Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=7594
T a b u ľ k a 5
Ustanovenia miestneho významu
Trať : Zvolen nákl.st. (Zvolen os.st.) - Hronská Dúbrava – Vrútky
Skúšobné jazdy vlakov vyššou než traťovou rýchlosťou :
Pri jazde vlakov 74410 zo Zvolena os.st. do Hronskej Dúbravy po 2.traťovej
koľaji a 74411 z Hronskej Dúbravy do Zvolena os.st. po 1.traťovej koľaji je
v úseku km 218,7-222,4 dovolená skúšobná jazda rýchlosťou 110 km/h, pričom
prechodné obmedzenia rýchlosti musí vlak dodržať.
Pre každý jednotlivý prípad skúšobnej jazdy vyššou než traťovou
rýchlosťou musí objednávateľ zavčasu požiadať o zavedenie. Pre takúto jazdu
musia byť ešte pred odchodom vlaku zo Zvolena os.st. (Hronskej Dúbravy)
uzavreté všetky priecestia a oddielové návestidlá a ich predzvesti prestavené do
polohy „Voľno“ až po Hronskú Dúbravu (Zvolen os.st.). Vlak ide
v medzistaničnom úseku.
A je vlastne niekde okolo Zvolena dovolené ísť viac ako traťovou rýchlosťou?? No to len preto, že všetko čo jazdí okolo Zvolena a má to výfuk jazdí max 100km/h. Čiže nejaké špeciálne úseky asi ani netreba..
