27.9.2024 Práve prihlásených 32 užívateľov
Pokiaľ sa rozhodnete vidieť kus Británie, určite je vhodné trafiť sa medzi rozličné predom ohlásené štrajky pozemného leteckého personálu, nadzemného personálu, dispečerov. A nie je zlé pozrieť si aj aktivitu železničných odborov. Drobné nečakané technicko-organizačné osvieženia to neodoženie, ale výlet je hneď príjemnejší.
6.9.2023 8:00, Tomáš Votava
Ve druhém díle seriálu opouštíme Rigu a zastavíme se na dalších lotyšských šotolokalitách: úzkokolejce v Gulbene a tramvajích i muzeu v Daugavpilsu. Pak se dokodrcáme do Vilniusu za trolejbusy a železničním muzeem a se zastávkou u kaunaských funikulárů se vracíme přes Polsko domů.
7.8.2023 8:00, Libor Peltan
Drážní doprava Helsinek, Tallinnu, Rigy, Daugavpilsu, Vilniusu a Kaunasu (a zdaleka nejen ta) i s přilehlými regiony a železnicemi včetně popisů cest mezi nimi – to vše je v archivu článků Vlaky.net několikrát popsáno, vlastně lze čtením článků sledovat i vývoj této problematiky v čase. Právě toho by se mé dílko mělo stát součástí, s aktuálními postřehy i zaměřením na typy vozidel, které mají být v provozu brzy nahrazeny.
31.7.2023 8:00, Libor Peltan
Naše cesta začala na pražském hlavním nádraží. Pendolínem jsme dojeli až do Košic, kde už byl přistaven vlak, stávající z jednoho spacího vozu a lokomotivy řady 162, která nás dopravila do Čopu. Tam proběhly pohraniční záležitosti a hlavně výměna podvozků na rozchod 1520 mm. Naše cesta dále směřovala přímo do Kijeva.
9.6.2023 8:00, Jan Kubeš
Druhá časť cestopisu sa venuje pokračovaniu našej cesty k Jadranskému moru. Z Noveho Sadu vyrazíme po novej železničnej trati do Belehradu, ktorý počas dňa preskúmame a odkiaľ budeme večer pokračovať nočným vlakom do čiernohorskej stanice Bar. Tá poslúži ako prestupný uzol na gumokolesové premiestňovadlo do jadranského letoviska Budva. Tam venujeme dva dni rekreácii a morským radovánkam. V Budve túto časť cestopisu aj ukončíme.
22.9.2022 8:00, Oliver Dučák
Okolo Vianoc roku 2021 sme začali s manželkou uvažovať o prvej postpandemickej dovolenke, v závislosti vývoja možností cestovania do zahraničia. Ako alternatívu, ako sa vyhnúť zápcham na cestách k moru sme registrovali reklamné heslo ZSSK ktorá tvrdí, že „Najlepšia cesta do Splitu je autovlakom“. Autovlak EN 1153/ EN 1152 premáva v sezóne dvakrát týždenne cez Viedeň, Semmering, Záhreb a Ogulin do Splitu a ponúka aj lôžka a lehátka.
7.9.2022 8:00, Juraj Földes
I když momentálně není příjemné cestovat v přeplněných vlacích, jsou některé akce jen o víkendech a tak nezbývá, než se s tím smířit.
16.7.2022 8:00, Helmut Böhme
Ve druhém díle článku budeme cestovat po Nizozemsku v oblasti na východ od hlavního města, mimo turisticky nejvíce exponovaná místa. A zatímco předtím jsem se detailněji věnoval zastávkovým vlakům, tentokrát se více zaměřím na ty vyšší kategorie.
5.6.2022 8:00, Tomáš Kraus
Tentokrát se podíváme na oba chorvatské tramvajové provozy v Osijeku a Záhřebu, povíme si i o některých železnicích v jejich okolí. Z přejezdů Maďarskem se spokojíme s obecným shrnutím a vypíchnutím nejzajímavějších míst včetně úzkokolejky u Balatonfenyves. Motivováni probíhajícími obměnami vozových parků se zastavíme i na veškerých kolejích vídeňských.
7.4.2022 8:00, Libor Peltan
Delší, jen jednodílný cestopis, nás zavede tentokráte do Polska. Zavítáme zejména na východ země – přes Varšavu do Lublinu, Zamośće a Przemyślu. Pak se svezeme vlakem s nejdelší vnitrostátní trasou až do Svinoústí o úctyhodné délce 1008 km. Na zpáteční cestě se ještě stavíme v Zelené Hoře.
23.12.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal