16.9.2024 Práve prihlásených 76 užívateľov
Zatímco v prvním díle článku jsem si vystačil s úzkorozchodkami na území spolkové země Sasko, ve druhém díle se podívám na rozmanité dráhy, za kterými je potřeba vážit po Německu o něco delší cestu. Od náhorních plání v pohoří Harz se přes teplé Porýní dostanu až k pobřežím Severního i Baltského moře. A zatímco v minulém díle měly všechny dráhy rozchod 750 mm (a jedna 600 mm), tentokrát se často setkáme i s rozchodem metrovým, případně 900 mm.
24.10.2020 8:00, Tomáš Kraus
Koronavirus komplikuje výrobu i export, ale EffiShuntery z CZ LOKO stále míří k zákazníkům. ● Koronavirová pandemie sice přivřela některé hranice a pohyb zboží i osob značně ztížila, ale i přesto společnost CZ LOKO dokáže své produkty k zákazníkům do zahraničí dopravit. „Aktuálně jde o pět lokomotiv. Dva EffiShunetry 1600 do Finska a na Ukrajinu a tři EffiShuntery 1000 do Itálie,“ uvedl k současnému plnění smluv Jan Kutálek, obchodní ředitel českotřebovské lokomotivky.
23.10.2020 8:00, PhDr. Zdeněk Zuntych
Motorová jednotka řady VT 18.16 DR (od roku 1970 řada 175, dnes 675 DB) s dieselovým pohonem a hydrodynamickým přenosem výkonu pro mezinárodní expresní dopravu byla v letech 1963 – 1968 dodávána vagónkou VEB Waggonbau Görlitz Německé říšské dráze (DR). V ČR je přezdívaná podle elegantního tvaru delfín, nebo také podle mezinárodního vlaku, na který byla nasazována, vindobona. Pro mnohé se pojmenování Vindobona stalo synonymem právě této motorová jednotky.
22.10.2020 8:00, Helmut Böhme
Umelé stavby sú bežnou a nedeliteľnou súčasťou železníc. Sediac vo vlaku síce zaregistrujeme, keď sa vlak ponorí do tmy tunela alebo prehrmí po moste ponad riekou, málokedy sa však zamyslíme nad tým, koľko úskalí bolo potrebné prekonať od ich vzniku až po súčasnosť a aké asi príbehy sa môžu ukrývať v ich minulosti.
21.10.2020 8:00, Jozef Gulík
ZSSK vysadla na bicykle, aby pomohla zachrániť svet. ● Švédska dievčina Greta Thunbergová najprv sama štrajkovala pred parlamentom, avšak onedlho už rečnila na klimatickej konferencii OSN, stretla sa s pápežom, pochválil ju dalajláma, získala ocenenie Amnesty International a nominovali ju na Nobelovu cenu za mier. No nielen mladí ľudia žijúci v zahraničí si uvedomujú, že klíme môžeme pomôcť iba výrazným znížením emisií skleníkových plynov.
20.10.2020 8:00, Tomáš Kováč
Bude to asi taková událost, jako kdyby v Ruzyni přistálo největší dopravní letadlo nebo se v centru metropole představoval nejnovější model vozu F1. Byť půjde jen o stavební železniční stroj. Ale RUS 1000 S, který společnost Swietelsky Rail CZ nasadí 20. a 21. října tohoto roku na obnovu trati malého okruhu Zkušebního centra VUZ Velim, si takovou pozornost zaslouží. Jde o evropský unikát, který po své premiéře na přelomu roku poprvé přijede do České republiky.
19.10.2020 8:00, PhDr. Zdeněk Zuntych
V druhém díle cestopisu se přesuneme k muzeální dráze v Nagycenku a do nádherného historického města Šoproň. Pak již Maďarsko opustíme a mrkneme se ještě do východního Rakouska, zejména do Eisenstadtu, hlavního města spolkové země Burgenland.
18.10.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Národní dopravce na základě aktuálních vládních opatření v souvislosti s epidemickou situací upraví nabídku dálkových vlaků mimo dopravní špičku a v okrajových časech. V koordinaci s ministerstvem dopravy, které tyto spoje objednává, bude od pondělí 19. října do odvolání mírně omezen provoz na linkách z Prahy do Hradce Králové, Brna, Českých Budějovic a Děčína, dále v úsecích Kolín – Ústí nad Labem, České Budějovice – Jihlava – Brno a Ostrava – Čadca.
17.10.2020 8:00, Vanda Rajnochová
Železniční trať Bad Doberan - Kühlungsborn, známá také jako „Bäderbahn Molli“ [Lázeňská dráha Molli], je 15 kilometrů dlouhá úzkorozchodná trať ve spolkové zemi Meklenbursko-Přední Pomořansko. Vede ze stanice Bad Doberan na normálněrozchodné trati Wismar - Rostock do Kühlungsbornu na pobřeží Baltského moře. Vlaky jsou dodnes taženy parními lokomotivami, jednou z nich je i 99 2324 vyrobená v roce 2009 v opravárenských dílnách v Meiningenu. Tolik píše o cíli mého výletu česká Wikipedie.
16.10.2020 8:00, Helmut Böhme
Nové hybridné zubačky pre Vysoké Tatry sú už vo výrobe. ● Radi by sme Vás informovali, že nové hybridné zubačky pre Vysoké Tatry od švajčiarskej spoločnosti Stadler sú už vo výrobe a posielame vám ich fotografie. Po právě rekonštruovanej ozubnicovej trati zo Štrby na Štrbské Pleso (ale aj po tratiach Tatranských elektrických železníc) bude premávať budúci rok päť nových hybridných ozubnicových jednotiek a jeden multifunkčný rušeň, ktoré doplnia jej súčasnú flotilu.
15.10.2020 18:00, Tomáš Kováč