Múzejno-dokumentačné centrum ŽSR

Niečo z MDC

mazuťák 555.3008 v dielni

zvolenský hurvínek na ceste zo Zvolena do Šiah 9.2.2008

http://demo.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-154

Na stránke Múzejno-dokumentačného centra pribudli okrem reportáže zo skúšobnej jazdy parného rušňa Energie 507 aj popisy k ďaľším zbierkovým predmetom, ktoré na stránke doposiaľ popis nemali. A vo "zveľaďovaní" stránky sa bude aj naďalej postupne pracovať.

Ad vladdo a 362.008:
To je určite 387.019.
Za ňou je 387.017 a 555.3254....

362.008:
to by mala byt 387.019, aj ked na bude ma 013

MDC

takze mame sa na co tesit

Ad splinterX:
Služba e-knihy budú v podstate vybrané knihy zo zbierky MDC v elektronickej podobe.
Zatiaľ však služba nebola sprístupnená. Je to spôsobené najmä nedostatkom času na skenovanie knižného materiálu.
Akonáhle bude táto stránka sprístupnená, upozorníme na to minimálne v tejto diskusii.


Na stránke MDC sa však intenzívne pracuje a minimálne raz za týždeň je možné sledovať vačšie, či menšie zmeny (dopĺňanie fotografií k zbierkovým predmetom, výmena fotografií zbierkových predmetov za kvalitnejšie, pridávanie aktualít, informácií o činnosti MDC, informácie o prebiehajúcich opravách historických koľajových vozidiel u jednotlivých klubov na Slovensku, a pod.) Len treba sledovať a "prehrabávať" sa v informáciách poskytovaných stránkou...

niečo z odstavených exponátov MDC v Bratislave na Rendezi

399.005
http://demo.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-94

a mikádo 387 neidentifikovateľného čísla
http://demo.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-95

v čom bude spočívať služba e-kniha, ktorá nie je spustená a je daná do súvisu s registráciou??

Stránka Múzejno-dokumentačného centra www.mdc.sk doznala cez vianočné a novoročné sviatky nejaké zmeny.
Bolo pridaných 35 zbierkových predmetov, ktoré doteraz na stránke chýbali.
Taktiež boli pridané dve nové položky v menu, a to Aktuality (v časti O nás hlavnom menu vľavo) a Články (v časti Ostatné v hlavnom menu vľavo).
V Článkoch budú uverejňované články z produkcie MDC, prípadne o MDC.
Aktuality budú pojednávať o aktuálnom dianí v MDC a budú obohatené o nejaké fotografie. Priebežne budú pridávané nové aktuality.
V priebehu mesiaca január/február by mal byť pridaný aj kalendár akcií na rok 2009. To však bude závisieť od toho, kedy bude zostavený.

História železníc vo Vrútkach

TA3 - 21.12.2008, 12:00 hod.
Autor: Ľubomír Lehotský
Moderátor: Ján Lešundák, Anna Petričková

Skupina nadšencov vo Vrútkach svojpomocne zachraňuje železničnú techniku a historické lokomotívy. Vďaka ich úsiliu poznajú naše historické vlaky nielen doma, ale aj ďaleko za hranicami.

Redaktor:
Niekdajšia Výhrevňa vo Vrútkach zanikla ešte v dobe ukončenia parnej prevádzky. Desiatka nadšencov sa podujala zachovať jej slávu a naše najznámejšie parné, motorové, či elektrické lokomotívy.

Dušan Vaňko, vedúci Spolku výhrevňa Vrútky:
Začali sme s tým možno pred nejakými 20-timi rokmi s partiou. Postupne sa to gradovalo až do štádia momentálneho, kde je hromada hnacích vozidiel a vlastne už sa z toho nedá ani vycúvať, pretože každá mašina a každé voľno, treba sa tomu venovať, aby to vôbec fungovalo.

Matej Richtarčík, člen Spolku výhrevňa Vrútky:
Tieto mašinky sú také naše hračky, také veľké.

Redaktor:
Výhrevňa funguje v sezóne aj ako malé múzeum, kde možno vidieť zabezpečovaciu techniku, staré vagóny, modelovú železnicu, no najväčšiu pozornosť už tradične pútajú parné rušne.

Dušan Vaňko:
Ono to udivuje vlastne to, že na tej mašine parnej vidí kompletne všetky hýbať sa tie parné stroje, piestnice atď., proste dymí to, parí to, a je to živé.

Peter Kalo, Múzejno-dokumentačné centrum ŽSR:
Slovensko ako také do tejto záchrany nastúpilo dosť neskoro, veľa exponátov je zakonzervovaných a čaká na svoje ďalšie obnovenie.

Redaktor:
Obrovské stroje si chlapi z Turca opravujú sami a svojmu koníčku doslova obetujú všetok voľný čas.

Dušan Vaňko:
No, rodina, no, nie sú nadšení, ale už si zvykli.

Matej Richtarčík:
Všetok voľný čas, čo sa dá len, všetok.

Dušan Vaňko:
Tí ľudia sú cez študentov, cez rušňovodiča, všetkého možného zamerania, vysokoškolského profesora tuná nájdeme, všetko možné.

Redaktor:
Podľa múzejníkov je na Slovensku ešte čo zachraňovať a tak by sa priaznivci železničnej histórie mali ešte dožiť aj ďalších opravených exponátov.
Ľubomír Lehotský TA3

Již téměř na dosah ruky mají naši východní sousedé významný moment: budou si připomínat 160 let existence železnic na Slovensku. Vzpomínku na toto kulaté výročí doprovodí řada akcí, jejichž příprava je již v plném proudu. Jednou z prvních se právě nedávno stala slavnostní prezentace druhého vydání publikace „Dejiny železníc na území Slovenska„, díla autorského kolektivu v čele s ing. Jiřím Kubáčkem, CSc.
Při příležitosti železničního jubilea přišel se zajímavou iniciativou odbor komunikace GR ŽSR. Ve spolupráci s Muzejně-dokumentačním centrem ŽSR a redakcí časopisu Ž semafor vyhlásil soutěž O nejstarší železniční památku. Cílem soutěže je shromáždit co největší počet fotografií či trojrozměrných předmětů, které se jakýmkoli způsobem váží k historii slovenských železnic. Akce vyhlášená v lednu přinesla již první zajímavé výsledky. Soutěžící zaslali předměty mnohdy velmi raritní, příkladně letité tablo „Sbor rušňovodičov výtopne Vrútockej v roku 1925„ nebo fotografii strojvedoucího a lokomotivy prvního vlaku, který projel tzv. Trať mládeže z Hronské Dúbravy do Banské Štiavnice.
Vyhlašovatelé soutěže přivítají i spolupráci sběratelů z ČR. Soutěž trvá až do 31. října 2008 - do té doby lze posílat fotografie nebo exponáty na adresu Mgr. Jozef Lehocký, GR ŽSR, Klemensova 8, Bratislava, nebo elektronicky na adresu: lehocky.jozef@zsr.sk.>

(Železničář)