26.11.2024 Práve prihlásených 11 užívateľov
Každá nostalgická akcia začína ako nenápadná myšlienka, ktorá ako iskrička zažiari niekde v oceáne myšlienok. Ani táto nie je výnimkou. Zahorela v mysli nášho kolegu Martina, ktorého rodný kraj je neďaleko cieľa cesty. Vyriekol túto myšlienku v správnej chvíli a tak nám neostávalo nič inšie ako sa pustiť do vybavovania.
6.3.2007 8:00, Ing. Marián Šimo
Zmeny v preprave a tarifnom odbavovaní niektorých skupín cestujúcich (OHAVNÉ). V súvislosti s neustálym zvyšovaním úrovne železničnej osobnej dopravy uskutočnili ČSD prieskum a zistili, že hlavnou príčinou chýb v kultúre cestovania sú neporiadni cestujúci. Pripravujú sa legislatívne predpoklady, ktorých uplatnením železnica sleduje znevýhodnenie neprispôsobivých typov cestujúcich. Realizácia bude zvláštnou prirážkou k cestovnému pre prepravu ohav (osôb hnusných, vzbudzujúcich averziu), tzv. o h a v n ý m.
5.3.2007 10:30, Ing. Marián Šimo
Po tom čo sa objavili prvé jednosmerné rušne radu 163 „Peršing“ v Bratislave, vám prinášame druhé pokračovanie „kolosústružnej“ reportáže. Tento krát si posvietime na „Rakaňu“ 183.013 patriacej ŽS Cargo a jej výlet do hlavného mesta Slovenska, Bratislavy.
2.3.2007 23:55, Djexpres, Montoya, Peter140
Po dlouhém domlouvání se nám nakonec podařilo domluvit termín návštěvy muzea úzkokolejky v Anykščiai. Na cestu jsme se 9. prosince vydali tři. Já, profesor Subačius a železniční fanda Martin z Německa. Naložili jsme se ráno do profesorova auta a vyrazili. Vzali jsme to trochu oklikou, protože jsme na programu měli ještě projížďku typickou litevskou cestou.
2.3.2007 17:00, Jakub Sýkora
Od 4. marca 2007 vstupuje do platnosti 1. zmena cestovného poriadku, ktorá je oproti pôvodne avizovanému návrhu upravená. Zmeny nastali len v súvislosti s výstavbou V. rýchlostného koridoru a je zameraný na zlepšenie prípojovosti vlakov.
2.3.2007 8:55
Pred týždňom sa objavil v Bratislave na sústruhu rušeň radu 163. Ľudia z rušňového depa Bratislava východ si kládli otázku „čo to má znamenať?“ Žiaľ sústruh v Žiline je momentálne mimo prevádzky kvôli poruche, preto budú niektoré jednosmerné rušne depované v RD Žilina, prevezené na sústruh do Bratislavy, pretože prevoz na sústruh do ŽOS Zvolen cez Kremnicu, by nebolo to pravé. Vtedy však išlo o rušeň odlišný „iba“ označením, no včera sa na svoj výlet do Bratislavy vybral pravý jednosmerný rušeň v zelenom nátere a to konkrétne 162.006 ZSSK.
28.2.2007 8:30, Montoya, Djexpres, Peter140, Demo
Rušeň 754 072-7, známy tiež pod prezývkou Júlia, si včera (26.2.2007) po dvojmesačnom pobyte v ŽOS Zvolen, kde sa podrobil kompletnej generálnej oprave, bol prevetrať kolieska na skúšobnej jazde v úseku Zvolen – Lučenec – Zvolen. Dovoľte mi, aby som vám malou dokumentáciou ukázal, ako to celé prebiehalo.
27.2.2007 17:00, Marian Belko
350.015 je ďalšou gorilkou vo flotile ZSSK, do ktorej bola nainštalovaná modernizovaná elektrodynamická brzda (EDB) z EVPU Nová Dubnica. 26.2.2007 mala vykonať v úseku Senec - Sládkovičovo počas testovacích jázd s rýchlosťou 160 km/h tzv. TBS. Kvôli nepriaznivému počasiu sa TBS neuskutočnila.
27.2.2007 7:47, Garin
V piatok večer došlo v Anglicku k nehode vysokorýchlostnej vlakovej súpravy Pendolino. Súprava sa vykoľajila v rýchlosti 152 km/h medzi mestami Oxenholme a Tebay. Vlak spoločnosti Virgin Trains išiel na trase Londýn - Glasgow. Nehoda si zatiaľ vyžiadala 1 ľudskú obeť a 77 zranených. K úmrtiu a zraneniam došlo v dôsledku vykoľajenia súpravy a prevrátenia vozňov.
24.2.2007 10:25, -mm-
Cestovanie vlakom po Maďarsku sa môže zdať viacerým ľuďom nezaujímavé. Z vlastnej skúsenosti som sa už presvedčil o opaku, preto som po štvrťroku naplánoval opäť ďalší výlet k južným susedom. Maďarské lokálky sú známe nielen extrémne nízkym počtom spojov, ale aj zlými prípojmi, preto bolo ťažké zorganizovať nejakú jednodňovú akciu. Napokon sa to podarilo a výsledok stál určite za to.
23.2.2007 8:05, Tomáš Gerčák
