Rok 2011 v dieselu

26.1.2012 16:00 Lukáš Hučko

Rok 2011 v dieselu

Trochu netradiční je název pro každoroční sumář tvorby uplynulého roku. Je to můj skromný výběr toho, co se mi podařilo zachytit objektivem v roce 2011 na železnici. Až samotný výběr snímků určil hlavně dieselový nádech. Ten se tedy nakonec promítl i do volby jména pro příspěvek, který vám nabízím.

 

 

 


Zima

Začnu zimou, která přinesla nejeden fotovýlet ke kolejím posypaným sněhem. V lednu jsem podnikl tříkrálový výlet směr rakouský Semmering. Dále bylo též na pořadu dne navštívit zimní vlaky do Lednice, využít nabídky zimní Hurvínkové jízdy do Bochova a pomalu začít dokumentovat zajíždění ř.813 ZSSK na zbrojení do Hodonína


Jako za starých časů. M131.1386 před odjezdem z Protivce do Bochova, 12.02.2011
 © Lukáš Hučko

Jaro

Jarní měsíce pro mě znamenaly alespoň částečné „pochytání“ brejlovců na osobních vlacích  z Bratislavy do Komárna, k tomu mi poctivě sloužil Os 4323. Dalším jarním lákadlem byla nejistota v dodávce ř.750.7 do Brna a tudíž náležité zdokumentování ř.754 na „Vláře“. Sem tam se na jaře také připletla buď nějaká nostalgická jízda jako například „Pálavský okruh“, anebo pomalu končící pravidelné spoje.


Bratislavské trolejbusové zátiší obratiště "Dolné Hony" se šlechtěnou 750.183
 v čele Os 4323 dne 31.03.2011 © Lukáš Hučko

Léto

Toto léto bylo první, kdy jsem si nevzal celý týden dovolené a tudíž těch zajímavých fotografií není až tolik. I přesto se mi ale podařilo alespoň chvilkově navštívit severní větev JHMD, k tomu i slavnou Odb.Dolní Skrýchov, ke které jsem se chystal již pěkných pár let, anebo třeba Odb. Záběhlice. Potažmo celé působení ř. 451/452 mě nenechávalo klidným a tudíž výjimka potvrzující pravidlo je v mém případě ta, že jsem vybral v rozporu s názvem článku i snímky z elektrického provozu ř. 451.


Odbočkou Dolní Skrýchov projíždí Os 212 v čele s 705.919, 01.08.2011 © Lukáš Hučko

Podzim

Podzim je obdobím, kdy „krajináři“ vybírají dovolenou na to aby se toulali v podzimních barvách a vytvářeli snímky, které jde vytvořit třeba jen jeden, či dva dny v roce. Pro mě to bylo vesměs jen dokumentování tratí a spojů, které byly s příchodem nového jízdního řádu odsouzeny k záhubě.


810.546 přijíždí do cílové stanice Chornice jako Os 24714 © Lukáš Hučko

Galéria