikujúc s príslušníkmi železničnej polície o voľných miestach v ich radoch!!!
Oznám prosím mojej obľúbenej Tvojej vrchnosti že akékoľvek plánované i spontánne cesty členov gangu (kamkoľvek) budem hlásiť!!! Môžu sa ma mňa spoľahnúť. Tak ako ja na nich.
Dobrou správou sa však stáva že Boss dojazdí (do 20.4.2006) svoju kilometrickú banku a už dá železniciam pokoj!!!
S pozdravom Tvoj Jozef
PS1: neveríš ?!? pozri si v archíve kto mal miestenky v IC 511 2.8.2005 presne v tom vagóne v ktorom horeli brzdy! Jasné : Boss, manželka, dcéra! Na spiatočnej ceste od švagrinej.
PS2 : predáme smolu!!! neobmedzené množstvo.
PS3 : keď sa niekomu z nás podarí absolvovať ľubovoľnú cestu vlakom bez problémov, dám to na stránku !
foto: Lavínou zasypaná 840 v Harmanci.
Súvisiace trate
- ŽSR-170: Vrútky - Zvolen
Súvisiace odkazy
- Silvestrovský príbeh (alebo 64 km a späť za 27 hodín), 31.12.2008 8:00
- Koncoročná kalamita a silvestrovská fotovačka, 3.1.2006 18:21
- Zima úraduje, 3.1.2006 11:53
- Snehová kalamita zasiahla aj železničnú dopravu, 30.12.2005 13:30