13.1.2025 Práve prihlásených 31 užívateľov
Od sprevádzkovania lokálnej železničnej trate Lednické Rovne – Nemšová uplynulo presne 100 rokov a práve toto okrúhle výročie trate dalo podnet na usporiadanie osláv spolu s mimoriadnymi jazdami historických vlakov v dňoch 30. 10. - 31. 10. 2010.
15.11.2010 8:00, Pavol Jurček a MAYO
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru dopravy GR ŽSR Mgr. Emila Šimka a s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2010 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 18. 11. 2010 sa uskutoční ôsma:
10.11.2010 19:12, Ivan Wlachovský
Pozvánka na oslavy 100. výročia trate Nemšová - Lednické Rovne (30. a 31.10.2010) ma nenechávala spať. Hlavne, keď ma chlapci z Prievidzkého parostrojného spolku pozvali absolvovať prípravu a návoz celej akcie. Naložil som batoh všakovakou fototechnikou, spacím vakom, teplým prádlom a vyrazil.
10.11.2010 8:00, Ivan Wlachovský
Aj takto nejako som vnímala náš pobyt v náručí Bieszczad v Poľsku. Zabudnúť na prácu, aj keď kolegyňa bola so mnou, zostať bez peňazí, i keď som v peňaženke mala 100 EUR, byť mimo civilizácie a zároveň ju pocítiť vo forme vyberania poplatkov za turisticky chodník.
8.11.2010 8:00, Mária Polláková
Moderní lokomotivní řada T 457.1 (731) vznikla odvozením a technickým zdokonalením starší řady T 457.0 (730). Dva prototypy byly vyrobeny v roce 1988, sériové dodávky probíhaly v letech 1991 až 1992 ve dvou třicetikusových sériích.
6.11.2010 8:00, Václav Vyskočil
Vykúrené vozne starého motoráku, rozžiarené očká tých najmenších a spokojnosť rodičov. Aj o to pôjde Mikulášovi, anjelom a čertovi z Klubu historických koľajových vozidiel, ktorí aj tento rok pripravili pre širokú verejnosť mikulášske jazdy na trati Košice – Prešov – Košice.
4.11.2010 12:00, Ľubomír Lehotský
Zamračená - názov kultového rušňa z produkcie ČKD učaroval nejednému nadšencovi železníc nielen doma, ale aj v zahraničí. Hlasitý bublavý zvuk jeho spalovacieho motora je silným magnetom pre uši a neodolateľným lákadlom na cestu s vlakom, v čele ktorého je rušeň radu 751. O jednom netradičnom vlaku, ktorý brázdil 16. a 17. októbra 2010 koľaje Slovenska si povieme v nasledujúcich riadkoch.
3.11.2010 8:00, Ing. Marián Šimo
Za sedmero horami a sedmero řekami je úrodná Haná. Tam je království krále Vojty, které má několik zamračených mašinek. Tyto mašinky jezdily v oblasti Jeseníků, odkud nám o nich psal kolega kmotr - a nejen on. Jednoho dne se pan král rozhodl pustit mašinky do světa. A tak se vydaly na cestu přes ty hory a řeky až kamsi na začouzený konec světa, kterému se říká Ostravsko, a tam skončily u hradeb bohumínských.
1.11.2010 8:00, Karel Furiš
Pri pátraní v histórii a pri štúdiu mnohých historických dokumentov sa neraz stáva, že hľadáte niečo a postupne sa prepracujete k niečomu úplne inému. Podobný scenár malo aj moje pátranie po histórii úzkokoľajky trnavského cukrovaru. Postupným skladaním mozaiky som sa dostal z Trnavy až do Bratislavy a od poľnohospodárskej železničky k železničke detskej resp. pionierskej.
30.10.2010 8:00, Mgr.art. Tomáš Haviar
MAGDA túto sezónu najazdila mnoho kilometrov po lokálnych tratiach v blízkom i vzdialenejšom okolí Košíc. Jedným z jej výletov bola opätovná jazda dolinou Bodvy, do Medzeva. To čo naši cestujúci mohli vidieť a spoznať sa dozviete v nasledujúcej reportáži. Odvtedy už korytom Bodvy pretieklo veľa vody, ale spomienky ostávajú stále čerstvé.
28.10.2010 8:00, Ing. Igor Molnár
