30.7.2024 Práve prihlásených 57 užívateľov
Po vytvorení prvých osád, s prvými hotelmi, sanatóriami či obytnými domami, sa začal záujem návštevníkov i miestnych obyvateľov Vysokých Tatier sústreďovať na spoznávanie krásneho okolia ich domovov. Začali sa budovať prvé turistické chodníčky, ktoré viedli vysoko do horských dolín k prekrásnym čistým modrým plesám, do sediel mohutných horských hrebeňov, či na vrcholy štítov.
27.9.2008 8:00, Ing. Peter Kálman
Jedným z charakteristických znakov železničnej dopravy je skutočnosť, že rušňovodič obvykle nemôže ovplyvniť smer jazdy vlaku a ani ho zastaviť na vzdialenosť vlastného rozhľadu. Pri rozhodovaní o riadení rýchlosti vlaku bol preto od začiatku odkázaný na informácie, odovzdávané mu „pozemným“, t. j. staničným a traťovým personálom.
26.9.2008 8:00, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru dopravy GR ŽSR Mgr. Emila Šimka a s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2008 usporiadali sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 2. 10. 2008 sa uskutoční ďaľšia:
25.9.2008 8:00, Ivan Wlachovský
Po dlhšej prestávke sa opäť vraciame k ďalšiemu pokračovaniu seriálov o zabezpečovacích zariadeniach. Čas príchodu koridorizácie úseku Nové Mesto nad Váhom - Zlatovce sa neúprosne blíži a onedlho súčastné zabezpečovacie zariadenie v stanici nahradí moderná technika ovládaná na diaľku, preto sa v dnešnej reportáži budeme zaoberať stanicou v tomto úseku. Konkrétne padol výber na stanicu Zlatovce, stanica dlhé roky slúži ako dopravný bod pre cestujúcich, ktorí cestujú do Trenčína (časti zámostie), je vybavená elektromechanickým zab. zariadením. Toto krásne zariadenie má určite pre mnohých zamestnancov či fanúšikov svoje čaro, poďme si o ňom povedať a ukázať niečo viac...
24.9.2008 12:00, Djexpres
Dnes dopoludnia obletela svetom fandov železníc strohá informácia o nasadení prvej a zároveň poslednej slovenskej bobiny prevádzkovanej u štátneho nákladného dopravcu na osobnom vlaku 7815 zo Žiliny do Košíc.
22.9.2008 22:00, 362.001, 362.002
Zabezpečovacia technika železníc predstavuje v súčasnosti dosť rozsiahlu a významnú časť železníc. Okrem vytvárania bezpečnej jazdy pre vlaky zrýchľuje aj samotný cestovný čas vlakov najmä pripravou ciest pre ne. Používa sa na hlavných, ale aj vedľajších tratiach. Tiež veľké železničné vlečky používajú na svojich koľajiskách zabezpečovacie zariadenia.
22.9.2008 8:00, Ing. Marko Engler
Touto reportážou a fotografiami Vám chcem priblížiť časť života výnimočného stroja, s ktorým bola spojená aj moja kariéra rušňovodiča a ktorý žiaľ práve pred desiatimi rokmi definitívne prehral boj s autogénom, no spomienka na burácajúce srdce výkonného osemvalca, v nás zostáva navždy.
20.9.2008 8:00, Juraj Kováč
27. september je pre železničiarov výnimočný. V tento deň si pripomínajú svoj sviatok – Deň železničiarov. Tradícia osláv siaha do roku 1954, keď sa v Prahe konala prvá celoštátna konferencia železničiarov.
18.9.2008 18:00, Ivan Wlachovský
Na začiatku bola myšlienka. Myšlienka spraviť niečo výnimočné čo by pomohlo prezentovať železničnú históriu pod Pustým hradom. Potom už stačilo len niekoľko zanietených ľudí s chuťou do práce a zrodil sa nultý ročník podujatia s názvom Grand Prix Zvolen. Podujatie bolo verejnosťou prijaté nad očakávanie a každému bolo v tej chvíli jasné, že po nultom bude nasledovať aj prvý ročník. Vďaka úsiliu organizátorov nasledovali nielen ďalšie ročníky, ale myšlienka podujatia nabrala medzinárodné rozmery a udomácnila sa aj v Maďarsku a Poľsku.
18.9.2008 12:00, Ivan Horniak
Občianske združenie Veterán klub železníc Poprad si Vás pri príležitosti osláv 100. výročia od zahájenia prevádzky na Tatranských elektrických železniciach, dovoľuje pozvať na oslavy, ktoré sa uskutočnia v dňoch 20. a 21. septembra 2008 v areáli rušňového depa Poprad a na tratiach TEŽ.
17.9.2008 15:44, Veterán klub železníc Poprad