26.12.2024 Práve prihlásených 53 užívateľov
Pokiaľ sa rozhodnete vidieť kus Británie, určite je vhodné trafiť sa medzi rozličné predom ohlásené štrajky pozemného leteckého personálu, nadzemného personálu, dispečerov. A nie je zlé pozrieť si aj aktivitu železničných odborov. Drobné nečakané technicko-organizačné osvieženia to neodoženie, ale výlet je hneď príjemnejší.
6.9.2023 8:00, Tomáš Votava
Jako každý rok si půjčí spolek pro obnovu dráhy v Saském Švýcarsku parní lokomotivu. Tento rok to byla zase saská IVK 99.1608. 27.8.2023 jsem proto vyrazil zjistit, co je na trati nového.
30.8.2023 8:00, Helmut Böhme
Školské a pracovné povinnosti mi v kombinácii so snahou oddýchnuť si od nich umožnili napísať poslednú časť reportáže až teraz, len niečo viac ako rok od návratu z dovolenky. Hoci táto reportáž bude opisovať oveľa dlhšiu cestu, než spomínanú vzdialenosť, tak zistíme, že aj keď má úsek v konkrétnom štáte v najužšom úseku na šírku zhruba necelých stopäťdesiat kilometrov, je takmer nemožné zdolať ho za jeden deň, ak sa s tým snažíme začať krátko poobede. Zároveň sa v reportáži stretneme ešte s jednou dojímavou epizódkou, ktorej aktérmi budeme my a pokladníčka ŽFBH v Sarajeve. Ako už niektorí uhádli, reportáž bude o poslednom úseku našej cesty: Sarajevo – Gelnica.
29.8.2023 8:00, Oliver Dučák
Zvažoval jsem, zdali o víkendu kvůli proměnlivosti počasí někam vyrazit. Nakonec jsem v neděli 30. července jel do Prahy a přes noc do Maďarska, abych se před zavedením NAD svezl po dvou tratích.
9.8.2023 8:00, Helmut Böhme
Ve druhém díle seriálu opouštíme Rigu a zastavíme se na dalších lotyšských šotolokalitách: úzkokolejce v Gulbene a tramvajích i muzeu v Daugavpilsu. Pak se dokodrcáme do Vilniusu za trolejbusy a železničním muzeem a se zastávkou u kaunaských funikulárů se vracíme přes Polsko domů.
7.8.2023 8:00, Libor Peltan
Drážní doprava Helsinek, Tallinnu, Rigy, Daugavpilsu, Vilniusu a Kaunasu (a zdaleka nejen ta) i s přilehlými regiony a železnicemi včetně popisů cest mezi nimi – to vše je v archivu článků Vlaky.net několikrát popsáno, vlastně lze čtením článků sledovat i vývoj této problematiky v čase. Právě toho by se mé dílko mělo stát součástí, s aktuálními postřehy i zaměřením na typy vozidel, které mají být v provozu brzy nahrazeny.
31.7.2023 8:00, Libor Peltan
18.7.2023 zveřejnila televize MDR video pracovníka podniku Kaolínský závod Caminau, na němž je samice losa, která asi přišla z Polska.
25.7.2023 8:00, Helmut Böhme
Dvě největší portugalská města spojuje trať nazývaná Linha do Norte, Severní dráha. V tomto článku se podíváme na to, co je v této oblasti nového, pokud tedy vůbec něco, protože čas plyne v Portugalsku tak nějak pomaleji. Zaměříme se i na to, jak se Portugalcům daří osvojit si soudobé způsoby prodeje jízdních dokladů.
13.7.2023 8:00, Tomáš Kraus
Naše cesta začala na pražském hlavním nádraží. Pendolínem jsme dojeli až do Košic, kde už byl přistaven vlak, stávající z jednoho spacího vozu a lokomotivy řady 162, která nás dopravila do Čopu. Tam proběhly pohraniční záležitosti a hlavně výměna podvozků na rozchod 1520 mm. Naše cesta dále směřovala přímo do Kijeva.
9.6.2023 8:00, Jan Kubeš
Po dlouhém dohadováním mezi vládou a spolkovými zemi o financování se 1. 5. 2023 zavedla v Německu předplatní jízdenka „Deutschlandticket“ za 49 €, která platí po celém Německu v regionální dopravě. Je to nástupce podobné jízdenky za 9 €, která platila v roce 2022. Konečně člověk nemusí bloudit v tarifních džunglích různých dopravních svazech. Tuto jízdenku jsem použil 28. 5. 2023, i když bych se dostal vlakem ICE do Hamburg-Bergedorf bez přestupu a rychleji. Ale jak se říká, někdy je cesta cílem.
3.6.2023 8:00, Helmut Böhme
