Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
LokoTrain vozi na ET 41 pre CRW skoro všetky vlaky , aj HpK - praškove uhlie , Stražske - žel.šrot , Trebišov - progres a možno že aj viac ale podstatne je, že na licenciu CRW . PKP cargo akurat môže počitat škody na svojich ET 41 Som zvedavy kedy si LokoTrain uvedomi , že na CRW si vylame zuby a potom som zvedavy na čom to CRW povozí .... Možno dovtedy sa aj TSS spamätá ked im pár 753 vyhoria
Jasné. Len bolo vcelku zábavné v tejto veci počúvať kargácku komunikáciu (poriadne cez zuby)...
V každom prípade kotle so zdochnutou škaredou poľskou dvojičkou ET 41 ďalej potiahne dvojička krajšia a slovenská... veľmi rýchlo zariadené. Niekedy sú vzťahy medzi súkromníkmi a štátnym dopravcom pozoruhodné...
miko007,
Zariaďuje a nariaďuje ŽSR.