Stanici Svätý Jur zvoní umieračik

12.2.2007 20:32 Juraj Streber a Pitto Mešša

Dni jednej z najstarších železničných staníc na Slovensku sú už spočítané. Stanička, ktorej história sa datuje do 30. rokov 19. storočia ustúpi modernej zastávke V. euro koridoru.

Svätý Jur, ktorý sa kedysi dávno pýšil privilégiom jednej z prvých železničných staníc v Uhorsku, sa v najbližších mesiacoch podrobí kompletnej rekonštrukcii. Staré trakčné vedenie nahradí nové, pôvodné koľaje a zhlavia nahradia dve prejazdné koľaje s modernými nástupišťami. Také sú plány výstavby V. železničného koridoru pretínajúceho Európu. Moderná doba a technika sú neuprosné a trend modernizácie železničnej infraštruktúry v celom svete je už nezastaviteľný. A tak pomaly miznú zo sveta malebné železničné zákutia, ktoré nahrádzajú moderné, technicky zdatné rýchlodráhy. Zostávajú už len spomienky starších generácií či fotografie v albumoch železničných fotografov. Z niektorých starších železničných pamiatok sa stávajú rôzne múzeá, ktoré majú zanechať posolstvo ďalším generáciám o historickej minulosti, ktorej súčasťou kedysi boli. Osud staničnej budovy vo Svätom Jure je však neistý. Preto nám dovoľte urobiť prostredníctvom fotografií sa s ňou rozlúčiť, pretože odvčera už definitívne nikdy nebude tým čo doteraz bola...

R600 Váh a IC405 Tatran prechádzajú lomom trate za pezinským zhlavím, ktorý bude čoskoro narovnaný...

Osobný vlak prechádza pezinským zhlavím na I. TK z dôvodu nefunkčnosti výhybky račianskeho zhlavia

Osobný vlak Os 3002, ktorý minulé GVD ešte vozili rušne radu 362, počas zastavenia v stanici Svätý Jur

R603 Čingov s vynovenou 362.003 v novom korporátnom nátere ZSSK prechádza ešte "starou" stanicou Svätý Jur

Coca Colová 362.015 vyťahuje horúce uhlíky z pahreby za nečinnú 363 na R1500 do Bratislavy

Počas koridorovej rekonštrukcie a následnej zníženej priepustnosti stanice Bratislava Rača bola stanica Svätý Jur miestom, kde dochádzalo k výmenám HDV radu 363 na nákladných vlakoch smerujúcich z/do Bratislava východné

R605 Dargov sa štverá stanicou Svätý Jur s dnes už neexistujúcim výzorom rušňa 363.133, ktorý sa v týchto dňoch odieva do nového šatu ZSSK

Už nikdy nebudú také ako kedysi. Račianske zhlavie stanice Svätý Jur zmení výzor rovnako ako aj prototypová gorilka 350.002

Je nedeľa 11.2.2007 a pracovný vlak EŽ Kysak prichádza do stanice Svätý Jur...

...začína sa tak prvá fáza rekonštrukcie stanice...

...a to príprava betónových základov pre nové stĺpy TV. Na fotografii je značne viditeľné plánované posunutie novej trati a vyrovnanie zlomu za pezinským zhlavím.

Kedysi ju niekto zničil, bude využitá na nový oznam o rekonštrukčných prácach?

Na záver jedna nostalgická fotografia skorého ranného brieždenia a ľudí nastupujúcich na vlak, ktorý ich onedlho odvezie do práce a školy. Zbohom Svätý Jur...