Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.

Podradené diskusné témy

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

rk_kn: táto mašinka bola v piatok v šuranoch odstavená

29.8.2011 11:17

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564254/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

žehlička56: A čo povieš na to, že v Poľsku to je hodnota 850 kN ? To bude aj na 6 mašín, nie ?

29.8.2011 11:17

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564253/

Lokorail 740.016

dnes odstavený.

29.8.2011 11:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564252/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Traxx 481 maďarského Eurocomu prevzal vlak od AWT a pokračuje na MÁV
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-11039

29.8.2011 11:06

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564247/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

35 kN....

29.8.2011 10:30

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564237/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Ad:amater,pokilal je vlak spojený spriahlom SA-3 ( autocepka ) v predu môžu byť aj štyri mašiny no pokial je vlak spojený šrúbovkov tak ťažná sila na háku nesmie byť prekročená max. o hodnotu 35 kN ,HDV 131 majú zariadenie LTS ,ktoré nedovolí prekročiť max.ťažnú silu na háku,smelo môžeš dať rajčiak do plusu, ak sa priblížiš k max.hodnote ťažnej sily zasvieti žltý transparent,ak aj napriek tomu pôjdeš hore na stupne, zasvieti červený transparent a zablokuje ti pridávanie stupňov smerom hore,musíš zísť dole z výkonu, a potom ti zhasne transparent,takže na 131 máš ťažnú silu na háku pod kontrolov.

29.8.2011 9:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564224/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Podľa mňa tá laminátka má na 100% tú autocepku...

29.8.2011 9:04

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564216/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

PS:Zdroj, foto Ján Dioszegi.

29.8.2011 6:01

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564202/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Ad:amater, autocepka,alebo samočinné spriahlo SA-3 sa používa na ŠRT,v Rusku,USA atd,výhodou je že je omnoho pevnejšie spojenie vlaku ako šrúbovkou a hlavne jedná sa obezpečnosť posunovač nemusí chodiť medzi vaony ,pretože pri zajdení a stlačení, sa spojá,pri rozpojovaní sa potiahne páka z boku vagona

29.8.2011 6:00

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564201/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

favo:

29.8.2011 1:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564198/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

A ako vieš, že laminát nemal pustené ventilátory na ruku??? Odkiaľ vieš, že vyvíjal ťažnú silu?? To len z počutia??
Toto vás trápi, ale to, že vytiahli dva vlaky naraz a tento bol ten prvý. Čiže sa mašinky nedostali na postrk. A že na hlavnom mali napäťovú výluku a jedna 742 by to nepotiahla v rámci predpisu o činných hdv v čele vlaku? Všetci vidíte 3 rušne vpredu. Jasné, že cargo by stálo ešte 2 dni a polemizovalo...

29.8.2011 0:14

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564189/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Tu je este raz ta foto
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-11037

28.8.2011 21:52

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564165/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Hľadal som v predpise, ale nenašieľ - čo je to autocepka a čo šrúbovka? Neznáme pojmy. Skús odborne ak vieš. Predpis poznal činné a o spojení tam nebola nikdy reč. Ale časy sa menia, takže neviem. SR 1013 som si vygúglil, ale o množstve činných rušňov tam nič není.

28.8.2011 21:41

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564162/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

PS:predpis SR 1013

28.8.2011 21:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564156/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Ad:amater,pokial je vlak pospájaný autocepkou žiaden problém,pokial šrúbovkou toje iné hovoril o tom predpis D2/1 teraz jeto Ž-1 a rukoväť SR dalej presne neviem.

28.8.2011 21:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/564155/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Tri činné rušne v kope? Už to môže byť, už nesledujem Ž1, ale niekedy boli možné max. dva. Bola oprava? Človek keď vypadne z prevádzky a dostane sa na opravy stráca prehľad. Preto môj údiv.