Čriepky z „Rušňoparády 2014“
Tradičná jarná slávnosť v košickom depe sa tohto roku niesla v znamení osláv 130. narodenín úzkorozchodného parného rušňa U 36.003 Katka, pôsobiaceho na Košickej detskej historickej železnici v Čermeľskom údolí. Nebol som v depe s tým cieľom, že urobím z tejto akcie reportáž, ale keďže čas plynie a na VLAKY.NET sa zatiaľ neobjavila o tejto akcii (okrem pozvánok) žiadna zmienka, rozhodol som sa to napraviť.
Čím myslím aspoň čiastočne (úmerne tomu, čo som mohol pri krátkej návšteve zaznamenať) priblížiť návštevníkom týchto stránok dianie v košickom depe z tej nešťastne daždivej aprílovej soboty.
Ak by som chcel urobiť úplnú reportáž, musel by som popísať niečo aj o návozných vlakoch, o jazdách historických vlakov v okolí Košíc, o nočnom fotení a o ďalších akciách súvisiacich s touto udalosťou. Ale tieto akcie som nevidel. Pôvodne som aj mal v pláne pozrieť a nafotiť niektoré vlaky prichádzajúce do Košíc. Aj som mal k dispozícii informácie o príchode týchto vlakov. Ale nejako mi to doma nevyšlo, tak som sa len v sobotu vybral do depa pozrieť hlavnú časť programu. Preto vám vo svojej reportáži priblížim len dopoludňajšie dianie v depe v hlavný deň programu - v sobotu 26.4.2014.
Mašinky a ich obdivovatelia čakajú na zahájenie programu © Ondrej Krajňák
Ako som už spomenul, počasie nebolo najlepšie. Ťažké oblaky nad Košicami neveštili nič dobrého. Vyzbrojil som sa aj parazólom. A neľutoval som. Práve, keď sa začala prehliadka rušňov na točni, sa spustil dážď rôznej premenlivej intenzity. Chvíľami to bol až lejak. Do Košíc som pricestoval ráno, krátko pred deviatou hodinou. Na 1. nástupišti železničnej stanice Košice už čakala pripravená motorová jednotka 840 006-5 (snímky 001 a 002 v pripojenej galérii), ktorá kyvadlovým spôsobom v hodinových intervaloch, vozila návštevníkov zo stanice do depa a opačne. Pri vlaku sedela dvojica mladých železničiarov z KDHŽ, ktorá vyberala vstupné 0,50 €.
Vyberanie vstupného na podujatie © Ondrej Krajňák
Vyberanie vstupného je novinkou tejto akcie. Doteraz tomu tak nebolo. Nastúpil som do vlaku a zaujal miesto pri rušňovodičovi. Urobil som si záber z jazdy do depa z pohľadu rušňovodiča (003). Po príchode do depa som odfotil rotundu z rôznych uhlov (006 - 009). Robil som tak v čase, keď tam ešte nebolo veľa ľudí. Potom som sa pobral na prehliadku depa. Videl som prichádzať albatrosa (010), videl som hektora ako prestavuje rýchlikovú súpravu (011), bardotku T 478.1201, ktorá zrejme prišla s albatrosom z Bratislavy (012), a za rotundou odstavený zvolenský motoráčik M 131.1053 s vlečkou BDlm 6-2083 (013, 014).
Odstavený zvolenský „hurvínek“ s prívesom © Ondrej Krajňák
Vozeň Da 6-5030 Klubu železničných modelárov Vrútky (015, 016) stál vedľa rotundy. Tak ako každý rok, aj tento rok a na tom istom mieste, stál vozeň Klubu železničných modelárov z Komárna. Ten bol ale tak obliehaný, hlavne deťmi, že som nemal odvahu sa tlačiť dnu. V podstate som už tú modelovú železnicu videl v minulosti niekoľko krát. V nákladnom vozni boli vystavené modely pána Nováka. Kto nepozná tieto pekné umelecké diela, tak len pripomeniem, že pán Novák vyrába modely rušňov z rôzneho kovového odpadu. Je to krásna robota. Nie sú to pojazdné stroje, ale výstavné napodobeniny lokomotív. Ale krásne (021 - 023).
Modely pána Nováka sú svojské © Ondrej Krajňák
Vystavená bola i stará hasičská striekačka (024). Pri predajných stoloch sa dali kúpiť rôzne predmety so železničnou tematikou. Pre deti to boli rozprávkové knihy, omaľovánky, skladačky puzle či pexesá. Aj dospelí šotouši si tu mohli kadečo kúpiť (025 - 027). A neďaleko premávala po koľajovej spleti, len na tento účel zostrojenej, aj oslávenkyňa Katka a vozila deti (019, 020). Tie sa vozili aj na akumulátorovom rušni 199 411-0 (030). Pre tých najmenších tu bola zriadená aj mini ZOO s niekoľkými domácimi zvieratkami (028). A radosť deťom robili aj malé elektrické autíčka, na ktorých sa mohli povoziť (029). K dispozícii bola i zdravotná služba (031).
