25.11.2024 Práve prihlásených 59 užívateľov
Internetový magazín VLAKY.NET svojim čitateľom dnes predstavuje tretí článok architekta Igora Chovanca, ktorý bol síce publikovaný už kdesi inde, ale zaslúži si svoje miesto aj tuná. Prinajmenšom podľa mienky samotného autora, keďže našej redakcii túto možnosť sám ponúkol. Na rozdiel od predchádzajúcich dvoch príspevkov, zameraných na skôr abstraktné úvahy nad úlohou železnice v tvorbe mesta a krajiny, tentoraz ide o úplne konkrétny zámer, smerujúci k realizácii. Zámer smelý a nielen na Slovensku výnimočný.
23.4.2020 8:00, Igor Chovanec
Prozatím poslední díl mého seriálu z cest technického specialisty prodeje vysokonapěťových elektromotorů se bude točit opět převážně kolem Polska. Krátce se však dostanu také do dalších zemí a na závěr se celkově ohlédnu za použitelností železnice pro služební cesty ve východoevropském regionu.
22.4.2020 8:00, Tomáš Kraus
V Moravskoslezském kraji byla dokončena první fáze pilotního projektu, na kterém spolupracují České dráhy, Moravskoslezský kraj, společnost NanoZone a Zdravotní ústav Ostrava. Cíl je jediný, snížit díky speciálnímu nanonástřiku na minimum výskyt virů a bakterií v interiéru vlaku. Projekt byl plánován již před pandemií nového koronaviru, s jejím příchodem se ale jeho realizace urychlila. V další fázi bude probíhat vyhodnocování celého projektu.
21.4.2020 8:00, Vanda Rajnochová
K dnešnímu příspěvku do naší pravidelné pondělní rubriky mne inspirovala nedávná internetová zprávička, uvedená těmito větami: Populární zpravodajský server The Guardian před časem zveřejnil seznam deseti železničních tratí Evropy, které jsou podle něj vůbec nejkrásnější. Ve výběru se objevila také česká stopa v podobě železniční tratě vedoucí z Karlových Varů do Mariánských Lázní. Čím si srdce zahraničních novinářů tato jednokolejka vlastně získala? Pod našimi křídly existuje klenot, o kterém možná ani nevíte.
20.4.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Náš státní manažer železniční infrastruktury ani během období po velikonočních svátcích nepolevuje v rozesílání pozitivních informací, které tak trochu psychologicky vyvažují tu záplavu vesměs negativně laděných zvěstí, jimiž v poslední době své konzumenty zahrnují všechna média. Souhrn tiskových zpráv státní organizace Správa železnic, který jsme pro vás už po třetí připravili, je sice o něco kratší, než ty předchozí, ale zato je, co se tématiky týče, o něco pestřejší.
19.4.2020 8:00, -zz-
Současná nelehká situace, kdy se nemůže moc chodit ven, má i svá pozitiva. Člověk má čas hrabat v šuplíkách, případně na harddisku, a přitom tu a tam na něj něco zajímavého vypadne. Jak už jsem napsal v předchozích dvou retroreportážích, na sklonku roku 2003 jsme spolu s kamarádem Jirkou začali jezdit na Slovensko. Naším cílem bylo dokumentování „brejlovců“ a „zamračených“ po celé zemi. Hlavní náplní těch našich výletů tedy byly návštěvy neelektrizovaných tratí a dep.
18.4.2020 8:00, Václav Vyskočil
Svoju jubilejnú 65. sezónu začne Košická detská historická železnica podľa plánu, ale nezvyčajným spôsobom. V sobotu 18. apríla mala pôvodne začať premávať pre vrejnosť. Kvôli opatreniam voči pandémii je však reálne otvorenie železničky zatiaľ v nedohľadne. V najhoršom scenári to môže bez pomoci mesta a štátu znamenať aj zánik unikátnej atrakcie. Nadšenci sa však nevzdávajú a železničku symbolicky otvoria v pôvodnom termíne slávnostnou jazdou – bez cestujúcich.
17.4.2020 11:00, Zuzana Lehotská
V dnešním díle reportáže z Pobaltí se blíže podíváme na obnovu vozového parku osobní dopravy litevských železnic. Kromě svezení vlakem nám ale zbylo i celkem dost času na prohlídku druhého největšího litevského města Kaunas, letní dny s denním světlem téměř do půlnoci nám totiž umožnily všechny běžné denní aktivity – limitování jsme byli jen rozsahem provozu veřejné dopravy, jejíž provoz v Kaunasu končí v době letního slunovratu ještě za světla, kolem 23. hodiny.
17.4.2020 8:00, Jan Přikryl
„Krajinotvorná železnice? Vím, kdo mě inspiroval k tomuto článku“, říká Igor Chovanec z atelieru Parabola. Tak je uveden druhý díl minisérie statí, převzaté z portálu i-Doprava.com, který vám nabízíme v upravené verzi. Pojednání „Městotvorná železnice“ mělo úspěch, ovšem navodilo i otázky, které vedly k napsání jeho volného pokračování. Právě proto dostal autor onoho díla, Igor Chovanec, návrh od čtenářů, aby pokračoval v pomyslném cyklu, a to s myšlenkou na téma krajinotvorná železnice.
16.4.2020 8:00, Igor Chovanec
Na trati číslo 290 Olomouc – Šumperk leží téměř v její polovině jedenáctitisícové město Uničov. V souvislosti se stavbou „Elektrizace a zkapacitnění trati Uničov (včetně) – Olomouc“ prochází uničovská stanice radikální proměnou a nezůstává tu takřka kámen na kameni. Prostřednictvím fotografií se podívejme jak do minulosti, tak do žhavé současnosti zdejšího nádraží.
15.4.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
