22.11.2024 Práve prihlásených 16 užívateľov
Po dlhšej prestávke sa opäť vraciame k ďalšiemu pokračovaniu seriálov o zabezpečovacích zariadeniach. Čas príchodu koridorizácie úseku Nové Mesto nad Váhom - Zlatovce sa neúprosne blíži a onedlho súčastné zabezpečovacie zariadenie v stanici nahradí moderná technika ovládaná na diaľku, preto sa v dnešnej reportáži budeme zaoberať stanicou v tomto úseku. Konkrétne padol výber na stanicu Zlatovce, stanica dlhé roky slúži ako dopravný bod pre cestujúcich, ktorí cestujú do Trenčína (časti zámostie), je vybavená elektromechanickým zab. zariadením. Toto krásne zariadenie má určite pre mnohých zamestnancov či fanúšikov svoje čaro, poďme si o ňom povedať a ukázať niečo viac...
24.9.2008 12:00, Djexpres
V dnešnom dieli seriálov o zabezpečovacích zariadeniach si predstavíme staničné zabezpečovacie zariadenie, ktoré nám už dlhé roky riadne slúži v železničnej stanici Trenčín, ktorá patrí medzi dôležité železničné stanice s vysokou frekvenciou cestujúcich. Možno o pár mesiacov bude aj toto minulosťou, no zatiaľ je zariadenie plne v prevádzke. Ide o staničné zabezpečovacie zariadenie elektromechanické, druhej kategórie, ktoré zabezpečuje vlakové cesty, avšak posunové sú nezabezpečené.
20.8.2008 12:00, Djexpres
Až do roku 2008 prezentovalo Múzejno-dokumentačné centrum ŽSR-VVÚŽ (ďalej MDC) svoje zbierkové predmety iba v rámci železničnej expozície bratislavského Múzea dopravy Slovenského technického múzea alebo v rámci príležitostných krátkodobých podujatí.
18.8.2008 8:00, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
Dubnica nad Váhom je jedna z mála medziľahlých staníc, v ktorých boli vybudované moderné reléové zabezpečovacie zariadenia ešte v časoch socializmu. Toto celé je len vďaka závodom, ktoré financovali modernizáciu resp. výstavbu zabezpečovacieho zariadenia. Zatiaľ čo v susednej stanici Trenčianska Teplá, pobehovali po zhlaviach výhybkári s kľúčami a ručne prestavovali výmeny, v Dubnici už výhybkárov nepotrebovali, všetko vedel obslúžiť pohodlne a rýchlo výpravca stanice. Toto reléové zabezpečovacie zariadenie je od väčšiny reléoviek odlišné najmä tým, že výmeny prestavuje výpravca individuálne radičmi priamo v reliéfe, na zvislom stole reléovky.
30.7.2008 12:00, Djexpres, Vihorlat
Niekedy vo štvrtok večer na mňa začal žmurkať Messenger v jednom z rodinných PC. Koko mal jednoduchú predvíkendovú otázku. Aké máte plány cez víkend? Už dlhšiu dobu sme sa dohadovali nad spoločnou cyklovýpravou. Počasie však robí psie kusy. Na poslednú chvíľku sme teda zmenili plán.
28.7.2008 15:00, Ivan Wlachovský
V dnešnej reportáži o zabezpečovacích zariadeniach sa budeme tentokrát venovať traťovému zabezpečovaciemu zariadeniu s hradlovým poloautomatickým blokom, hradla Sihoť, ktoré sa nachádza na hlavnej trati Bratislava - Žilina medzi železničnými stanicami Zlatovce - Melčice. Povieme si aj stručný opis a rozdelenie traťových zabezpečovcích zariadení podľa kategórie zabezpečenia.
9.7.2008 12:00, Djexpres
Streda 11.06.2008 bol deň, na ktorý bolo stanovené meranie parametrov železničného zvršku v traťovom úseku Bratislava Rača - Piešťany. Na tomto koridorovom úseku bola vlani v decembri ukončená rekonštrukcia trate pre rýchlosť 160 km/h.
11.6.2008 23:25, Marián Rajnoha
Pri nedávnom surfovaní na stránkach VLAKY.NET (vlastne surfujem po nich denne) som sa dočítal, že vo Vrútkach sa bude konať akcia Železnica pre deti. Program vyzeral naozaj lákavo, hlavne v sobotu parné nákladné vlaky, a tak padlo rozhodnutie – tam musím ísť.
3.6.2008 5:48, Ľuboš Chmatil
Členovia Spolku Výhrevne Vrútky v spolupráci s pracovníkmi Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s. pripravujú pri príležitosti Medzinárodného dňa detí regionálne oslavy 160. výročia príchodu prvého vlaku na územie Slovenska. Akcia pod názvom Železnica pre deti sa bude konať v sobotu 31. mája 2008 a v nedeľu 1. júna 2008. POZOR! ZMENA ČASOV PARNÉHO VLAKU Z PRIEVIDZE
27.5.2008 10:00, -po-
Všechno má svůj konec (jen hůl prý dva a jitrnice dokonce pět), v důsledku čehož se působením neúprosného času k němu nachýlilo i naše přebývání ve Východné a putování po jejím okolí. A tak se ono úterý stalo dnem balení, loučení a cestování. Ale ovšem také ještě posledních železničních zastavení, jichž jsme se pochopitelně nechtěli ani při návratu po trase v zásadě shodné s příjezdovou vzdát.
27.5.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
