Novinky v jízdním řádu 2020 v Jihomoravském kraji

Vzhledem ke vzájemné výměně výkonů budou na území Jihomoravského kraje vypravovány vlaky na základě objednávek nejen Jihomoravského kraje, ale také Pardubického, Olomouckého a Zlínského kraje a Rakouské republiky.

Hlavní změny v jízdním řádu regionálních vlaků

S novým jízdním řádem končí roční výluka v železničním uzlu Brno. Vlaky budou opět jezdit standardně přes brněnské hlavní nádraží. Dále dojde k obnovení provozu na trati Hrušovany u Brna – Židlochovice, kam budou od začátku nového jízdního řádu zajíždět přímé vlaky z Brna v elektrické trakci. Více osobních vlaků pojede z Břeclavi a Znojma do Vídně.

Mapa tratí obsluhovaných Českými drahami v roce 2019

Konkrétní informace o změnách regionálních jízdních řádů v Jihomoravském kraji

Trať 240 Brno – Zastávka u Brna (– Náměšť n. O.)

• U většiny vlaků dochází k drobným minutovým posunům, v některých případech ke změnám v rozsahu zastavování. Největší změnou je zrušení stávajícího vlaku z Brna hl.n. v 18:12 do Zastávky.

Trať 241 Znojmo – Mor. Budějovice (– Okříšky)

• Na trati budou nově zavedeny spěšné vlaky:
• Sp 1930 Znojmo 4:55 – Jihlava 6:25 (na jiném vlaku pokračuje do H. Brodu – příjezd 6:57), jede v pracovní dny
• Sp 1933 Jihlava 17:34 – Znojmo 19:04 (motorový vůz začíná v H.B. v 17:03 na jiném vlaku), jede v pracovní dny
• Dále pojede jeden pár spěšných vlaků o sobotách a jeden pár o nedělích (v odchylných časových polohách).

Trať 244 Brno hl.n. – Moravské Bránice – Ivančice / Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov

• V úseku Brno hl.n. – Ivančice / Miroslav nedochází k podstatným změnám. Vlak s odjezdem z Brna hl.n. v 19:54 pojede v úseku Moravské Bránice – Bohutice nově i v sobotu, v opačném směru pojede o sobotách vlak Bohutice 21:07 – Brno hl.n. 22:04.
• V úseku Miroslav – Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov dochází během nepracovních dnů k redukci dopravy.

Trať 246 Břeclav – Znojmo

• Mírných úprav doznávají časové polohy většiny vlaků (zpravidla do 4 minut), v rozsahu dopravy však nedochází k podstatným změnám. Vlak s odjezdem z Břeclavi v 18:40 pojede v pátky až do Znojma.

Trať 248 Znojmo – st. hr. – Retz – Wien

• Na trati nakonec dochází jen k mírnému navýšení rozsahu dopravy. Původně naplánovaný hodinový interval byl po dohodě objednatelů dopravy redukován na cca dvouhodinový. Všechny vlaky ze Znojma ale nově pojedou přímo do Vídně. Odjezdy ze Znojma budou nyní v 5:55 (pondělí až pátek), 6:55 (pondělí až sobota), 8:57, 10:57, 12:57, 14:57, 16:57, 18:57 a 20:57. Příjezdy do Znojma budou v 6:38 (pondělí až sobota), 8:36, 10:36, 12:36, 14:36, 16:36, 18:36 a 20:36.

Trať 250

• Původní trať 250 je v jízdních řádech SŽDC nově rozdělena do více úseků s čísly 250, 251, 252.

Trať 250 Žďár nad S. – Tišnov

• Na území Jihomoravského kraje nedochází k podstatným změnám.

Trať 251 Tišnov – Brno – Hrušovany u Brna – Židlochovice/Vranovice

• Vlivem ukončení roční výluky v uzlu Brno budou vlaky opět jezdit přes Brno hl.n.. Další změny v jízdním řádu souvisí se zprovozněním trati Hrušovany u Brna – Židlochovice, kam budou nově zajíždět z Brna přímé vlaky elektrické trakce.

