22.11.2024 Práve prihlásených 58 užívateľov
ZSSK rušia príplatok v rýchlikoch z Bratislavy do N.Mesta n. Váhom a Prievidze. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), a. s., rozhodla, že od 1. júna do 9. decembra 2006 budú cestujúci v rýchlikoch R 337, R 700 a R 704 v úseku Bratislava - Nové Mesto nad Váhom a v rýchliku R 723 z Bratislavy do Prievidze cestovať bez rýchlikového príplatku. TASR o tom informoval riaditeľ Odboru komunikácie ZSSK Miloš Čikovský.
1.6.2006 9:46, -po-
Od 1. marca do 20. mája 2006 sa konala nepretržitá výluka 1. traťovej koľaje 16. Ucelenej Časti Stavby, čiže medzistaničného úseku Leopoldov - Veľké Kostoľany v km 65,028 - 70,036, v ktorej prebehla jej modernizácia. I keď sa jedná o relatívne jednoduchý úsek 'koridorizácie', isto nebude nezaujímavé ohliadnuť sa za onými týždňami, v ktorých premena prebehla.
22.5.2006 16:55, Peter Bado
Už dlhší čas som si na cestách do Bratislavy všímal čulý ruch pri výstavbe diaľnice. Veľmi som tomu nevenoval pozornosť, až jedného dňa som si pri výstavbe všimol niečo, čo s diaľnicou určite nemalo nič spoločné. A to stĺpy trolejového vedenia. Nuž, a keďže som človek zvedavý, rozhodol som sa pozrieť, čože sa to deje na železnici kúsok od Žiliny.
10.5.2006 8:00, Ing. Michal Tvrdý
K obrazu klasickej železnice už dlhé desaťročia neodmysliteľne patria aj ručne ovládané mechanické závory. Na rozdiel od parných rušňov či mnohých radov vozidiel nových trakcií sa tieto zariadenia, často pamätajúce ešte prvú polovicu 20. storočia, zachovali na mnohých miestach v pravidelnej prevádzke až do dnešných dní.
25.3.2006 15:50, Branislav Grebečí
V piatok 17.3. spúšťajú ZSR novú informačnú kampaň na 3 železničných staniciach – Bratislava hl. st, Leopoldov a Trnava. Kampaň je zameraná na širokú verejnosť a jej podstatou je ľuďom ľahko, jednoducho a príjemne vysvetliť, čo je modernizácia železníc, prečo sa deje a aký ma zmysel. „Okrem iného chceme ľudí poprosiť o trpezlivosť a o to, aby nám dali „zopár“ mesiacov na to, aby sme im mohli priniesť modernú železnicu. Tiež im chceme vysvetliť, že rozsiahle stavebné práce, ktoré sa tohto roku udejú sa nedajú zrealizovať bez určitých obmedzení“ hovorí Nela Blašková, hovorkyňa ŽSR.Obmedzenia verejnosť pocíti hlavne v zmenenom cestovnom poriadku a v predlženej jazdnej dobe – o cca 20 min..
15.3.2006 16:43, Nela
V Leopoldove sa začali prípravné práce pre rekonštrukciu železničnej stanice. „Pred staničnou budovou sa robí káblovod, rôzne úpravy ciest ako aj prístupové komunikácie,“ informoval agentúru SITA špecialista pre mostné a pozemné stavby Klaudius Jančovič zo združenia Projekt SK 2004, ktoré obnovu uskutoční.
14.2.2006 10:27, -po-
ŽST Bratislava - Rača sa nachádza na dvojkoľajnej a elektrifikovanej trati ŽSR 120 Bratislava - Žilina. Vznik ŽST sa datuje do roku 1840 so vznikom konskej železnice Bratislava - Trnava.
29.1.2006 20:11, Pio
Zobudil som sa do krásneho januárového dňa. Rosničky síce predpovedali krutú zimu, ale vpád studeného vzduchu sa našťastie omeškal. Zmobilizoval som Wlacha a urobili sme si malú exkurziu po železničnej stanici Svätý Jur. Ako pokračuje výstavba V. koridoru, tak sa blíži čas jej posledného dňa.
21.1.2006 21:03, Pio
Územné rozhodnutie o modernizácii železničnej trate v Trenčíne nadobudlo právoplatnosť. Podľa trenčianskeho primátora Branislava Cellera to je kľúčový dokument, pretože prestavbu železnice variantom 1 schválili všetky kompetentné inštitúcie a presunu železnice už nič nebráni. „Na základe tohto dokumentu je jasné, kadiaľ pôjde železnica a za akých podmienok, na základe územného rozhodnutia sa budú vydávať jednotlivé stavebné povolenia,“ uviedol Celler.
12.1.2006 11:29, -po-
Sneženie v kombinácii so silným vetrom od rána výrazne komplikuje železničnú dopravu na západnom a strednom Slovensku. Vlaky vychádzajúce, alebo končiace v Bratislave od rána meškajú v rozsahu 30 – 240 minút. DOPLNENÉ!
30.12.2005 13:30, S@fino, -mm-
