Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.

Podradené diskusné témy

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Včerajšia preprava transformátorov v réžii CER z Komárna do Páleniska
http://www.jstrains.sk/koken/albums/122/content/2432/

16.2.2014 12:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709981/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Pardon za preklepy,pisem z tabletu.

16.2.2014 9:56

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709969/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

SplinterX nemas pravdu,skutocna seria strojov existovala. Mali oznacenie S499.1001-1027,dnesne 240.121-145,to su oni. S cislom 241 sa pre ne pocitalo. Tieto stroje mali prevod na 140km/h a rychlikovu brzdu,rezim R na rozvadzaci. Na tu dobu prevratna novinka,ale xial moci pani z UR CSD rozhodli o reko na 240, z dovodu nevyuzitia rychlosti na 140,a vo Vrutkach ich postupne prerabali. Precislovanie alebo nove znacenie lokomotiv sa datuje od roku 1985,preto aj fada 241,vtedy este existovali.

16.2.2014 9:55

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709968/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Rada 241 je jednoducha az blbuvzdorna lokomotiva,princip laminatka 240. Na slovensku je ich 5 kusov,mozno preto aj pouzite oznacenie z povodnej rady S499.1-241.

A nie je to náhodou tak, že S499.1 boli laminátky S499.0/240 čo dostali prevod na rýchlosť 140km/h, ale zrejme pre to nebolo na ČSD využitie, tak ich naspäť prerobili na pôvodnú rýchlosť?? Pravda všetko sa stihlo ešte pred prečíslovaním rušňov v 88mom...a číslo 241 preto, lebo bolo voľné...ale nič nemá s radom S499.1

16.2.2014 9:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709965/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Blbuvzdorná je. To je vidieť na prvý pohľad do strojovne. A rámus je aj keď sa spúšťa kompresor, aj ten potrebuje ventilátor, asi chladenie. A ďaľšie potom, keď sa s tým už chce naozaj pohnúť.
Ale, kto chladí, ten jede.. :-) . Aj keď sem tam to nejde..

16.2.2014 8:44

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709963/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Rada 241 je jednoducha az blbuvzdorna lokomotiva,princip laminatka 240. Na slovensku je ich 5 kusov,mozno preto aj pouzite oznacenie z povodnej rady S499.1-241.

16.2.2014 6:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709953/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Nepodarilo sa mi doteraz dostať na 241 - tku a ani nič bližšieho o nej neviem. Jedno však viem, keď sa spustí chladdenie TM tak je to nepredstaviteľný rámus.

16.2.2014 6:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709950/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Raz sa mi podarilo dostať sa do strojovne 241 a neskúmal som to nejak podrobne, ale, že by to bola tyristorová mašina. Hm, neviem.

15.2.2014 23:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709947/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

miky1:
Aky to paradox! Masina vyrobena v Juhoslavii vo svedskej licencii jazdi po Slovensku.

Vie niekto, kolko kusov je na Slovensku? Apropos, ako je to s rusenim KO, kedze je to tyristorove cudo povodne svedskeho povodu?
Nase tyristorove potvory boli predsa len z hladiska pracovnych frekvencii nastavene na nase kolajove obvody....

15.2.2014 22:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709941/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Dnešný úlovok , skúter 121.004 , smer Košice. Kto vie viac , kam išiel , budem len rád .
http://www.youtube.com/watch?v=IPuagI-fKxE

15.2.2014 17:50

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709905/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Išla do Maďarska na vykonanie TBS. Údajne má mirel VZ aj elektronický rýchlomer HMH. Vo Zvolene jej údajne aj zvyšovali výkon.

12.2.2014 22:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709695/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Podvečer 9.2. 2014 odchádza CRW zo Zvolena nákladnej stanici smer Zvolen osobná a potom ďalej. Presne kam ... ?

12.2.2014 14:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709638/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Uhlie je naše, akurát TSSka si prenajala vozne od ČDC. Vozia to z Kútov priamo a potom z Lučenca. Po peážke CRW. A tak tragikomicky, ako sa vozí celá trasa zo Stracín do ZK, to nevozilo ani kargo.

7.2.2014 13:52

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/709099/