11.1.2025 Práve prihlásených 3 užívateľov
Talent 4024.047 ÖBB prišiel z Rakúska do Petržalky ako vlak č. 95740 dňa 19.9.2005 o 8:05 hod. Vozeň Wagon Service Travel bol pristavený na túto 4024-ku. Ten sa mal pripojiť na rakúsku súpravu spojovacím zariadením, ktoré však na slovenský hák nepasovalo. Kedže sa blížil vlak IC 405, koľaj sa musela rýchlo uvoľniť. Po odchode IC 402 sa personál opäť pokúšal o spojenie Talentu s vozňom Wagon Service Travel. V spojovacom zariadení chýbali asi 2 mm aby sa spojenie úspešne podarilo.
22.9.2005 13:30, Mário Šnajdar
Železničná spoločnosť Slovensko a.s. sa zapojí do štvrtkového Európskeho dňa bez áut súťažou pre cestujúcich. Každý, kto 22. septembra uprednostní železničnú dopravu pred autom a precestuje vlakom viac ako sto kilometrov, môže vyhrať jednu z piatich zaujímavých cien. Hlavnou výhrou je kilometrická banka. Výherca s ňou môže precestovať až dvetisíc kilometrov. Cestovné lístky zo štvrtka treba poslať do 30. septembra na adresu Sekcia marketingu, Železničná 1, 041 49 Košice.
22.9.2005 10:25, -po-
Na základe enormného nárastu nehôd na železničných priecestiach spustila 20. 9. 2005 ŽSR kampaň DÁVAJ POZOR, NERISKUJ! Je to kampaň pre určená pre širokú verejnosť a hlavne vodičov aby dávali pozor na železničných priecestiach. Redakcia VLAKY.NET bude kampaň podrobne sledovať a informovať o jej priebehu. Na začiatok niekoľko informácií o priecestiach a nehodách.
22.9.2005 6:00, Nela
História Dňa železničiarov sa začala odvíjať v roku 1954, keď sa 18. augusta na Pražskom hrade uskutočnila prvá celoštátna konferencia železničiarov. Podľa nej sa zo začiatku slávil Deň železničiarov v augustovom termíne a to až do roku 1963. Až neskôr sa tento termín osláv presunul na 27.septembra.
21.9.2005 18:36, Nela, foto: Garin
ČD - S účinnosťou nového GVD, od 11.12.2005 plánuju České dráhy zaviesť vlaky Pendolino na pravidelných spojoch z Prahy aj do Ostravy, Brna, Bratislavy a Viedne. Medzi Prahou a Ostravou bude rýchlovlak premávať 6 krát denne v každom smere a jazda bude trvať približne 3 hodiny a 20 minút. Základná tarifa pre druhú triedu bude 500 Kč, čo je na úrovni tarify vlakov SC Manager. Prvá trieda výjde na 600 Kč.
21.9.2005 16:15, -mm-
V súčasnej dobe sa vedie odborná diskusia na tému spoplatňovania železničnej dopravnej cesty (ŽDC) a diskutuje sa o zrovnoprávnení podmienok železničných a cestných dopravcov v oblasti ceny za používanie dopravnej cesty. Ako náš vklad do tejto diskusie vám ponúkame porovnanie nákladov na poplatky za použitie dopravnej cesty jednotlivých druhov osobnej dopravy.
21.9.2005 9:40, -mm-
V utorok 20. septembra 2005 sa o 10.hodine slávnostne otvorila brána 8. medzinárodnej výstavy výrobkov a služieb pre potreby železníc a dopravy ŽEL – RAIL 2005. Na otvorení sa zúčastnil aj minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Pavol Prokopovič. Na ocenenie tých najlepších výrobkov si treba ešte pár dní počkať...
21.9.2005 8:40, Marek Bičan
Nápad postaviť si koľajisko s krajinkou ma pochytil po tom, ako som videl dokument, ktorý sa zaoberal rôznymi vlakovými modelmi a koľajiskami. Lenže zásadným problémom bol, ako inak, priestor. Preto po konzultácii s otcom sme sa rozhodli pre nie veľké rozmery. A tak sa v garáži v Banskej Bystrici začalo so stavbou.
20.9.2005 15:40, Tomáš Mikluš
Dne 1.11.1905 byla slavnostně otevřena jízdou pro veřejnost lokální dráha Kutná Hora-Zruč nad Sázavou. Trať navazovala na již dříve vystavěnou Sedlec-Kutná Hora z roku 1882 a ve Zruči se napojovala na trať Kácov-Světlá n. S. Ze stanice Kutná Hora-město stoupáme údolím Vrchlice pod nádherným panoramatem stříbrného města, míjíme za železným mostem přes Vrchlici po pravé straně Vlašský dvůr(bývalou mincovnu i sídlo králů), kostel Sv. Jakuba, Arciděkanství, Hrádek,Jezuitskou kolej a konečně i majestátní chrám Sv. Barbory-patronky horníků.
20.9.2005 9:40, Josef Gargula
Uplynulý víkend prebehli v Prahe oslavy 130. výročia MHD (vrámci „Európskeho týždňa mobility“). Program osláv bol rozdelený do dvoch častí: 17. 9. sa v Depe Hostivař konal Deň otvorených dverí, kde bol predstavený súčasný i historický vozidlový park a pomocná technika a 18. 9. (opäť po desiatich rokoch) bolo možné vidieť sprievod vozidiel (od koňky až po najmodernejšie vozy povrchovej dopravy), ktorými Dopravný podnik hl.m. Prahy, a.s. disponuje.
20.9.2005 9:20, Ing. Marián Pácer
