25.11.2024 Práve prihlásených 30 užívateľov
Bude to asi taková událost, jako kdyby v Ruzyni přistálo největší dopravní letadlo nebo se v centru metropole představoval nejnovější model vozu F1. Byť půjde jen o stavební železniční stroj. Ale RUS 1000 S, který společnost Swietelsky Rail CZ nasadí 20. a 21. října tohoto roku na obnovu trati malého okruhu Zkušebního centra VUZ Velim, si takovou pozornost zaslouží. Jde o evropský unikát, který po své premiéře na přelomu roku poprvé přijede do České republiky.
19.10.2020 8:00, PhDr. Zdeněk Zuntych
V druhém díle cestopisu se přesuneme k muzeální dráze v Nagycenku a do nádherného historického města Šoproň. Pak již Maďarsko opustíme a mrkneme se ještě do východního Rakouska, zejména do Eisenstadtu, hlavního města spolkové země Burgenland.
18.10.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Národní dopravce na základě aktuálních vládních opatření v souvislosti s epidemickou situací upraví nabídku dálkových vlaků mimo dopravní špičku a v okrajových časech. V koordinaci s ministerstvem dopravy, které tyto spoje objednává, bude od pondělí 19. října do odvolání mírně omezen provoz na linkách z Prahy do Hradce Králové, Brna, Českých Budějovic a Děčína, dále v úsecích Kolín – Ústí nad Labem, České Budějovice – Jihlava – Brno a Ostrava – Čadca.
17.10.2020 8:00, Vanda Rajnochová
Železniční trať Bad Doberan - Kühlungsborn, známá také jako „Bäderbahn Molli“ [Lázeňská dráha Molli], je 15 kilometrů dlouhá úzkorozchodná trať ve spolkové zemi Meklenbursko-Přední Pomořansko. Vede ze stanice Bad Doberan na normálněrozchodné trati Wismar - Rostock do Kühlungsbornu na pobřeží Baltského moře. Vlaky jsou dodnes taženy parními lokomotivami, jednou z nich je i 99 2324 vyrobená v roce 2009 v opravárenských dílnách v Meiningenu. Tolik píše o cíli mého výletu česká Wikipedie.
16.10.2020 8:00, Helmut Böhme
Nové hybridné zubačky pre Vysoké Tatry sú už vo výrobe. ● Radi by sme Vás informovali, že nové hybridné zubačky pre Vysoké Tatry od švajčiarskej spoločnosti Stadler sú už vo výrobe a posielame vám ich fotografie. Po právě rekonštruovanej ozubnicovej trati zo Štrby na Štrbské Pleso (ale aj po tratiach Tatranských elektrických železníc) bude premávať budúci rok päť nových hybridných ozubnicových jednotiek a jeden multifunkčný rušeň, ktoré doplnia jej súčasnú flotilu.
15.10.2020 18:00, Tomáš Kováč
Aj tak by sa dala nazvať informácia o Konferencii Klubu priateľov železníc Trnavy a okolia 2020. Ako minulé roky, aj tento rok klub pripravil všetko pre uskutočnenie v poradí už siedmeho ročníka tradičního podujatia, plánovaného na 22. októbra. Členovia klubu oslovili prednášajúcich, pripravili zborník, objednali miestnosť a ... všeobecne známa globálna situácia s koronavírusom organizátorov presvedčila, že konferenciu radšej neuskutočnia prezenčnou formou.
15.10.2020 8:00, Ing. Marko Engler, PhD.
ŽOS Trnava sa v konzorciu so spoločnosťou Škoda Transportation v súčasnej dobe podieľa na výrobe 25 kusov elektrických jednotiek radu 660 a 661 pre Železničnú spoločnosť Slovensko. Počas decembra 2019 zástupcovia Juhomoravského kraja podpísali zmluvu s firmou Škoda Transportation na dodávku 29 nových elektrických jednotiek. Začiatkom nasledujúceho roka oslovila spoločnosť Škoda Transportation firmu ŽOS Trnava s návrhom na spoluprácu pri realizácii tohto projektu.
14.10.2020 16:00, Ľudovít Tóth
Jednou z najvýraznejších a už aj mediálne známych zmien, ktoré na Slovensku prinesie nový GVD, je striedanie osobných dopravcov na trati Bratislava - Dunajská Streda - Komárno. Prípravy na tento krok sú v plnom prúde, čoho dôkazom bolo aj dianie na trati počas uplynulého víkendu.
14.10.2020 8:00, Jozef Gulík
Snad nikdo nemůže říci, že už Německo kompletně poznal a nemá mu co nabídnout. To platí i pro zájemce o železniční historii. Pojďme se tentokrát podívat na ta železniční muzea, která jsou pro našince snadno dostupná svou blízkostí ke hranici s Českem. Zaměříme se přitom na stacionární expozice a vynecháme tratě s historickým provozem, například saské úzkokolejky, které byly v našem magazínu už dříve dobře popsány.
13.10.2020 8:00, Libor Peltan
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s. (ZSSK CARGO) už dva roky zápasí s poklesom prepráv zapríčineným úpadkom európskeho hutníctva. Situáciu ďalej zhoršuje postupný útlm uhoľných elektrární, predpokladaný pokles ťažby dreva a celosvetová koronakrízová ekonomická depresia a neistota. Predchádzajúce manažmenty národného nákladného dopravcu so svojimi revitalizačnými plánmi u svojho akcionára, ktorým je Ministerstvo dopravy a výstavby SR, neuspeli.
12.10.2020 8:00, Mgr. Silvia Kuncová