Hrdina socialistickej práce © Ondrej Krajňák
Pozornosť návštevníkov upútal muž v starej železničiarskej uniforme, ovešaný rôznymi vyznamenaniami, s červenou zástavou na pleci. Či tie všetky vyznamenania dostal on sám, alebo je len ich zberateľom, som sa nedozvedel. Tá zástava z roku 1958 je pekne zachovaná. Je to pekná retro spomienka na socializmus (032, 033). Pri mojej obchôdzke som stretával veľa známych ľudí, pozdravili sme sa, prehodili niekoľko slov, zaspomínali na minulosť. Jedným z takých známych je aj mnohým členom nášho klubu známy Jano Zádorožný – Terčík. Stretol som ho pri bufete, ako zaháňal smäd čapovanou kofolou (034, 035).
„Terčík“ zaháňa smäd © Ondrej Krajňák
Svoju obchôdzku som ukončil pri hlavnej tribúne. Práve začali ladiť nástroje chlapci a dievčatá z Dychového orchestra mladých. Aj náš kamarát Oliver Dučák – setup si s nimi zahral na svojom saxofóne (36 - 40). Karel.f tam šermoval rukami (038). Myslel som, že on im diriguje, ale on dirigoval svoje inštrumenty, fotoaparát a kameru. Mužovi na obrázku 041, by VLAKY.NET mali dať odmenu za vernosť. Ten človek nechýba snáď na žiadnych akciách so železničnou tematikou. Na záberoch číslo 042 a 043 sú už vidieť prípravy a samotné oficiálne otvorenie akcie. A vtedy práve začalo pršať.
Nad oficiálnym otvorením akcie sa nebo rozplakalo © Ondrej Krajňák
Po krátkych príhovoroch primátora mesta Košice Richarda Rašiho (044) a predsedu Občianskeho združenia Detská železnica Ľubomíra Lehotského (045), sa začala prehliadka vozidiel na točni. Celú prehliadku som fotil pod dáždnikom, čo nebolo vôbec príjemné. Tak aj vyzerajú priložené fotky (046 -085). Plejádu hnacích vozidiel začínala jubilantka Katka a záver patril krásnej mašinke nohab z Maďarska. Treba povedať, že na organizovaní tejto veľkej akcie sa značnou mierou podieľalo aj OZ Detská železnica. Keďže počasie nebolo najlepšie, hneď po skončení prehliadky som sa pobral domov.
Vlak, čo bude prepadnutý ozbrojencami © Ondrej Krajňák
Cestou k bráne z depa som sa ešte zastavil pri skupine vojakov, ktorí sa pripravovali na prepadnutie vlaku vyššie zobrazeného (086 - 088). Na železničnom priecestí pri depe som natrafil na prechádzajúci rýchlik R 814 Domica. A tým sa pre mňa Rušňoparáda skončila. Neskončila však pre ostatných. Večer sa v depe konalo nočné fotenie. Čo som počul od známych, počasie sa už poobede umúdrilo a večerné fotenie sa vydarilo. Rušňoparáda pokračovala aj na druhý deň. V podstate s takmer rovnakým programom, len počasie nebolo rovnaké. V nedeľu už bolo pekne slnečno.
Úvodná snímka: „Katka“ zahajuje s mažoretkami © Ondrej Krajňák
Galéria
Súvisiace odkazy
- Rušňoparáda 2019 v Košiciach bude unikátna, zábavná a hokejová, 24.4.2019 8:00
- Detská železnica Košice pozýva na „Rušňoparádu 2018“ , 1.4.2018 8:00
- „Žabotlama“ na východe alebo Čriepky z „Rušňoparády“, 6.5.2017 8:00
- Aká bola „Rušňoparáda 2016“, 24.4.2016 8:00
- V Košiciach sa stretli najstaršia a najmodernejšia parná lokomotíva v strednej Európe , 15.4.2016 8:00
- Pozývame na košickú „Rušňoparádu 2016“ , 7.4.2016 8:00
- Ako som bol „Katku“ prebúdzať, 1.5.2015 8:00
- Prvé tohtoročné zakúrenie „Katky“ odhalilo aj novinky „Rušňoparády 2015“, 15.4.2015 8:00
- Ako sa „Katka“ zvykne prebúdzať, 16.3.2015 8:00
- Ako som z „Rušňoparády 2014“ cestoval s „albatrosom“, 19.5.2014 8:00
- Potomok tvorcu „Katky“ otváral výstavu na jej počesť, 4.5.2014 8:00
- S „albatrosom“ za Katkou, 5.4.2014 18:00
- Rušňoparáda 2014, Košice, 26. - 27.4.2014, 5.4.2014 8:00
- Jak jsem letos byl zase Katku probouzet, 11.5.2012 8:00
- Prebúdzanie Katky plus služby na MimOs, 30.4.2012 8:00
- S Albatrosom za Katkou, 16.4.2012 18:00
- Výlet za železnicami 10 – Prebúdzanie Katky bez Katky, 24.5.2011 8:00
- Cesta na východ aneb Jak jsme Katku neprobudili, 3.5.2011 8:00
- Prebúdzanie KATKY 2010, 29.4.2010 8:00
- Výlet za železnicami 5 - Katka a mašinky okolo nej, 24.6.2009 8:00
- Ako sa Katka prebúdzala v roku 2009, 3.5.2009 8:00
- Prebúdzanie KATKY 2008, 9.5.2008 8:00
- Prebúdzanie KATKY a otvorenie sezóny 2007 v Čermeľskom údolí, 2.5.2007 23:39