Úsek Tišnov – Brno

• V ranní a odpolední špičce pracovních dnů budou na úseku Tišnov – Brno hl.n. jezdit vlaky opět v 15minutovém intervalu. Časové polohy vlaků nedoznají podstatných změn (směr Brno uspíšen o 2 min.). Vlak s odjezdem z Tišnova v 7:15 (z Kuřimi v 7:27) jako jediný vynechá stanici Brno hl.n. a pojede přes Brno dolní nádraží, kde zastaví pro nástup a výstup cestujících.
• V pracovní dny pojedou z Brna hl.n. do Tišnova nově vlaky také v 20:23 a 21:23, z Tišnova do Brna hl.n. pak v 19:00 a 20:00. Ve večerních hodinách tedy dojde k prodloužení provozu vlaků ve 30minutovém intervalu o 2 hodiny v každém směru (z Brna až do cca 22 hod).
• Během pátků dále pojede nový vlak z Tišnova v 23:35 s příjezdem do Brna hl.n. v 0:10.
• O víkendech pojedou vlaky mezi Brnem a Kuřimí každých 30 minut, v úseku Kuřim – Tišnov zůstává v nepracovní dny 60minutový interval.

Úsek Brno – Hrušovany u Brna – Židlochovice / Vranovice

• Významnou událostí v Jihomoravském kraji je zprovoznění trati Hrušovany u Brna – Židlochovice. Objednaný dopravní model je založen na střídavých jízdách vlaků směr Židlochovice a Vranovice – Břeclav.
• V ranní a odpolední špičce pracovních dnů pojedou z Brna hl.n. v 10. a 40. minutu vlaky směr Vranovice – Břeclav a zpravidla ve 27. a 55. minutu vlaky směr Židlochovice. Ve společném úseku Brno hl.n. – Hrušovany u Brna tak pojedou vlaky v 15 minutovém intervalu.
• Mimo špičku, tj. v pracovní dny dopoledne, večer a o víkendech po celý den, pojede z Brna hl.n. v 10. minutu vlak ve směru Vranovice – Břeclav a ve 40. minutu vlak ve směru Židlochovice. Ve společném úseku Brno hl.n. – Hrušovany u Brna tak bude vždy 30minutový interval.
• Trasy židlochovických vlaků budou v naprosté většině případů propojeny s trasami vlaků v úseku Tišnov – Brno. Ve svém důsledku se tedy bude jednat o vlaky relace Tišnov – Brno – Židlochovice, v nepracovní dny o vlaky relace Kuřim – Brno – Židlochovice.

Trať 252 Vranovice – Břeclav – Kúty/Wien

Úsek Vranovice – Břeclav

• V úseku Vranovice – Břeclav nedochází k zásadním změnám.

Úsek Břeclav – Kúty

• V pracovní dny pojede z Břeclavi do Kútů nový osobní vlak v 15:08 a naopak nepojede vlak s odjezdem z Břeclavi ve 20:08.

Úsek Břeclav – Wien

• V regionální dopravě dochází k podstatnému navýšení jejího rozsahu. Kromě odchylky v dopoledních hodinách pojedou vlaky mezi Břeclaví a Vídní v pracovní dny až do večera každou hodinu, o víkendu pak každé dvě hodiny.

Trať 254 Šakvice – Hustopeče u Brna

• Bez podstatných změn.

Trať 255 Zaječí – Hodonín

• Bez podstatných změn.

Trať 256 Tišnov – Nedvědice (– Žďár nad S.)

• V úseku Tišnov – Nedvědice dochází k nárůstu rozsahu dopravy. V pracovní dny budou zavedeny nové vlaky z Tišnova v 8:33 do Nedvědice a z Nedvědice v 13:01 do Tišnova.
• V úseku Nedvědice – Nové Město na Moravě dochází k poměrně výrazné redukci dopravy. Nově zde bude v pracovní dny pouze 120minutový interval.

Trať 260 Letovice – Brno – Vyškov na Moravě

Úsek Letovice – Brno hl.n.

