27.11.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
Premiérově ve čtvrtek odpoledne a naostro pak v pátek ráno zahájil v Břeclavi svou novou provozní éru historický motorový vůz, který místní pracoviště Depa kolejových vozidel Brno obnovilo do původní podoby. Vedoucí provozního pracoviště Lubomír Bazala předpokládá, že historický motorový vůz bude nejméně v letošním roce k dispozici pro provoz v okolí Břeclav
4.6.2007 18:32, Milan Vojtek
Před pár dny se stal incident s nebezpečím požáru na rakousko-italské hranici v Tarvisiu. Italská lokomotiva vytáhla rakouský přípřežní stroj od vlaku a dotlačila jej zpět pod napájecí systém ÖBB. Takto se to praktikovalo až dosud, ovšem vždy byl na lokomotivě strojvedoucí, který na síti ÖBB zvedl sběrač a lokomotivu zastavil. Tentokrát tomu tak nebylo.
4.6.2007 13:58, 363.177-7
4. deň – 20.4.2007 piatok. Tak ako včera tak aj dnes sme na hoteli dostali výdatné raňajky. Opúšťame hotel, taxíkom za 20 MAD sa vezieme na stanicu Casa -Voyageurs. Rýchlikom N 605 o 8.50 hod. odchádzame do Marakéšu (UNESCO).
4.6.2007 13:00, František Halčák
Už týden dopředu jsem věděl že budu hlídat vnučku. Manželka měla mít po noční a tak jsem se rozhodl něco naplánovat aby měla klid na odpočinek. Tak jsem pátral po internetu až jsem přišel na Dinopark a ZOO ve Vyškově na Moravě. Z Ostravy je to jen dvě hodinky což není daleko. V sobotu ráno 2.6. mám obě vnučky a vyrážím na stanici Ostrava Svinov.
4.6.2007 12:00, Karel Furiš
Od jesene roku 2004 prebieha v priestoroch firmy Jozef Majtáň Stroj-mat Topoľčany v bývalom rušňovom depe oprava parného rušňa Energie 507. Rušeň bol vyrobený belgickým výrobcom roku 1946 pre vlečkovú prevádzku a jeho súčasným vlastníkom je pán Jean-Marie Thill z Luxemburska.
3.6.2007 18:23, Ľudovít Vanek (foto) Ing. Jiří Kubáček, CSc (text)
Takáto výhybka sa nachádza v rušňovom depe Haniska pri Košiciach a umožní jazdu hnacích vozidiel normálneho a širokého rozchodu bez prerušenia jazdy na 1.koľaj v rušňovom depe. Dosadením tejto výhybky sa vyriešil problém ošetrovanie rušňov rozchodu 1 435mm a 1 520 mm na tej istej koľaji.
2.6.2007 16:14, Ján Dioszegi
Dne 17. května 2007 zavítala na území České republiky historická motorová jednotka ÖBB - Blauer Blitz – Modrý blesk, vyrobená v roce 1954 firmou SGP, jež byla v letech 1962-1964 nasazována na legendární expres Vindobona z Vídně do Berlína.
2.6.2007 16:10, Richard Jakl
V prvním díle jsem se vypravil za vzpomíkami do hor. Tentokrát mým cílem byla metropole Moravy město Brno. A tak v sobotu sedám do R902 a vydávám se do města, kam jsem jako kluk rád jezdil na návštěvy k tetě. Přípravy na druhý výlet proběhly už v pátek, kdy jsem potřeboval vyzkoušet jak si rozumí moje nová karta s foťákem. Vydal jsem se tedy k trati, po které v sobotu pojedu a na zkoušku vyfotil dvě fotky. Osobák tažený Bobinou 141.018 a potom R908 tažený Esem.
1.6.2007 21:47, Radek Hořínek
Cestovať po Afrike vlakom sa zdá byť tak trochu exotické a nie celkom bežné. Na tomto kontinente však premávajú vlaky 160 kilometrovou rýchlosťou o čom som sa presvedčil na mojej ceste po Maroku. Pohľad z okna klimatizovaného Marakéšskeho expresu, ktorý smeruje cez Casablanku, Rabat a Meknés do Fezu je úchvatný. V miznúcej krajine sa striedajú kaktusové a olivovníkové plantáže s pomarančovými sadmi, zelené pohoria s vyprahnutou púšťou.
1.6.2007 17:20, František Halčák
Kterak jinak nazvat onen fenomén, jehož východiskem je odhodlání jistého jedince vzdát se zaslouženého odpočinku a jeho podstatou pak trmácení se během jednoho dne třeba po dobu delší 18 hodin vlakem po jeho celkové trase zvíci 1 210 km za účelem spíš letmého spatření doposud jen elektronicky vnímaného individua stejného druhu. Totiž vlakofilního.
31.5.2007 12:25, PhDr. Zbyněk Zlinský
