Jazdy Nitrianskej poľnej železnice v lete 2021

Odchody vlakov zo stanice Skanzen: 9:00, 11:00, 14:00

Jazdiť sa bude po 1,6 km dlhej trati okolo Skanzenu. Cestovný lístok stojí 3 €. Deti do troch rokov majú jazdu vlakom bezplatne. Do areálu múzea sa vstupuje bránou B6 výstaviska Agrokomplex. 

Základom pre Nitriansku poľnú železnicu sa stalo torzo  poľnej železnice z okolia Želiezoviec, ktoré bolo prenesené do múzea v r. 1984. Poľná železnica z okolia Želiezoviec v minulosti slúžila na prepravu poľnohospodárskych produktov, taktiež aj prepravovala ľudí do práce, do miest a deti do školy. História želiezoveckej poľnej železnice siaha do roku 1895, kedy ju nechal postaviť ako konskú železnicu majiteľ tamojších latifundií gróf Breuner. V r. 1912 si ju prenajal cukrovar v Pohronskom Ruskove. Úzkokoľajová trať s rozchodom 760 mm mala celkovú dĺžku 64 km. Svojmu poslaniu slúžila železnica až do r. 1971, čím sa radí k najdlhšie zachovanej poľnej železnici na území Slovenska.

Vlak NPŽ po trati Okruh počas výstavy Agrokomplex 2010; 21.8.2010 © Miroslav Sekela

Myšlienka vybudovať múzejnú poľnú železnicu v rámci skanzenu Slovenského poľnohospodárskeho múzea vznikla v roku 1982. Verejnosti bol prvý úsek novovybudovanej úzkorozchodnej Nitrianskej poľnej železnice (s rozchodom 760 mm)  o dĺžke 600 m sprístupnený  počas výstavy Agrokomplex v auguste 1985. Okruh v skanzene o dĺžke 1600 m bol dobudovaný v r. 1986. V r. 1990 bol vybudovaný nový úsek trate o dĺžke 1000 m, ktorý spája skanzen s výstavným areálom Agrokomplex. Koľajnice a výhybky použité na výstavbu okruhu v skanzene pochádzajú z rokov 1881-1913, a preto už samotná trať je sama o sebe technickou pamiatkou.