• Osobní vlaky z Brna už nebudou zajíždět do Březové nad Svitavou. Jízdu ukončí / zahájí v Letovicích. V úseku Letovice – Březová nad Svitavou – Česká Třebová bude zaveden nový provozní koncept Pardubického kraje.
• Osobní vlak s odjezdem z Brna hl.n. v 14:44 pojede namísto do Blanska až do Rájce-Jestřebí. Zpět do Brna odjede z Rájce-Jestřebí v 15:32.
• Odpolední spěšný vlak Česká Třebová (14:49) – Letovice (15:29) – Blansko (15:53) – Brno zastaví v Brně-Židenicích (16:09) a jako jediný ukončí jízdu v Brně dolním nádraží (16:15).

Úsek Brno hl.n. – Křenovice horní n. – Vyškov na Moravě

• Vlivem ukončení roční výluky v uzlu Brno budou vlaky opětovně jezdit i v úseku Brno hl.n. – Brno-Chrlice, a to v původním rozsahu.

Trať 262 Skalice nad Svitavou – Boskovice – Velké Opatovice

• Bez podstatných změn.

Trať 300 Vyškov na Moravě – Nezamyslice

• Bez podstatných změn.

Trať 330 Břeclav – Hodonín – Moravský Písek

• Mezi Břeclaví a Hodonínem budou jezdit osobní vlaky každých 60 minut po celý den i během víkendů.

Trať 340 Brno – Veselí nad Moravou

• Vlivem ukončení roční výluky v uzlu Brno budou vlaky opětovně jezdit z Brna hl.n., jinak nedochází k podstatným změnám. Páteční spěšný vlak do Vlárského průsmyku pojede z Brna hl.n. až v 14:11 a do svého cíle dorazí v 17:30. Jízdní doba se zkrátí o cca 30 minut.

Trať 342 Moravský Písek – Bzenec

• Bez podstatných změn.

Trať 343 Hodonín – Veselí nad Moravou – Vrbovce

Úsek Hodonín – Veselí nad M.

• Vlaky z Hodonína v 7:02 do Veselí nad Moravou. a z Veselí nad Moravou v 5:12 do Hodonína pojedou nově i v sobotu.
• Vlak z Veselí n. M. v 6:03 do Hodonína pojede nově i v neděli. Naopak večerní vlak s odjezdem z Veselí n. M. v 20:07 bude končit ve Strážnici a pouze v pátky pojede až do Hodonína.

Úsek Veselí nad M. – Vrbovce

• Z Veselí n. M. do Javorníka nově pojede vlak i v 21:05, naopak nepojede první ranní vlak s odjezdem z Veselí n. M. v 4:24 hod.
• Ve směru z Javorníku nad Veličkou do Veselí n. M. pojedou vlaky v 5:37 i v sobotu a v 6:36 i v neděli.

Veselí nad Moravou zůstává důležitým uzlem IDS JMK (9.1.2009)
© PhDr. Zbyněk Zlinský

Změny v tarifní oblasti

V osobních a spěšných vlacích na území Jihomoravského kraje bude při vnitrokrajských cestách platit pouze tarif IDS JMK. Jízdenky IDS budou nově prodávány také přímo ve vlacích.

Od 1. ledna 2020 budou České dráhy prodávat jízdenky IDS JMK na vlaky ČD v e-shopu Českých drah a v aplikaci Můj vlak.

Platba kartou ve vlacích ČD

Od 15. prosince 2019 České dráhy zavádí kontaktní i bezkontaktní platby kartou ve všech vlacích s vlakovým doprovodem. Vlakové čety budou průběžně vybaveny mobilními platebními terminály propojenými s přenosnými osobními pokladnami. Tato služba bude k dispozici v místech, kde je signál.

Úvodní ilustrační snímek: Brněnská „rola“ přivítá nový jízdní řád už ve zmodernizované podobě (9.4.2005)
© PhDr. Zbyněk Zlinský

Upravil PhDr. Zbyněk Zlinský