10.1.2025 Práve prihlásených 30 užívateľov
V pondělí 27. 2. 2017 jsem si udělal výlet z Prahy do Benešova a samozřejmě zpět se společností Arriva vlaky a otestoval jsem jejich služby. Člen koncernu Deutsche Bahn provozuje na této trati dosud chybějící spěšné vlaky už druhým rokem. Kromě toho zbyl čas i na návštěvu benešovského depa a prohlídku města.
8.3.2017 8:00, Pavel Šmídek
Čtyři dny měsíce února byly ve znamení dunění šestiválcových motorů a hlavně, pravidelných výfuků parních lokomotiv. Na území obou nástupnických zemí někdejšího Československa si dali dostaveníčko milovníci železniční nostalgie, aby v zimní, v části akce spíše předjarní atmosféře zdokumentovali parní stroje.
4.3.2017 8:00, Milan Vojtek
Hnací vůz City Elefantu, 471.003 se vrací na koleje. Souprava, která přišla svou nejdůležitější část při nehodě v roce 2011, tak bude znovu kompletní. Faktem ovšem je, že slovo o návratu 471.003 je dost velká nadsázka, protože ve skutečnosti se pod tímto číslem vydá na trať zbrusu nový vůz. Hliníková skříň původního vozu byla po nehodě nepoužitelná a tak se jedná o novostavbu, která po rozbitém vozu „zdědila“ číslo.
1.3.2017 8:00, Milan Vojtek a Karel Furiš
Co jednomu komplikuje život, jiného může potěšit. Brněnský uzel bude v létě opět staveništěm. Po loňské rekonstrukci druhého a třetího nástupiště se letos dostane na řadu čtvrtý peron. To by byla celkem „prkotina“, současně ale montéři vezmou útokem most přes Plotní ulici a obnova čeká mezistaniční úsek Brno hl.n. – Brno Židenice. V plánu tak bude nemálo výluk, mimořádností a dalších věcí, které potrápí velkou skupinu cestujících, zatímco početně výrazně menší skupina fotografů může čekat nezvyklé snímky, nezvyklá vozidla na nezvyklých tratích. Podobně, jako třeba vloni v létě zajížděly po mnoha letech pantografy řady 560 do Břeclavi.
23.2.2017 8:00, Milan Vojtek
Spolu s příchodem nového jízdního řádu v prosinci 2016 došlo k revoluční změně na české železnici – vůbec poprvé vyjel na linku objednávanou ministerstvem dopravy soukromý dopravce. GW Train Regio provozuje na 157 km dlouhé trati s jízdní dobou přes 2,5 hodiny dvoudílné motorové jednotky řady 628, odkoupené od DB Regio a zmodernizované u CZ Loko. Co tato změna cestujícím přinesla a o co naopak lidé přišli?
19.2.2017 8:00, Dominik Havel
Pozornost strojvedoucího dnes zabránila další tragédii na kolejích. Bylo kolem půl druhé, když mezistátní spoj Českých drah railjet rj 74 z rakouského Grazu do Prahy přijížděl k úrovňovému přejezdu nedaleko Hradce nad Svitavou na Svitavsku. Současně tam mířila i dodávka s vlekem.
15.2.2017 18:00, Milan Vojtek
V posledních měsících a týdnech se v médiích objevují zprávy o senzačním převratném dopravním prostředku, který nás bude vozit již za několik let z Brna do Bratislavy, z Bratislavy do Vídně, z Prahy do Brna... Usedneme do kapsle, zvenku připomínající projektil, zevnitř malý autobus, a ono to tu kapsli prožene rourou, a to rychlostí 1200 km/h.
9.2.2017 8:00, Luděk Šimek
Vadné motory u lokomotiv řady 380 byly asi jen špičkou ledovce. České dráhy mají problém i s dalšími lokomotivami, respektive jednotkami ze škodovky. Problémy mají i CityElefanty řady 471 a spolehlivostí neoplývají ani InterPantery 661. Mezi Brnem a Prahou je v míře zrovna nezanedbatelné nahrazují klasické soupravy. Zatímco u CityElefantů jsou příčinou vesměs rovněž motory, InterPantery mají potíží více.
6.2.2017 8:00, Milan Vojtek
V dnešní reportáži nabídnu pohled do Království železnic, které se nachází v Praze 5, kousek od metra Anděl v ulici Stroupežnického 23. Jedná se o jeden z nejzajímavějších projektů poslední doby a o největší modelové kolejiště v České republice, tak pojďme na prohlídku.
5.2.2017 8:00, Pavel Šmídek
Den otevřených dveří na Fakultě dopravní ČVUT se pořádá v pátek 10. února 2017 v Praze, na adresách Konviktská 20 a Horská 3. Součástí DoD budou přednášky a exkurze, včetně dopravního sálu.
2.2.2017 18:00
