21.11.2024 Práve prihlásených 82 užívateľov
Osobný vlak 7858 Ružomberok - Žilina dnes okolo 15-tej hodiny strhol trakčné vedenie neďaleko zastávky Šútovo na trati 180 Košice - Žilina. Hnacím vozidlom na tomto vlaku bol žilinský peršing 163.123, ktorý má poškodený zberač. Okolo 18-tej hodiny bol spomínaný vlak stiahnutý späť do žel. stanice Kraľovany. Ostatné vlaky sú zatiaľ odstavované v okolitých staniciach - Vrútky, Turany, Kraľovany a Ľubochňa.
17.10.2005 18:35, peršing
Košice - Hoci sa s rekonštrukciou prvého nástupišťa na košickej železničnej stanici začalo už v roku 2000, stále nie je dokončené. Železnice zápasia s finančným problémom a preto boli práce prerušené. 'Nástupište bolo v havarijnom stave a preto sa muselo riešiť prednostne. Práce na ňom začali ešte v roku 2000 a už dávno by slúžilo svojmu účelu, keby zámery nepribrzdil nedostatok finančných zdrojov,' vysvetľuje hovorkyňa ŽSR Nela Blašková.
13.9.2005 9:49
Pred druhou svetovou vojnou boli mosty cez Váh pri Žiline na trati do Vrútok tvorené priehradovými konštrukciami s rozpätiami 35 + 43,7 + 35 m. Pred koncom vojny ustupujúca nemecká armáda oba tieto mosty zničila. Vzhľadom k strategickému významu trate bolo pristúpené k ich obnove ihneď po jej skončení.
21.7.2005 10:20, Peter Bado
K prevádzke na železniciach patria aj nehody. Na niektoré si už ani nespomenieme a bolo by vhodné si ich pripomenúť. V tomto roku uplynulo 40 rokov od nehody, ktorá sa stala vo Varíne, kde zahynuli dve osoby a jedna osoba z toho bola poľským ministrom dopravy.
8.7.2005 20:11, DIS
Už je to viac ako dvadsať rokov, čo boli dokončené nástupišťa TEŽ v žst.Poprad-Tatry. Táto „vstupná brána“ do Vysokých Tatier, ako sa zvykne nazývať, však dodnes čaká na dokončenie. Posledná časť stanice, ktorá nebola vybudovaná je peronizácia. Stanici dodnes chýbajú podchody a ostrovné nástupišťa. V októbri tohto roku sa má začať rekonštrukcia žst.Poprad-Tatry, ktorá by mala túto situáciu napraviť.
7.7.2005 9:27, Štb
Generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko Ondrej Matej hovorí o problémoch a perspektívach v železničnej doprave. Vážený čitateľ, v spolupráci so Železničnou spoločnosťou Slovensko, a. s., prevádzkovateľom osobnej železničnej dopravy, budú Hospodárske noviny každý mesiac prinášať celú tematickú stranu o trendoch, problémoch a aktualitách v železničnej doprave.
27.6.2005 21:14
O niektorých železničných stavbách, s ktorých výstavbou sa začalo (najmä počas druhej svetovej vojny), no nikdy neboli dokončené, bolo publikované väčšie či menšie množstvo informácii. Na okraji záujmu by však rozhodne nemala ostať stavba, ktorá je najmä pre mladú generáciu neznáma. Pozorní cestujúci si pri ceste vlakom zo Žiliny do Varína určite všimnú mosty, po ktorých vlaky nikdy nejazdili a po pravej strane taktiež torzá budov a stožiarov trakčného vedenia. Je to nedokončená zriaďovacia stanica Žilina – Teplička.
16.6.2005 14:41, Peter Bado
Svit - Na streche budovy železničnej stanice vo Svite vypukol požiar 3. júna krátko pred obedom. Pravdepodobnou príčinou požiaru bolo vznietenie polystyrénu pri oprave strešnej konštrukcie. Opravu strechy si železnice objednali minulý rok u nemenovanej firmy z regiónu Tatier, ktorá opravu aj vykonala. Po niekoľkých mesiacoch sa však objavili chyby, ktoré železnice reklamovali.
9.6.2005 10:49, -jk-
Žilina - 31. mája 2005 sa uskutočnilo predvádzanie 471 na trase Žilina – Ružomberok a späť. ČKD vagónka Ostrava ma pozvala, tak si dovolím malý opis a zopár fotografii. Na prezentácii sa zúčastnili pozvaní hostia a na moje prekvapenie aj dosť novinárov.
1.6.2005 14:00, Pio
Výprava za posledným snehom sezóny na Skalnaté pleso. Naša výprava začala 15 apríla 2005 na Bratislavskej hlavnej stanici. Bol to taký zvláštny deň. Deň, ktorý znamenal poslednú jazdu bratislavského Albatrosa pred revíziou kotla. Ticho odfukoval v dvore na hlavnej stanici a jeho obdivovatelia ho chodili fotiť. Diskusia o jeho budúcnosti je stále otvorená. Tak ako to už dnes býva nevedia sa nájsť peniaze na jeho revíziu a opravy.
17.4.2005 9:58, Pio
