11.1.2025 Práve prihlásených 22 užívateľov
NALGONDA 29. októbra - V troskách osobného vlaku, ktorý sa v sobotu ráno vykoľajil a zrútil do rozvodnenej rieky v južnom indickom štáte Ándhrapradéš, našlo smrť najmenej 50 ľudí, informoval dopisovateľ tlačovej agentúry AFP. Záchranári podľa neho z vagónov do poludnia vyniesli najmenej 50 tiel.
31.10.2005 10:13, -po-
Včerajším dňom sa skončila nepretržitá výluka medzi ŽST Banská Bystrica - Banská Bystrica mesto. Preto som sa rozhodol, že dnes sa vyberiem do Banskej Bystrice vyfotiť konečnú podobu radváňského zhlavia. V Banskej Bystrici už neuvidíme tupíkové koľaje 2a a 3a sú vytrhané. Tak isto aj výhybky 2 a 4 už neexistujú!
28.10.2005 14:26, Lukáš Salenka
Knižný cestovný poriadok ŽSR 2005/2006 po 1. zmene, ktorá vstúpi do platnosti dňa 26.3.2006. - V spolupráci so ŽSR a ZSSK Vám prinášame GVD osobných vlakov pre obdobie 11.12.2005 - 9.12.2006.
28.10.2005 11:00, Mayo
Minulý týždeň bola v Bratislave medzinárodná konferencia o stratégii Železničnej spoločnosti Slovensko. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ako najväčší operátor osobnej železničnej dopravy na Slovensku má za cieľ do roku 2008 vytvoriť efektívny nosný dopravný systém a v ďalšom období ho rozvíjať.
28.10.2005 10:09
Storočný Sklad II, ktorý je súčasťou Múzea dopravy, plánuje investor v rámci prestavby Predstaničného námestia zbúrať. A to napriek tomu, že je spolu s troma ďalšími objektmi národnou kultúrnou pamiatkou. Aj keď to pamiatkari odmietajú, investor už získal súhlas vlastníka skladu a hlavného mesta.
28.10.2005 9:59, -po-
V posledných rokoch sa dostáva do povedomia železničných modelárov okrem tradičných koľajísk i stavba modulových koľajísk. Tieto majú oproti klasickým stavbám viacero výhod. Asi jednou z najväčších je možnosť reálneho napodobenia skutočnej železničnej prevádzky v modelovej veľkosti podľa vypracovaných GVD, väčšia mobilita samostatných modulov a možnosť spájania jednotlivých častí /modulov/ v rôznych kombináciach.
27.10.2005 15:30, Ing. Igor Molnár
Dnes v ranných hodinách sa na trati medzi žst. Bruntál a zast. Zátor zrazil osobný vlak č. 3504 s motorovým rušňom. Osobný vlak smerujúci do Olomouca uviazol v stúpaní v mokrom napadanom lísti, z ktorého sa už nebol schopný pohnúť. Z Milotic nad Opavou vyslali motorový rušeň, ktorý mal vyprostiť uviaznutý osobný vlak. Motorový rušeň dostal na mokrom lísti šmyk. Aj napriek pomalej jazde a skorému brzdeniu počas pieskovania rušeň nestihol zabrzdiť a narazil do uviaznutého osobného vlaku.
26.10.2005 13:27, -mm-
V nasledujúcej reportáži, ktorá je o rozlúčkovej akcii s rušňami radu EP05, avizovanej i na našom portáli, sa budeme venovať práve československým „bobinám“ v Poľsku. O priebehu tohto vydareného podujatia veľmi emotívne rozpráva Andrej Ivanič, za asistencie Lukáša Šafářa.
26.10.2005 10:00, Mgr. Andrej Ivanič, Lukáš Šafář
Rušne radu T 478.3, neskôr radu 753 nazývané 'Okuliarnik', 'Brejlovec', alebo len jednoducho 'trojky' zohrali za viac než 35 rokov svojej prevádzky významnú úlohu v doprave na našich tratiach. Prvý rušeň bol postavený v roku 1968, posledný v roku 1977. Na začiatku svojej prevádzky slúžili najmä v osobnej doprave, kde postupne nahrádzali parné rušne.
25.10.2005 18:45, Peter Kálman
Pod záštitou a s prísľubom osobnej účasti ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií Pavla Prokopoviča usporiada Občianske združenie Veterán klub železníc Poprad v spolupráci s Múzejno-dokumentačným centrom železníc a Mestom Vysoké Tatry pracovnú konferenciu s medzinárodnou účasťou História slovenských železníc – ako ďalej? na ktorú si dovoľujeme pozvať Vás alebo vami menovaného kompetentného zástupcu.
25.10.2005 16:25, Mikuláš Argalács
