24.11.2024 Práve prihlásených 50 užívateľov
Dňa 3.12.2005 bude na trati Olomouc hl.n. - Uničov - Šumperk a späť vypravený zvláštny parný vlaky ''Mikuláš'' so sprievodným programom pre cestujúcich. Vlak pôjde v radení 464.202 + Da + 6x Bt + postrk 749. Pri ceste do žst. Šumperk vlak zastaví v žst. Uničov za účelom doplnenia vody. V zvláštnych vlakoch platí mimoriadne cestovné, obyčajné cestovné alebo zľavy sa nevzťahujú.
30.11.2005 14:00, -mm-
Trať Pohronská Polhora – Tisovec bola odovzdaná do prevádzky 30. novembra 1896. Vznik tejto trate siaha ešte do 19. storočia, kedy mal Tisovec silnú tradíciu vo výrobe železa. Existencia mesta Tisovec siaha až do 13. storočia a už koncom 16. storočia tu existoval hámor. Výstavbu trate si vyžiadala potreba spojiť Hronec a Tisovec. V štátnej železiarni v Hronci sa v tom čase vyrábali koľajnice, ktoré boli pomerne kvalitné, a využívali sa na výstavbu železničnej siete v Uhorsku.
30.11.2005 8:50, Ing. Peter Páteček
Klub historickej techniky pripravil pre deti z domovov, ústavov, materských i základných škôl vo Zvolene a jeho okolí na 2.12.2005 mikulášske jazdy parného vlaku po zvolenských spojkách. Historická vlaková súprava bude v zložení 422.0108 + R 555 150 + D + 2 x Ci + CDlm + M131.1053. Počas jazdy bude deťom odovzdávať darčekové balíčky Mikuláš s čertom a snehulienkou.
30.11.2005 8:00, Peter Kálman
Poprvé s cestujícími vyjelo v pondělí pendolino na trať z Brna do Břeclavi. Vlak, kterému mnozí s despektem říkali putovní výstavba, se tímto dnem zapojuje do provozu s cestujícími.
29.11.2005 11:11, Milan Vojtek
Po krátkom časovom odstupe sme rozmýšľali, kam na Ukrajine sa ešte vybrať. Podkarpatskú Rus sme už prešli, tak sme sa vybrali ďalej – do Odesy pri Čiernom mori. V prospech tejto voľby hovoril aj fakt, že už bolo po sezóne a teda nemal byť veľký problém získať miesto vo vlaku na pobrežie (čo je v sezóne problém niekedy aj na týždeň dopredu).
27.11.2005 20:15, Jakub Ulaher
Projekt Bahn 2000 stál doteraz v prepočte už takmer 220 miliárd korún. Verejná dopravná sieť vo Švajčiarsku predstavuje 22-tisíc kilometrov, podiel Švajčiarskych spolkových železníc dosahuje tritisíc kilometrov. Ďalších dvetisíc kilometrov tvorí sieť súkromných železníc.Najdôležitejším uzlom je Zürich. Každý deň premáva cez zürišskú hlavnú stanicu viac ako 1 400 vlakov, ktoré prepravujú viac ako 340-tisíc cestujúcich.
25.11.2005 23:11, -po-
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) pozýva svojich zákazníkov na diskusné fóra, ktorých cieľom je zaviesť novú tradíciu komunikácie s verejnosťou pri zmene cestovného poriadku.
25.11.2005 16:46, Jakub
Dovolím si Vás pozvať na krátku exkurziu po jednej zo slovenských lokálnych tratí, je to trať Plešivec – Muráň. 22. novembra uplynulo 112. rokov od jej vzniku. Nasadnime do virtuálneho slávnostného vlaku a vydajme sa spoločne na cestu z Plešivca do Muráňa, na cestu nielen po fyzickej trati, ale tiež po trati dejinných udalostí.
24.11.2005 11:40, Ing. Peter Páteček
Pri príležitosti prezentácie knihy Harry Potter VI, bude k dispozícii historický vlak v priestoroch Múzea dopravy dňa 25.11.2005 v zložení: 331.037 (zakúrený) + 1 F vozeň + 1 Ci vozeň + 1 Fa vozeň + 444.0060.
24.11.2005 11:20, pio
Pendolino 004 jezdilo ve čtvrtek zkušební jízdy mezi Břeclaví a Hrušovany u Brna. Maximální povolená rychlost pro zkoušku byla 210 kilometrů. Na zkušebním okruhu v Cerhenicích ve stejný den jedno pendolino vykolejilo. Podle mluvčího ČD Petra Šťáhlavského při oživování před zkušebními jízdami pendolino přeskočilo zarážku.
24.11.2005 11:15, Milan Vojtek
