11.1.2025 Práve prihlásených 5 užívateľov
Někdy se pro nějakou cestovatelskou akci rozhodnete zcela spontánně, ze dne na den. Když se přede mnou náhle objevil uvolněný víkend, rozhodl jsem se pro akci, co už jsem nějakou dobu nosil v hlavě – s cílem projet si trať z Popradu do Plavče, kde je provoz vpravdě minimální, a navazující polský úsek z Muszyny do Krakowa. Možná se stane můj plán inspirací i pro další šotouše.
22.7.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Uplynulo jenom pár dní od té poslední a redakce magazínu VLAKY.NET dostala další pozvánku ze Správy železnic, tentokrát na slavnostní zahájení velké rekonstrukce výpravní budovy v Českých Budějovicích. Tak jsem 17. července odjel do metropole jižních Čech a měl jsem přitom štěstí, neboť jsem jel rychlíky, kde jsou řazeny „béčkové“ vozy, a protože jsem byl v kupé vždy téměř sám, využil jsem toho, fotil jsem z otevřeného okna a získal tak pro svůj archiv další kýžené snímky.
21.7.2020 8:00, Jiří Řechka
Nedávná série mimořádných událostí na železnici v našich médiích na čas upozadila i přímo globální témata. Pozornost veřejnosti jimi byla postupně vedena od popisů jednotlivých nehod k obecnější problematice, zahrnující příčiny takovýchto zcela nežádoucích jevů, možné způsoby jejich eliminace a zvyšování bezpečnosti železniční dopravy. Úvahy kolem srážek vlaků v důsledku selhání „lidského faktoru“ železničářského vyústily i v sebezáchovné rady „člověčímu činiteli“ cestujícímu.
20.7.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V pondelok 6. júla 2020 sme s manželkou cestovali z Drážďan do Košíc. Mimoriadne vlakom iba do Prahy a odtiaľ lietadlom, pretože sme počas víkendu mali na starosť dvojročnú vnučku, ináč by sme ako zvyčajne išli nočným vlakom spoločnosti RegioJet. Začalo to hneď s adrenalínom, pretože náš osobáčik z domova zrazu nečakane zastavil pred návestidlom, lebo mal vlak pred sebou. Ale nakoniec sme v stanici Dresden-Neustadt trojminútový prestup na ďalší spoj akurát stihli.
19.7.2020 8:00, Helmut Böhme
Ve druhé polovině 20. století bylo zcela normální, že unitární železniční podnik nabízel přepravní služby a zároveň provozoval dráhu a byl jejím vlastníkem. Časem se však ukázalo, že tento model není vhodný, pokud je zájem na otevírání trhu a nediskriminačním přístupu dopravců k železniční infrastruktuře. Evropskými železničními podniky tak prošla vlna restrukturalizací a reforem s cílem oddělit dopravce od provozovatele dráhy, kterou si teď přehledně popíšeme.
18.7.2020 8:00, Dominik Havel
Zabezpečení železniční dopravy slučuje technická zařízení a technologické (administrativní) postupy. Při řízení dopravy jakýmkoliv způsobem je nutné vždy dodržet základní princip, a to zajištění stálé bezpečné vzdálenosti mezi vlaky. Brzdná dráha vlaku je ve srovnání se silničním vozidlem řádově delší. Železniční zabezpečovací zařízení k zajištění bezpečnosti železniční dopravy přispívá účinným kontrolováním a náhradou podílu lidského činitele v provozu.
17.7.2020 8:00, Bc. Kateřina Šubová
Po téměř čtyřměsíční přestávce vyvolané epidemií COVID-19 České dráhy (ČD) ve spolupráci se svými zahraničními partnery postupně obnoví noční vlaky do Polska. Do provozu se postupně od 16. července 2020 vrátí spoje IC 407 / 406 „Chopin“ a nightjet 456 / 457, ve kterých jsou pravidelně řazené přímé vozy mezi středoevropskými metropolemi. Jako první budou moci cestující využít už od noci ze 16. na 17. července spoj jedoucí z Prahy přes Bohumín do Krakova.
16.7.2020 18:00, Mgr. Petr Pošta
Vedení státní organizace Správa železnic i členové představenstev akciových společností České dráhy a ČD Cargo včera jednali o možných příčinách série vážných mimořádných událostí, k nimž v minulých dnech došlo na železniční síti České republiky. Předběžné výsledky šetření Drážní inspekce ukazují na to, že jejich společným jmenovatelem je „selhání lidského činitele“, jak zní úřední termín. Provozovatel drah i národní dopravce hledají a už nacházejí cesty, jak takovým chybám napříště předejít. Informují o tom ve svých tiskových zprávách.
16.7.2020 8:00, Nela Friebová, DiS. a Ing. Gabriela Novotná
Nehody na přejezdech patří k nejvážnějším mimořádným událostem na železnici. Ročně u nás dojde k přibližně 160 střetnutím, při kterých zbytečně zemřou desítky osob. Jednou z možností, jak zabránit srážkám silničních a drážních vozidel, často s tragickými následky, je zvyšování zabezpečení přejezdů. Tak začíná tisková zpráva ze včerejší tiskové konference na téma zvyšování bezpečnosti na železničních přejezdech, k němuž měli co říci i předseda vlády České republiky Andrej Babiš a ministr dopravy Karel Havlíček.
15.7.2020 8:00, Jiří Řechka
Drážní inspekce v rámci šetření loňské mimořádné události, kdy mezi železničními stanicemi Chodová Planá a Mariánské Lázně kvůli překročení nejvyšší povolené rychlosti vykolejil nákladní vlak ČDC převážející vápenec a vznikla škoda 28 milionů Kč, dospěla k závěru, že informace o snížení rychlosti se ke strojvedoucímu vlaku nedostala včas, a to i přes to, že jak provozovatel dráhy, tak příslušný dopravce splnili své povinnosti a zprávu o změně rychlosti řádně a včas zveřejnili.
14.7.2020 8:00, Mgr. Jan Kučera
