24.11.2024 Práve prihlásených 73 užívateľov
Sympatickým kuchyňským názvem kafemlejnek byly přezdívány i jiné lokomotivy, než dodnes populární řada 310.0. Obdobný vzhled totiž měly také další malé tříspřežní tendrovky, byť třeba typů nikoliv tak četných a rozšířených. Například o něco málo víc než dvě desítky strojů jediného provozovatele, které u ČSD dostaly označení 300.6 a z nichž se do současnosti dochoval pouze jediný.
29.3.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V tejto reportáži by som rád opísal West Somerset Railway, najdlhšiu historickú železnicu vo Veľkej Británii. V Máji 2009 sme na West Somerset Railway a v jej okolí strávili dva aktivitou nabite dni, počas ktorých sa bolo na čo dívať a hlavne čo fotiť.
28.3.2010 12:00, Michal Polák
Nielen vývoj výpočtovej techniky, informačných technológií, ale i tempo našej doby a množstvo poskytovaných a používaných informácií, podporujú zavádzať, využívať a každodenne aj používať výpočtovú techniku vo všetkých priemyselných odvetviach či oblastiach.
28.3.2010 8:00, Ing. Peter Šulko, PhD.
Na stránke www.vlaky.net sa medzi známymi prispievateľmi sem tam objavia nové tváre. Jednou z takýchto reportáží je i táto v podaní nášho papierového modelára. To, že diskusia o papierových modeloch žije, je mnohým z nás známe. No už málokto vie, že naši papieráci boli medzi súťažiacimi v Prešove a rozhodne si neurobili hanbu. Viac napovedia nasledujúce riadky s bohatou fotogalériou od vitka. (igi)
27.3.2010 12:00, Tomáš Víťaz
Svět 1435 milimetrů na monitoru? Jejda, to už je zase sobota? A další kus Shalomkoviny? No jo, už je to tak. Tak tedy co to bude dnes? No, už je to tak, že i v tomto díle se budeme toulat v Břeclavi a blízkém moravském i slovenském okolí, abychom se podívali po odklonech, které má na svědomí stavba tzv. Vídeňáku.
27.3.2010 8:00, Milan Vojtek
Po čtrnáctidenní abstinenci od vlaků jsem se rozhodl pro menší výlet. Otevřel jsem jízdní řád a padlo několik variant, jak strávit odpoledne. Nakonec jsem se rozhodl pro jízdu do zahraničí, kde není třeba zahraniční jízdenka a je možné cestovat na režijní průkaz.
26.3.2010 8:00, Karel Furiš
Není na tom nic neobvyklého, že jeden hanácké synek, proslulý svou lakotou (Auvejs) občas dovede vyvázat z domácích povinností. Pak přemýšlí, co za lumpárnu by natropil. Začátek roku nebyl výjimkou a kmotra napadlo, že by jeho další bagetová mise, mohla vést na jih. Neznalé upozorňuji, že se pochopitelně nejedná o vyjížďku kolejovým vozidlem zvaným bageta, ale typickou výbavu kmotra k ukojení choutek jeho žaludku.
25.3.2010 8:00, Milan Vojtek
Před časem jsme si tady mohli přečíst reportáž o provozu v závislé trakci, který byl s počátkem platnosti jízdního řádu 2009/2010 zahájen mezi Zábřehem na Moravě a Šumperkem. Tento neplánovaný návazný článek vznikl jako vedlejší produkt naší nedávné návštěvy v provozech a.s. Pars nova Šumperk a klade si skromný cíl - obrazem ukázat kousek dění všedního dne především v šumperské železniční stanici.
24.3.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru dopravy GR ŽSR Mgr. Emila Šimka a s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2010 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 8. 4. 2010 sa uskutoční tretia:
23.3.2010 16:00, Ivan Wlachovský
Úzkorozchodné lesné železnice (LŽ) predstavovali v 3. - 7. desaťročí 20. storočia typický dopravný prostriedok v lesnej doprave na Slovensku. Ich hlavnou úlohou bola doprava dreva z lesných komplexov na miesto spracovania (píly , drevospracujúce podniky) alebo k staniciam štátnych železníc, odkiaľ sa ďalej dopravovalo do miest s odbytovými trhmi.
23.3.2010 8:00, Ivan Žilinčík (historik Kysuckého múzea v Čadci)
