25.7.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
Veterán klub železníc Poprad v spolupráci so ŽSR pripravuje pre svojich fanúšikov, tatranských turistov, ale i bežných cestujúcich opäť známe jarné, či skôr veľkonočné jazdy historickou električkou Kométa.
11.3.2008 7:59, Ján Sabaka
Predseda SNS Ján Slota by chcel, aby sa v súčasnosti tri samostatné železničné spoločnosti Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK Slovensko), Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK Cargo) opäť zlúčili do jedného celku.
10.3.2008 9:58
Asi většině z nás neuniklo, že se na kolejích objevila nová řada lokomotiv ČD, „banány“ s dvojkou na čtvrtém místě označení. Náš už známý a oblíbený přispěvatel průvodce zatím poslední z nich vedl na její jízdě z místa zrodu do domovského depa a pochopitelně měl u sebe fotoaparát, aby nám tuto událost mohl přiblížit. Inspiroval mne tak k alespoň stručnému povídání o původní řadě E 499.2 a jejích osudech.
10.3.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský & Miloslav Bednář (foto)
VLAKY.NET se snaží přinášet návštěvníkům těchto stránek poučení, zábavu a především radost. Někdy se ovšem stane, že musíme uveřejnit také zprávu neradostnou. Jednou z nich je tato aktualita o nuceném zániku jedné muzejní trati a železničního muzea s ní spojeného.
9.3.2008 12:00, Miroslav Fogl
Další díl seriálu o přestavbě břeclavského nádraží, který dostal svůj titulek jako nadsazenou reakci na výskyt stavební techniky (kvituji s povděkem, že až na dvě výjimky tuto nadsázku všichni pochopili), právě ovládl vaše monitory. A slibuji, že i když jeho hlavním hrdinou bude jeřáb o nosnosti 110 tun, stojící v místech sedmé koleje, neošidím nikoho ani o bagr.
9.3.2008 8:00, Milan Vojtek
Další díl seriálu o přípojných vozech bude věnován jejich vůbec nejpočetnější řadě, která je až notoricky známa v obou našich zemích. A nejen známa, ale také mnohými kritizována či zesměšňována – stejně jako motorové vozy, jejichž vnější podobu nesou a k nimž byly vyrobeny. Ačkoliv jich bylo dodáno velké množství ve shodné podobě, během času se jejich poněkud nudná masa přece jen do jisté míry zpestřila několika přestavbami.
8.3.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Stejně jako v loňském roce, rozhodli jsme se s kolegou Jirkou Strumienským také letos udělat jízdu s motorovým vozem řady 842 po jinak minimálně využívané lokálce do Tovačova a udělat takové symbolické 'odemykání lokálky' před letošní vlakovou sezónou (vozba štěrku a mimořádné osobní vlaky na akce v srpnu, září a říjnu). Pro maximální snížení ceny jízdy jsme opět využili hodinového prostoje vozu řady 842 v Kojetíně mezi vlaky Os3100 a Sp1649 z a do Valašského Meziříčí.
7.3.2008 8:00, Rosťa Kolmačka
Dvojkoľajný železničný tunel Turecký vrch sa nachádza na železničnom koridore č. V Bratislava – Žilina – Košice - Čierna nad Tisou, v medzistaničnom úseku Nové Mesto nad Váhom – Trenčianske Bohuslavice, v novom železničnom kilometri (ďalej nžkm)102,485 – 104,260.
6.3.2008 8:00, Ing. Jozef Nižňan, Ing. Ondrej Podolec
Kdo se v úterý zatoulal na jinak opuštěné nádraží v Lednici na Břeclavsku, nestačil se divit. Rázem se ocitl na stanici Bánovce nad Bebravou v obklopení Hlinkovy gardy a postav se žlutou Davidovou hvězdou na kabátech. Skok v čase? Nikoliv. Kamery, osvětlovací lampy a desítky metrů kabelů prozrazovaly, že nádraží opět ovládli filmaři, aby tam natáčeli scény koprodukčního filmu Nedodržený slib.
5.3.2008 8:00, Milan Vojtek
Prvý marcový víkend bol aj prvým jarným hracím víkendom najvyššej futbalovej súťaže na Slovensku zvanej „Corgoň liga“. Hoci sa futbal stále považuje za najpopulárnejší šport nielen u nás, futbalové štadióny neraz zívajú diváckou prázdnotou. V sobotu v Nitre napriek nevhodnému dokonca až strašidelnému počasiu však tomu bolo inak. A vďaka za to patrí aj belasému expresu – čiže mimoriadnemu vlaku, ktorý dopravil futbalových fanúšikov Slovana Bratislava na stretnutie do Nitry.
4.3.2008 12:00, Daniel Zajko