25.11.2024 Práve prihlásených 36 užívateľov
Posledné týždne vo VKŽ Poprad boli viac či menej rušné, či už jazdou Kométy, prebiehajúcou opravou Papagája, alebo ďalšími drobnými opravami na vozidlách pre verejnosť možno málo známymi.
7.6.2006 9:17, Ján Sabaka
Modely vozňov pre potreby hutníckeho priemyslu som vyrobil na základe skutočných predlôh, ktoré jazdia v Novej huti Ostrava. Pár odlišností tam samozrejme je. Na fotkách sú dva druhy vozňov 'kolíbky' prezývky v Novej huti a Veroniku, vozeň na dopravu tekutého železa. Kolíbky vznikli nevyhnutnou potrebou mať vozeň na koľajisku, nakoľko sa špecializujem na oceliarne a hute, ktoré majú špecifickú prevádzku a vozne...
6.6.2006 21:15, Radovan Bajer
Rekonštrukcia štyroch mostov na trati Štrbské Pleso - Poprad - Tatry, ktorá sa 29. mája rozbehla spolu s náročnou výlukovou akciou na Tatranských elektrických železniciach (TEŽ), potrvá do 13. júna. Okrem rekonštrukcie mostov pôjde aj o zlepšenie ich technického a vizuálneho stavu so zreteľom na bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy v Tatrách.
6.6.2006 10:05, -po-
Touto sériou článkov (ešte neviem koľko ich bude) by som chcel priblížiť osudy niektorých „regionálok“. Niektoré som prešiel vlakom iné zase autom. Prvou z nich by mohla byť trať ŽSR č. 142 Zbehy – Radošina. V roku 2003, rozhodnutím Ministerstva dopravy, bola zastavená osobná doprava na niekoľkých regionálnych tratiach. Táto trať, ako väčšina regionálok, je 20 km dlhá.
3.6.2006 15:40, Ing. Tomáš Rotbauer
Prebúdzanie do tretieho dňa jazdy v Červenej Skale je pokojné. Čas odchodu na trať je až po odchode osobného vlaku do Margecian o 8:40. Voľný čas trávi väčšina ľudí postávaním a debatovaním po skupinkách, raňajkovaním v reštauračnom vozni alebo fotografovaním.
1.6.2006 19:30, Ing. Marián Šimo
BKIS spolu s Klubom priateľov histórie železničnej dopravy organizujú pri príležitosti MDD, parnú jazdu po 'spojkách' aby zviditeľnili krásu Bratislavy a pripomenuli čaro železníc a dopravnej histórie. Detským parovlakom sa účastníci vypravia na zážitkovú jazdu s bohatým programom a okrem historického vláčiku si môžu vyskúšať aj jazdu historickým autobusom.
1.6.2006 11:13, Ivan Wlachovský
ZSSK rušia príplatok v rýchlikoch z Bratislavy do N.Mesta n. Váhom a Prievidze. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), a. s., rozhodla, že od 1. júna do 9. decembra 2006 budú cestujúci v rýchlikoch R 337, R 700 a R 704 v úseku Bratislava - Nové Mesto nad Váhom a v rýchliku R 723 z Bratislavy do Prievidze cestovať bez rýchlikového príplatku. TASR o tom informoval riaditeľ Odboru komunikácie ZSSK Miloš Čikovský.
1.6.2006 9:46, -po-
Aj napriek tomu, že oficiálne otvorenie stavby „stavba ŽSR, ŽST Poprad - Tatry - výstavba podchodov a nástupísk“ za účasti vedenia ŽSR a predstaviteľov vlády je plánované na 2. júna 2006, rekonštrukčné práce sa už začali. Pôvodne bol začiatok stavby plánovaný už minulý rok, ale odovzdanie staveniska bolo vykonané až 4. apríla 2006. Zmluva o dielo bola podpísaná 13. apríla 2006. Termín ukončenia stavby je stanovený na 31. august 2007. Doplnené vizualizácie.
30.5.2006 19:45, Ing. Dušan Szabó
Členovia Spolku Výhrevne Vrútky srdečne pozývajú všetkých priaznivcov železnice, najmä historických vozidiel na Deň otvorených dverí do Regionálneho múzea Košicko-Bohumínskej dráhy v priestoroch Výhrevne Vrútky, ktorý sa uskutoční dňa 3. júna 2006 pri príležitosti Medzinárodného dňa detí.
30.5.2006 7:00, Peter Nagy
Nákladná doprava na trati Žilina – Rajec je ešte stále zabezpečovaná rušňami 770 a 771 z RD Žilina. Vozia manipulačné vlaky a ucelené vlaky s cementom. Cez týždeň chodia 2 páry Mn vlakov – ráno okolo 6.00, druhý približne o 8.00. Cez víkend chodí len prvý a v prípade väčšej záťaže sa otočí dvakrát.
28.5.2006 14:20, Vladdo
