27.11.2024 Práve prihlásených 89 užívateľov
Letos 6. prosince uplyne 130 let od zprovoznění horské železnice Hrob - Moldava v Krušných horách. Téhož dne byla zahájena nákladní doprava na navazujícím přeshraničním úseku Moldava – Bienenmühle, který zajišťoval spojení dále do Saska. Bohužel dnes již koleje z Moldavy dál na saskou stranu Krušných hor nepokračují, proto jsem se rozhodl, že se vypravím zdokumentovat pozůstatky zrušeného úseku Moldava – Holzhau.
30.8.2014 8:00, Marek Vojáček
V dňoch 14. a 15. júna 2014 sa uskutočnil už 16. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel – Rendez 2014. To sú úvodné slová, ktoré napísal do svojej reportáže z tejto akcie m@jo. Čakal som, že sa po tomto významnom železničnom podujatí objavia na stránkach VLAKY.NET viaceré reportáže, ale nestalo sa tak. Preto som sa rozhodol, hoc s nejakým časovým odstupom, že sa s vami podelím o svoje dojmy.
29.8.2014 8:00, Ondrej Krajňák
Již od roku 2007 si píšu železniční deník, kde si nyní zapisuji hlavně to, kde jsem byl na železničních akcích, výstavách apod. V minulosti, zhruba do roku 2011, jsem si tam psal také o železničním modelářství, kterému se již nevěnuji. Když si dnes čtu zápisky staré třeba pět let, jsem velmi rád, že je mám. Nyní jsem se rozhodl nenechat si to jen pro sebe a podělit se o to.
28.8.2014 8:00, Martin Skopal
Metro del Vallès, Tramvia Blau a Funicular del Tibidabo jsou tři různé dráhy, jejichž návaznost umožňuje obyvatelům a návštěvníkům Barcelony přemístění z centra města k vrcholu 516,2 metru vysoké hory Tibidabo, proslulé nejen vyhledávaným zábavním parkem. Ačkoliv to není jediný možný způsob, jak onoho cíle veřejnou dopravou dosáhnout, tento má nevšední kouzlo návratu do let dávno minulých.
27.8.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Klub železničních cestovatelů si vás dovoluje pozvat v sobotu 30.8.2014 na již 3. ročník mezinárodního mistrovství České republiky v jízdě pákových drezín, který se uskuteční, jako již každoročně, na vlečce Česko-saských přístavů v Děčíně-Loubí od 10 do 17 hod. Akci pořádá Klub železničních cestovatelů ve spolupráci s panem Františkem Korelem, za podpory společnosti Česko-saské přístavy s.r.o.
26.8.2014 8:00, Bc. Lukáš Verner
KMŽ Hôrky vás všetkých srdečne pozýva na 7. ročník TT víkend Hôrky, za účasti klubov z ČR, Maďarska, Poľska a Slovenska, ktorý sa uskutoční 29. – 31.8.2014 v telocvični ZŠ s MŠ Hôrky. Na akcii budú prezentované v mierke 1:120 TT moduly tratí z okolia Južnej Moravy (CZ), Balatonu (HU), juhu Poľska, východného Slovenska (MKK) a miestnej trate Žilina-Rajec. Prevádzka na trati bude z obdobia rokov 1980 - 2010.
25.8.2014 8:00
To je otázka, ktorá rezonuje v piešťanskom regióne v poslednej dobe čoraz častejšie. Zatiaľ čo niekto propaguje svoju snahu zachrániť trať pre jej ďalšie, hlavne netradičné využitie, iní hľadajú tie svoje riešenia, ale niektorí už majú v svojich myšlienkach jasno.
24.8.2014 8:00, Vladimír Vacula
Ve druhém a posledním díle našeho trochu vánočně (a tedy poněkud retro) pojatého cestopisu zůstaneme v maďarském hlavním městě a následně pojedeme domů do ČR se zastávkou v Györu a oklikou přes Vídeň. Nicméně i tak jsme viděli mnoho zajímavého- projedeme se příměstskou železnicí HÉV do rázovitého města Szentendre s četnými stopami srbského osídlení, dále byla na programu slavná budapešťská vánoční tramvaj a Railjetem se našinec (zatím ještě) nevozí každý den.
23.8.2014 8:00, Jan Přikryl
V apríli ma môj brat pozval na výlet do Banskej Štiavnice. Ja som už bol síce prihlásený na narodeninovú jazdu VLAKY.NET, ale neodmietol som a šiel som. Išiel som, lebo plán jeho výletu sa mi páčil. Do Hronskej Dúbravy, odkiaľ sa ide do Banskej Štiavnice, naplánoval cestovať z Vrútok po trati 171 cez Kremnicu. Výlet naplánoval na pracovný deň – na stredu 30. apríla 2014.
22.8.2014 8:00, Ondrej Krajňák
Město se jmenuje Figueres, jeho geniální rodák Salvador Dalí a dva rozchody mají koleje, po nichž může návštěvník do hospodářského a kulturního centra katalánského regionu Empordà dospět. Záleží na tom, zda dá přednost vysokorychlostní trati normálního (ve Španělsku však abnormálního) rozchodu či konvenční trati s rozchodem iberským. V případě druhém se sveze i po nevšední splítce 1 668/1 435 mm.
21.8.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
