Jazda mimoriadneho vlaku pre zamestnancov PSA na trati Trnava – Jablonica – Brezová pod Bradlom

Súprava mimoriadneho vlaku bola zložená z 10 – ich vozňov Bdtmee domovskej stanice Bratislava – Nové Mesto. O 7:15 hod. bola súprava pristavená k 1. nástupišťu trnavskej železničnej stanice. Mnohých bežných cestujúcich dĺžka súpravy zmiatla a prišli sa informovať, či je to osobný vlak do Bratislavy. O 7:58 hod bol mimoriadny Os 30164 Trnava – Brezová pod Bradlom vypravený na svoju cestu. Vlak nebol zaujímavý len svojou dĺžkou, ale aj rušňani, ktoré sa v jeho čele nachádzali: vlakým rušňom bol „traktor“ 742.019, v úseku Trnava – Jablonica bola na príprahu „žehlička“ 210 071. Obe rušne patria RD Trnava. Po kratučkom zdržaní v Šelpiciach, kvôli križovaniu s Os 2603 Kúty – Trnava, vlak bez problémov zvládol stúpanie pred jablonickým tunelom a o 9:00 dorazil do Jablonice. V Jablonici bola „žehlička“ 210.071 odvesená a odstavená a „traktor“ 742.019 bol privesný na opačný koniec súpravy. Po 15 – ich minútach vlak pokračoval do Brezovej pod Bradlom v čele s „traktorom“ 742 019. Pri 30 km rýchlosti mali cestujúci možnosť pokochať sa okolitou prírodou. Do Brezovej pod Bradlom vlak dorazil s 25 minútovým meškaním o 9:40 hod. Po vystúpení cestujúcich „traktor“ obehol súpravu a pracovníci ZSSK a ZSCS pripravili súpravu na večernú spiatočnú cestu. Počas viac, ako siedmich hodín pobytu v Brezovej, sa cestujúci venovali športovým a oddychovým aktivitám a pohosteniu, ktoré pre nich pripravili organizátori.

Večerný odchod mimoriadneho vlaku Os 30163 Brezová pod Bradlom – Trnava bol naplánovaný na 17:45 hod. Kvôli časovému sklzu vlak z Brezovej odišiel až o 18:00 hod. V Jablonici „traktor“ 742.019 opäť obehol súpravu a „žehlička“ 210.071, ktorá celý deň strávila v Jablonici sa opäť objavila v čele súpravy, ako príprahový rušeň. Pre meškanie, ktoré mimoriadny vlak nabral, sa križovanie s vlakom Os 2618 Trnava – Kúty udialo už v Smoleniciach, namiesto v pôvodne plánovaných Šelpiciach. Os 2618 mal tiež zaujímavé zloženie : 240.059 spolu s „pantografom“ 560.018+017. Po vykrižovaní vlak uháňal do Trnavy, keďže ho „tlačil“ za ním idúci pravidelný Os 2617 z Kútov do Trnavy. Bolo zábavné sledovať reakcie cestujúcich na zastávkach, ktorí čakali na pravidelný osobák, keď okolo nich prefrčal mimoriadny vlak a na zastávke nezastavil. Mimoriadny vlak napokon o 19:35 hod. šťastne dorazil do Trnavy.

Jazda vlaku bola úspešná a bezproblémová, až na malé výkyvy jej prialo aj počasie. Možno k tomu prispel aj kominár, ktorý sa ráno pohyboval pred trnavskou stanicou :-) Počas svojej jazdy vlak budil údiv a záujem u všetkých, ktorí ho videli.

Všetkým, ktorí sa na jazde mimoriadneho vlaku podieľali, patrí vďaka za bezproblémové zvládnutie akcie. Verme, že táto jazda nebola poslednou, ale bude sa každoročne opakovať.

Foto: Miroslav Sekela, Marián Rajnoha.