25.11.2024 Práve prihlásených 74 užívateľov
29. července 2019 jsme se s kamarádem vydali autem do durynského městečka Meuselwitz na muzejní železnici Meuselwitz – Regis-Breitingen, nacházející se jižně z Lipska. Jedná se o trať o rozchodu 900 mm, která vznikla poměrně pozdě, roku 1942, a sloužila k odvozu hnědého uhlí, hlušiny a jílu z povrchových dolů Waltersdorf a Gröba. Částečně dvoukolejná trať byla v 60. letech elektrizována a vznikla na ní moderní stavědla. Řízení provozu bylo podobné jako u DR.
26.2.2020 8:00, Helmut Böhme
Muzeum Českých drah v Lužné u Rakovníka se již od roku 1999 zabývá údržbou a provozem historických kolejových vozidel, která po dlouhých letech ve službě dělají nyní radost železničním nadšencům. Muzeum je umístěno v bývalém depu poblíž luženského nádraží, v nádherné přírodě na okraji křivoklátských lesů. Ve zdejších sbírkách jsou k vidění jak parní lokomotivy, tak i historické motorové lokomotivy, motorové vozy či ukázky technických zařízení na železnici.
25.2.2020 8:00, -zz-
Kdo přišel po 15. prosinci 2019 k nádražní pokladně a chtěl si koupit zpáteční jízdenku, byl možná udiven a zklamán: Pokladní mu místo ní prodává dvě jízdenky - jednu tam, druhou zpátky, obě za cenu jedné jednosměrné jízdy. Mnohaletá tradice cenového zvýhodnění zpáteční jízdy, která byla u nás zavedena již za císaře pána – jak názorně dokládá úvodní obrázek - tak vzala za své s nástupem letošního grafikonu vlakové dopravy a jeho dalších převratných změn.
24.2.2020 8:00, Luděk Šimek
Na takzvané Švestkové dráze (tedy trati Čížkovice – Obrnice, do jízdního řádu Správy železnic zahrnuté v rámci trati číslo 113 Lovosice – Most) připravuje její vlastník a provozovatel, společnost AŽD Praha, přechod na bezúdržbový provoz. Bude se jednat o první železniční trať v České republice, která kromě pravidelných preventivních údržbových zásahů nebude potřebovat ani takzvané pochůzkáře, kteří jinde pravidelně kontrolují technický stav infrastruktury.
23.2.2020 8:00, Jiří Dlabaja
V Praze bylo dne 21.2.2020 slavnostně podepsáno Memorandum o vzájemné spolupráci s cílem konverze Nákladového nádraží Praha–Žižkov. Jeho podpisem jednotliví zástupci institucí a dalších společností deklarují svůj zájem na revitalizaci areálu Nákladového nádraží, jenž je kulturní památkou. Zároveň mají zájem o vznik a rozvoj nového celoměstsky významného veřejného prostoru ve vnitrobloku budov a na výstavbě městské, převážně rezidenční, zástavby v okolí.
22.2.2020 8:00, Ing. Gabriela Novotná
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) minulý týždeň vypísala dve súťaže na nové a kompletne modernizované vozne určené prioritne pre východné Slovensko. Obe investičné akcie majú byť financované z prostriedkov Európskej únie prostredníctvom Operačného programu Integrovaná infraštruktúra 2014 – 2020 a národný dopravca bude musieť zabezpečiť prevádzku týchto vozidiel minimálne prvých päť rokov na určených regionálnych tratiach Slovenska.
21.2.2020 8:00, Tomáš Kováč
Dnes se podíváme na cestu z Porta do Barcelony, která nám zabrala den a noc. Vyzkoušíme přímý vlak „Celta“ z Porta do Viga a navštívíme poutní místo Santiago de Compostela. Na závěr okusíme dopravu na oddělené síti VRT v Galícii a na závěr luxusní noční vlak do Barcelony.
20.2.2020 8:00, Dominik Havel
Zhoršenie dopravy a nelogické požiadavky. Tak by sa dala zhrnúť súťaž na nového dopravcu na trati Bratislava – Komárno a situácia, ktorá by na tejto trati od decembra nastala, ak by Ministerstvo súťaž dokončilo. Ministerstvo dopravy a výstavby SR na rastúci záujem cestujúcich o vlakovú dopravu na Žitnom ostrove nereaguje pridaním nových vlakov, ale naopak ich čiastočným rušením, predĺžením intervalov medzi spojmi a dokonca aj spomalením dopravy.
19.2.2020 8:00, Ing. Rastislav Cenký
U našich rakouských sousedů najdete řadu zajímavých tratí jak normálního, tak úzkého rozchodu. K těm málo známým patří lokálka z Feldbachu do Bad Gleichenbergu ve spolkové zemi Štýrsko, vycházející z tzv. Štýrské východní dráhy spojující Graz s maďarským Szombathely. Elektrifikovaná místní trať normálního rozchodu vyniká sklony až 42 promile a používáním nezvyklého napětí 1800 V ss, navíc se na ní stále prohání původní vozidla dodaná při zahájení provozu dráhy.
18.2.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Ve středu 5. února 2020, čtyři minuty před polednem, došlo na přejezdu v obvodu železniční stanice Praha-Řeporyje k incidentu, který se o den později stal předmětem zájmu většiny médií, takže zřejmě neunikl ani vaší pozornosti. Na kamerovém záznamu, jenž událost zachytil, tři ženy převádějí přes koleje skupinku malých dětí, ač jsou závory spuštěné a světelná signalizace podobné počínání nepovoluje. Životy dětí i jejich průvodkyň byly zjevně ohroženy. Nebo ne?
17.2.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
