28.11.2024 Práve prihlásených 4 užívateľov
V soboru 10. února tohoto roku se můžete svézt úzkorozchodným parním vlakem z Jindřichova Hradce do Kamenice nad Lipou, kde se koná tradiční masopust. Jestliže vyhovíte pozvání pořadatelů a navíc vyslyšíte jejich přání, abyste tak učinili v rozverném oděvu nebo dokonce v masce, ponesete si pak domů nejen přehršli nevšedních zážitků, ale třeba i výhru a určitě aspoň malý dárek.
28.1.2018 8:00, -zz-
Už ani neviem, kedy to vlastne bolo, ale dostal sa mi kedysi do povedomia internetový článok, ktorý opisoval železnicu s rozchodom 760 mm kdesi v Bulharsku, ktorá sa kľukatí a šplhá najrôznejšími údoliami, mostami aj tunelmi v dĺžke 125 km až pod úpätie vysokých kopcov. Pútavý opis a zopár fotiek zapríčinili, že som dostal chuť ísť si dotyčnú trať Septemvri - Dobrinište pozrieť osobne.
27.1.2018 8:00, Martin Hajtmanský
Za okny je něco málo napadaného sněhu a mně se vybavují vzpomínky na svou letní dovolenou v roce 2017 ve slovenském Popradu, kam pravidelně jezdím asi deset let. Stále do stejného penzionu. Původně jsem neměl v úmyslu o ní něco napsat, byl jsem ale redakcí požádán o zprostředkování svých zážitků ze Slovenska, a tak jsem se rozhodl vyhovět.
26.1.2018 8:00, Jiří Řechka
Druhého dne v Jižním Tyrolsku se s Mobilcard již odvážíme vzdálit od autobusového nádraží v Bolzanu a podíváme se na cyklostezku po tělese staré Brennerské dráhy, na níž jsou dva tunely. Na zpáteční cestě zavítáme do ladinsky mluvící oblasti a přejedeme dva průsmyky ve výšce bezmála 2300 m n. m.
25.1.2018 8:00, Dominik Havel
Asi nejznámější (a zároveň nejhezčí) rakouskou úzkorozchodnou tratí je beze sporu Mariazellerbahn, spojující dolnorakouský St. Pölten se štýrským Mariazellem. Pojďme se na tuto dráhu podívat blíže, a věnovat se budeme nejen její historii, ale také současnosti.
24.1.2018 8:00, Jiří Mazal
Již jsme se na našich stránkách seznámili se dvěma semináři pořádanými na Vzdělávacím a informačním pracovišti Dopravní fakulty Jana Pernera v Praze. 10. ledna tohoto roku jsem navštívil další, který tentokrát vedl Doc. Ing. Karel Sellner, CSc. a pojednával o počátcích motorové trakce v osobní dopravě Československých státních drah.
23.1.2018 8:00, Luděk Šimek
Zaslouží si to. Tak okomentoval vládou chystané opatření ministr dopravy Dan Ťok. Zaslouží si to ale platící cestující? Jaký dopad by měla bezplatná přeprava na pohodlí přepravy, přeplněnost vlaků, nabízené služby a vůbec věhlas české železnice? Neexistují lepší způsoby, jak dostat lidi do vlaků?
22.1.2018 8:00, Dominik Havel
22. septembra roku 1894 bola v Sasku-Anhaltsku otvorená súkromná trať Dessau – Wörlitz, ktorú 7.10.1934 predĺžili ďalej do Gohrau-Rehsen. Okrem toho zo stanice Oranienbaum odbočovala dnes už úplne zaniknutá trať do Burgkemnitzu. Trať bola roku 1949 zoštátnená. 15. februára roku 1965 sa zastavila prevádzka v úseku Wörlitz – Gohrau-Rehsen a 25.5.1968 aj z Dessau do Wörlitz.
21.1.2018 8:00, Helmut Böhme
Chrudimští železniční modeláři připravili svou tradiční, každý druhý rok se opakující velkou výstavu kolejišť, železničních modelů a fotografií se železniční tématikou, tentokrát na oba poslední únorové víkendy. Všichni příznivci malé i velké železnice rozmanitých věkových kategorií ji mohou navštívit ve dnech 16. - 18.2. a 23. - 25.2.2018, vždy v době od 9:00 do 17:00 hodin.
20.1.2018 8:00, Tomáš Bartoš
V horách rozkládajících se podél slovensko-maďarských hranic v minulosti existovaly desítky lesních železnic. Některé se dochovaly dodnes a v následujícím příspěvku se podíváme na tři z nich – v Nagybörzsöny a v Szobu, které nyní tvoří spojenou síť, a lesní železnici v Kemenci.
19.1.2018 8:00, Jiří Mazal
