10.1.2025 Práve prihlásených 94 užívateľov
Jednou z najvýraznejších a už aj mediálne známych zmien, ktoré na Slovensku prinesie nový GVD, je striedanie osobných dopravcov na trati Bratislava - Dunajská Streda - Komárno. Prípravy na tento krok sú v plnom prúde, čoho dôkazom bolo aj dianie na trati počas uplynulého víkendu.
14.10.2020 8:00, Jozef Gulík
Snad nikdo nemůže říci, že už Německo kompletně poznal a nemá mu co nabídnout. To platí i pro zájemce o železniční historii. Pojďme se tentokrát podívat na ta železniční muzea, která jsou pro našince snadno dostupná svou blízkostí ke hranici s Českem. Zaměříme se přitom na stacionární expozice a vynecháme tratě s historickým provozem, například saské úzkokolejky, které byly v našem magazínu už dříve dobře popsány.
13.10.2020 8:00, Libor Peltan
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. (ZSSK CARGO) už dva roky zápasí s poklesom prepráv zapríčineným úpadkom európskeho hutníctva. Situáciu ďalej zhoršuje postupný útlm uhoľných elektrární, predpokladaný pokles ťažby dreva a celosvetová koronakrízová ekonomická depresia a neistota. Predchádzajúce manažmenty národného nákladného dopravcu so svojimi revitalizačnými plánmi u svojho akcionára, ktorým je Ministerstvo dopravy a výstavby SR, neuspeli.
12.10.2020 8:00, Mgr. Silvia Kuncová
Ze zúženého výběru možných prázdninových destinací jsem se začátkem července rozhodl pro Maďarsko. Nejprve se svezeme Regiojetem do Komárna, kde navštívíme zdejší obří Protitureckou pevnost, přejdeme do maďarského Komáromu a budeme pokračovat do Székesféhérváru. Dojedeme k Balatonu a prozkoumáme i úzkokolejku do Somogyszentpálu, abychom se přes Keszthely přesunuli k další úzkokolejce ve Fertőboz.
11.10.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Na rozdíl od mých obvyklých reportáží není toto dílko věnováno jedinému výletu na jediné místo a tématicky je také různorodé. Nicméně jakýsi jednotící prvek v něm obsažen je a skrývá se pod německým pojmem Feldbahn (polní dráha). Odchylně od českých a slovenských zvyklostí se tak označuje zpravidla neveřejná úzkorozchodná železnice v nejjednodušším provedení pro přepravu zemědělských, lesnických (lesní železnice) a průmyslových surovin, jako je dřevo, rašelina, kámen, hlína a písek.
10.10.2020 8:00, Helmut Böhme
Na Švestkové dráze bylo právě ukončeno testování mobilní části jednotného evropského vlakového zabezpečovače ETCS na měřicím vozidle Plasser&Theurer typu EM100, vyrobeném pro Správu železnic. Testování zástavby ETCS ve verzi BL3R2 na vozidle včetně národního vlakového zabezpečovače typu LS06 s funkcionalitou STMLS (pro možnost jízdy na tratích bez ETCS) proběhlo za účasti firem NDCon LOGIC, která je vrcholovým dodavatelem celé zakázky, a AŽD.
9.10.2020 8:00, Jiří Dlabaja
České dráhy, a.s. (ČD) nepolevují v pravidelné údržbě a dezinfekci vozidel. Ta probíhá v rámci všech Oblastních centrech údržby (OCÚ) ČD. Třeba v OCÚ Západ, pod které spadají střediska údržby (SÚ) Plzeň, Cheb, České Budějovice, Tábor, Blatná, Klatovy, Louny a Rakovník, probíhá denně dezinfekce 22 kolejových vozidel a dalších šest vozidel každý den projde ozonizací. Měsíčně tak projde v každém z těchto SÚ důkladnou ochranou před viry a bakteriemi zhruba 120 souprav.
8.10.2020 8:00, Ing. Gabriela Novotná
Deň železnice sa uskutoční za prísnych hygienických opatrení ● Aj v čase pandémie si Košická detská historická železnica pripomenie svoje už 65. narodeniny. Na území bývalého Československa sa zachovala ako svojho druhu jediná a aj preto nadšenci, ktorí na nej pôsobia, pripravili na sobotu 10. októbra program pre deti i dospelých, ktorý síce prebehne v obmedzenej forme a za prísnych protiepidemických opatrení, ale ináč sa bude držať tradície.
7.10.2020 8:00, Zuzana Lehotská
Modernizáciu našej hlavnej železničnej trate Bratislava - Žilina – Košice - Čierna nad Tisou, štátna hranica s Ukrajinou možno oprávnene prirovnať k výstavbe diaľnice D1. Ani jedna ani druhá po rokoch príprav a výstavby nie je stále dokončená. Aj kompletná diaľnica zo západu na východ našej krajiny, aj moderná železnice je potrebná. Rozdiel medzi nimi je v tom, že pri modernizácii železnice nie sme ešte ani v polovici a len pomaly sa blížime z Bratislavy do Žiliny.
6.10.2020 8:00, Peter Popovec
Správa železnic dokončila modernizaci nástupišť v Duchcově. Investice ale nepřinesla úplné zvýšení komfortu. Nástupiště jsou kratší než před modernizací a některé soupravy se k němu nevejdou. České dráhy na problém přišly ve středu [tedy dne 9. září 2020], kdy se poprvé nová nástupiště otevřela. Nástupiště jsou dlouhá jen 120 metrů, na některých vlacích jezdí do Duchcova soupravy se šesti či více vagóny a délka soupravy tak dosahuje více než 150 metrů. Část cestujících tak nemůže vystoupit na nástupiště přímo z vozu, ve kterém sedí.
5.10.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
