27.12.2024 Práve prihlásených 62 užívateľov
Když jsem na podzim roku 2021 uveřejnil po 12 letech přestávky svou další reportáž s názvem „Brejlovci jedou do Itálie“, tak už jsem plánoval podělit se s vámi o zážitky z přeprav dalších, spíše by bylo dobré napsat, nových lokomotiv z produkce CZ LOKO a.s. Česká Třebová. Jak už jsem se zmínil v předchozích reportážích od podzimu 2021, myslím tím přepravu do Bosny, lokomotiv řady 443 03 ze Srbska a nakonec již výše uvedené „Brejlovce“.
2.2.2022 8:00, Miloslav Bednář
Fortepan je komunitný fotoarchív s viac ako 100 000 voľne použiteľnými fotografiami, ktoré si môže ktokoľvek bezplatne prezerať a stiahnuť vo vysokom rozlíšení. Webový archív spustili Ákos Szepessy a Miklós Tamási v roku 2010. Fotografie uverejnené vo fotoarchíve sú voľne použiteľné pre každého a na akýkoľvek cieľ. Tvorcovia projektu len žiadajú o to, aby sa pri použití fotky z Fortepanu uvádzalo označenie Fortepan / meno darcu. Je dôležité nezabudnúť uviesť celé meno darcu, je to pocta nezištnému príspevku darcu.
1.2.2022 8:00, Miroslav Sekela
Pod takýmto optimistickým názvom vydala tlačová agentúra správu po rokovaní vlády SR 26. januára 2022, kde vláda SR na svojom rokovaní schválila uznesenie k Stratégii pre inteligentnú a udržateľnú mobilitu Slovenska – vízia smerovania dopravy na Slovensku do budúcnosti.
31.1.2022 8:00, Miroslav Sekela
Není to dlouho, co se v mých domovských novinách a na zpravodajském portálu objevil příspěvek o příběhu „tornádového vlaku“ EC 105, který zastavil krátce po rozjezdu z Hodonína a nepřijel tak do zasažené oblasti ve chvíli, kdy tam tornádo rozhazovalo trosky. Příspěvek vzbudil celkem pozornost a také „debaty“ na slovo vzatých „odborníků“, kteří jej rozpitvali do každého detailu.
28.1.2022 8:00, MIlan Vojtek
Prepravný poriadok Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) je dokument upravujúci podmienky, za ktorých dopravca prepravuje osoby, batožinu, zvieratá a veci na sieti železničných dráh. Obsahuje tiež tarifné podmienky ako aj cenníky všetkých druhov cestovného a spôsob jeho výpočtu.Od 1. januára 2022 vstúpila do platnosti tretia zmena Prepravného poriadku ZSSK, ktorého ôsme vydanie je účinné od 18.5.2020. Aké konkrétne zmeny prináša?
25.1.2022 8:00, Miroslav Sekela
Léta, kdy Babiš všelijak rozhazoval peníze, aniž by řešil, zda to stát zvládne, jsou minulostí. Po vládě takzvaného protikorupčního hnutí zůstaly finance státu v ne zrovna utěšeném stavu. Česká republika má novou vládu a ta hledá cesty, jak z dědictví po předchozí vybruslit. Není to jednoduché a není to ani populární. Šetřit je ale třeba. I proto, že to nebyl jen covid, který zaťal sekeru do financí státu. Jednou z cest má být snížení slev jízdného ve veřejné dopravě o jednu třetinu. Znamená to tedy, že místo slevy jízdného ve výši 75 procent, nové opatření počítá s padesátiprocentní slevou.
24.1.2022 8:00, Milan Vojtek
Fortepan je komunitný fotoarchív s viac ako 100 000 voľne použiteľnými fotografiami, ktoré si môže ktokoľvek bezplatne prezerať a stiahnuť vo vysokom rozlíšení. Zbierka fotografií Fortepan je jednou z najúspešnejších občianskych iniciatív na maďarskom internete. Tento webový archív spustili Ákos Szepessy a Miklós Tamási v roku 2010. Názov vznikol podľa negatívneho filmu, ktorý vyrábala maďarská fabrika Forte.
21.1.2022 8:00, Miroslav Sekela
Železničný viadukt ''Na vode'' v mestskej časti Turčianskych Teplíc Dolná Štubňa vyhlásil Pamiatkový úrad SR za národnú kultúrnu pamiatku. Rozhodnutie o vyhlásení viaduktu v Dolnej Štubni vydal Pamiatkový úrad SR koncom minulého roka. Novú národnú kultúrnu pamiatku v regióne horného Turca vybrali na základe úlohy Pamiatkového úradu SR spred deviatich rokov v podobe zdokumentovania stavieb industriálneho kultúrneho dedičstva v Žilinskom kraji.
19.1.2022 8:00, Miroslav Sekela
Dopravca YOSARIA TRAINS doručil Dopravnému úradu oznámenie o plánovanej novej službe osobnej železničnej dopravy. Od 1. júna 2023 plánuje spustiť prevádzku jedného páru lôžkových vlakov premávajúcich denne na trase Bratislava - Humenné a späť.
17.1.2022 8:00, Miroslav Sekela
Pokračovanie, môjho predchádzajúceho článku ''Mechanizácia pre stavbu bezštrkových tratí'', bude, ako som sľúbil, venované mechanizácii pre trate s podvalmi. Nebudem už opisovať čo bolo povedané predtým (viď odkazy na uverejnené články dole pod textom), pozrieme sa na fotky. Fotogalériu ani nemusíte otvárať, všetky fotky sú v texte.
11.1.2022 8:00, František Smatana
