5.9.2024 Práve prihlásených 53 užívateľov
Keď už v Paríži a Londýne plánovali a stavali mestské železnice, vo Viedni mali ešte len plné ruky práce s búraním mestských hradieb. Keď prišli rakúski inžinieri za svojim cisárom s prvými návrhmi takejto železnice pre mesto Viedeň, poslal ich preč s tým, že podzemie je určené len mŕtvym. Ako sa Viedeň časom rozvíjala a stávala európskou metropolou, bolo všetkým pomaly jasné, že ich mesto sa bez takéhoto systému dopravy ďalej nezaobíde.
21.8.2005 12:45, Juraj Streber
Koľajisko v mierke 1:87 (HO) je klubovým koľajiskom Železnično-modelárskeho klubu pri SPŠ dopravnej na Hlavnej ulici 113 v Košiciach. Prvotná myšlienka o vzniku školského výukového koľajiska sa začala realizovať v šk. roku 1973/74, keď študent školy Milan Horský založil Klub železničných modelárov, ktorý mal pri svojom vzniku 6 členov. DOPLNENÉ FOTOGRAFIE!
19.8.2005 9:25, Ing. Martin Balkovský
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. pozýva všetkých svojich zákazníkov na výstavu železničných nákladných vozňov, ktorá sa uskutoční v železničnej stanici Nitra v termíne od 18.08. do 23.08.2005. Ide o železničné nákladné vozne určené predovšetkým na prepravu poľnohospodárskych a potravinárskych produktov.
19.8.2005 9:20
SNCFT (Societe National de Chemin de Fer Tunisia) je tuniská národná železničná spoločnosť prevádzkujúca všetky diaľkové i nákladne vlaky v Tunisku, a predmestské železnice v úsekoch Tunis - Borj Cedria a Sousse – Monastir - Mahdia.
19.8.2005 8:15, Juraj Streber
Pred dvomi týždňami sa mi dostal do rúk Kalendár Tatra banky z roku 1942. Okrem iných zaujímavých článkov ma zaujala reportáž V. H. Kurtha, ktorý počas druhej svetovej vojny v období trvania Slovenského štátu navštívil Švédsko. Okrem iného cestoval aj vlakom. Úryvok z reportáže, ktorý vám predkladám, približuje cestovanie po švédskych železniciach na prelome tridsiatych a štyridsiatych rokov minulého storočia a tiež popisuje charakter Švédov tak, ako to vnímal autor.
17.8.2005 12:55, Jozef Kollár
Ostrov Mallorca ležiaci v Stredozemnom mori je jediný zo španielskych ostrovov, ktorý má vlastnú železničnú sieť. Nachádzajú sa tu dokonca dva rôzne systémy. Ako prvá bola postavená trať Palma de Mallorca-Inca v roku 1874. Nasledoval ďalší vývoj a postupne boli postavené ďalšie trate: do So Pobla, do Manacoru a do Sólleru.
17.8.2005 9:02, Hradlár
Pri mojej včerajšej návšteve rušňového depa Zvolen som bol trochu prekvapený, že som nenarazil ani na jedinú prevádzkyschopnú „trojku“. V depe, bohužiaľ, stáli už len neprevádzkyschopné 753.147 (po požiari) a vzadu v prístrešku za odstavenými 851-kami stála aj 753.299.
15.8.2005 16:13, peršing
ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. začne v druhej polovici augusta s inštaláciou automatov na cestovné lístky vo vlakoch TEŽ. Pôvodným zámerom bolo umiestnenie automatov na zastávky, no kvôli technickým problémom sa to nepodarilo. Podľa Pavla Galla zo ZSSK, automaty budú nainštalované v električkách a na niektorých zastávkach s vyššou frekvenciou cestujúcich. Automaty by mali byť nainštalované do konca októbra.
15.8.2005 8:05
Piešťany/Trenčín - Dnes v dopoludňajších hodinách nahlásili neznámi páchatelia bombu, najprv v žst. Piešťany a následne aj v žst. Trenčín. Pri prehliadke oboch staníc nenašli policajti žiadne výbušniny. Páchateľ svojím konaním spôsobil meškania vlakov na hlavnej železničnej trati Žilina - Bratislava. Vlak IC 501 z Bratislavy do Košíc mešká v stanici Kysak 150 minút, R 600 + 90 minút, R 603 vo Svite + 70 minút, R 605 vo Svite + 20 minút.
13.8.2005 13:55
Myšlienka prejsť nedostavané gemerské spojky mi vŕtala v hlave už zopár rokov, ale až tento rok sa aj uskutočnila. Na jar sa niekoľko členov Klubu VLAKY.NET dohodlo, že by sa takáto akcia mohla cez leto uskutočniť. Konečný termín bol 25.-26. júla a nakoniec traja účastníci: Kamilk, Jano63 a Pivec.
12.8.2005 16:15, Pivec, Kamilk, Jano63