24.11.2024 Práve prihlásených 63 užívateľov
V následujícím článku se prostřednictvím textu a především fotografií pokusím zrekapitulovat rok 2011, jak jsem jej viděl skrz hledáček svého fotoaparátu. Bude se v něm hodně nostalgicky kouřit (chtěl jsem napsat „…a pářit“, ale to by si někdo mohl vyložit trochu jinak), ale sem tam si odskočíme i ke spalování ropných produktů.
12.3.2012 16:00, Jakub Gregor
Klub priateľov histórie železničnej dopravy v spolupráci so Železnicami Slovenskej republiky a Múzejno-dokumentačným centrom ŽSR Vás pozývajú na posledný parný vlak ťahaný parným rušňom 331.037 „Uhranka“.
12.3.2012 8:00, Roman Guniš
Bude tomu rok, co se po čtyřiceti letech vrátil do provozu valašský Kocúr. I letos bude historická parní lokomotiva s označením 314.303 v čele nostalgického vlaku k vidění na trati mezi Valašským Meziříčím a Rožnovem pod Radhoštěm. A pochopitelně nejen k vidění...
11.3.2012 16:00, Stanislav Plachý
Práca rušňovodiča, ako som v úvodnom dieli poznamenal je síce atraktívna s nádychom veľkej dávky romantiky, no hodne zložitá a náročná. V každom okamihu vyžaduje plnú sústredenosť a absolútnu koncentráciu na vedenie vlaku, na stav trate, rovnako ako aj na stav lokomotívy. Niekedy sme ovšem len hráčmi na šachovnici počasia, ktoré dokáže v mnohých situáciách našu službu na stanovišti aj tisícnásobne sťažiť v priebehu doslova pár okamihov.
11.3.2012 8:00, Marek Rychnavský
Dlouho jsem odolával lákání vyznavače uprděného modrého stroje východoněmecké provenience a současně i častého návštěvníka rakouských luhů a hájů. Až nakonec LukasH uspěl a přesvědčil mě, abych se s ním do toho kapitalismu vypravil. Výsledkem byla ne jedna, ale hned několik výprav za rakouským provozem i nostalgií. Co vše mi Lukash ukázal a kam mě dostal, napoví následující příspěvek.
10.3.2012 8:00, Milan Vojtek
Tak ako väčšinu z nás, ktorí s obľubou čítavame tieto stránky, aj mňa od malička fascinovala železnica. Vláčiky patrili medzi moje najobľúbenejšie hračky, ale s pribúdajúcim vekom sa z hračiek stávali modely a neskoršie to vyústilo až k stavbe koľajísk.
9.3.2012 8:00, Inig. Michal Čápka
Posledný týždeň pred koncom roka sa v patričných fórach objavila správa, že 30.12.2011 Spolok Výhrevne Vrútky oraganizuje mimoriadnu jazdu Vrútky - Kraľovany - Trstená a späť. Ja som sľúbil, že z tejto akcie spravím (foto)reportáž a konečne sa mi ju po veľmi dlhom čase aj podarilo dokončiť. Nech sa páči.
8.3.2012 8:00, Peter Nikmon
Asi nikomu neuniklo, že na koleje SŽDC pomalu, ale jistě vstupuje další uchazeč o přízeň cestující veřejnosti na lukrativní lince mezi jedinými dvěma milionovými aglomeracemi České republiky - Prahou a Ostravskem. Je proto na čase, aby tomuto jevu věnovaly svou pozornost i VLAKY.NET, byť z pochopitelných důvodů tak trochu proti vlastní redakční politice, založené na zásadě „byli jsme u toho“.
7.3.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
KHKV pozýva na rozlúčku so zimou a prehliadku zaujímavosti GELNICE dňa 17. marca 2012 na trati KOŠICE – GELNICA – MNÍŠEK n. Hnilcom a späť. Prvá tohtoročná nostalgická jazda klubu je zároveň rozlúčkou so zimou. Aj tentoraz bude pre všetkých železničných nadšencov vypravený historický vlak, Vám už dobre známy osobný motorový vozeň M 131.1125 - Magda.
6.3.2012 18:00, Ľubo Lehotský
Když jsme se v roce 2011 poprvé ve dvojici se Shalomkem vydali zdokumentovat jízdu parního stroje 52.4984 na Semmering, nevěděli jsme, do čeho jdeme. Zimní podmínky na Semmeringu si Shalomek tehdy drobným nárazem na sedací ústrojí ještě pěkných pár dní pamatoval, no nedoběhl totiž na fotoflek…
6.3.2012 8:00, Lukáš Hučko
