773
mano754: A jen se vezla nebo byla činná a tahala?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/410041/
splinterX sa bavim.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/410031/
Tak to by ju trebalo ísť omrknúť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409820/
Dnes bola odoslaná 773 801 do Hanisky, kde budú po previazaní pokračovať skúšky na širokom rozchode.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409817/
splinterX: Ako mi prosím ťa vysvetlíš, ako laikovi, že 736, alebo šrot (v tvojom jazyku), sa ocitol v skupine normatívov v jednej grupe so 751, 753 ... ? Ako je možné, že sa s 2000 tonkou vysporiadajú tak, ako aj 751 ?
A aby bolo jasné, projekt 736 neobhajujem.
A aby bolo jasné, projekt 736 neobhajujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407527/
pomer cena výkon určite lepší než už 736ky. navyše je to niečo ako tak overené (753.7 u súkromníka OKD s priechodnosťou na DB, dačo jazdí v Taliansku, 30ks 755 ČDC). Určite lešie než výcuc z prsta 736 na preliatie peňazí. 774ky si objednávajú súkromníci, ktorým záleží na vlastných peniazoch (USSK), takisto 744 Slovnaft...736ka je voči nim nepodarok s vysokou spotrebou (230g. kW-1 vs 190g.kW-1 dúfam, že som napísal správnu cifru)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407523/
taká 774 alebo 756ka je celkom fajn koľko stála reko 756-ky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407512/
yogi
bohužiaľ máš pravdu. Aj mňa štátni úradníci okrádajú, tiež platím dane na niečo s čím nesúhlasím.Ale na druhej strane radej nech idú moje peniaze na (pseudo)rekonštrukcie ako napr. na sociálny systém, kde sa podpora preslope za 3 dni nič sa nevyrieši. Tí esbéeskári a zamestnanci ŽOS aspoň pracujú...Ľudí ako Poór alebo Móric treba odstaviť od koryta, bohužiaľ prídu iní chrapúni alebo si nájdu inú cestičku k peniazom, napr. ako výhradní dovozcovia moderných rušňov (viď napr. 840, 425.95..). Takisto všetky reko mašiny by som nehádzal do vysokej pece, taká 774 alebo 756ka je celkom fajn, chybou a domievam sa že priam tunelom je 736.1 na ťahanie ľahkých Os, za tie peniaze už mohla byť nejaká jednotka s efektívnejšou prevádzkou
politici hrabali vždy a všade a nie je len slovenské špecifikum...
bohužiaľ máš pravdu. Aj mňa štátni úradníci okrádajú, tiež platím dane na niečo s čím nesúhlasím.Ale na druhej strane radej nech idú moje peniaze na (pseudo)rekonštrukcie ako napr. na sociálny systém, kde sa podpora preslope za 3 dni nič sa nevyrieši. Tí esbéeskári a zamestnanci ŽOS aspoň pracujú...Ľudí ako Poór alebo Móric treba odstaviť od koryta, bohužiaľ prídu iní chrapúni alebo si nájdu inú cestičku k peniazom, napr. ako výhradní dovozcovia moderných rušňov (viď napr. 840, 425.95..). Takisto všetky reko mašiny by som nehádzal do vysokej pece, taká 774 alebo 756ka je celkom fajn, chybou a domievam sa že priam tunelom je 736.1 na ťahanie ľahkých Os, za tie peniaze už mohla byť nejaká jednotka s efektívnejšou prevádzkou
politici hrabali vždy a všade a nie je len slovenské špecifikum...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407510/
miky1.:črep ako črep,to nepôjde nikdy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407411/
Ad.:splinterX "na základe yogiho rečí",no len toľko úplne mi stačí ked´ všetky firmy ŽSR, Železničná spoločnosť a.s., ZSSK CARGO a ZSSK SLOVENSKO uverejnia presnú sumu na rekonštrukcie lokomotív od roku 1993 až po 12/2009,vrátane platenia za umelo vytvorené SBS pri strážení pseudoloko z výroby reko,ja Ti potom presne vypčítam o koľko ma tupý štátny úradníci/nehádžem všetkých do jedného vreca to som už na vlaky.net písal dávno/samozrejme i politické strany,ktoré takéto aktivity podporovali a podporujú a ja Ti presne vypočítam podľa ponuky trhu/danom v každom roku-nové HDV-reko v SR/presne vypočítam o koľko mňa ako daňového poplatníka okradli a o koľko rokov ukrátili život zamestnancom zo stresu.SEVAS
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407410/
Je jasné, že k obohateniu niekoho došlo. Aj laik vidí, že keď sa robí reko už reko stroja, niekde bola chyba. Samozrejme sa tým zvýšili opäť náklady a niekto si zarobil. Dobre, v poriadku. Ak sa nová reko ukáže ako úspešná a dokáže si na seba zarobiť, nebude čo riešiť. Ak má jednoducho niekto rukolapné dôkaze, že išlo, respektíve ide o tunel, nech sa páči, môže si splniť svoju občiansku povinnosť. Na krčmové reči už fakt náladu nemám.
Jednoznačne súhlas
Jednoznačne súhlas
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406184/
Je jasné, že k obohateniu niekoho došlo. Aj laik vidí, že keď sa robí reko už reko stroja, niekde bola chyba. Samozrejme sa tým zvýšili opäť náklady a niekto si zarobil. Dobre, v poriadku. Ak sa nová reko ukáže ako úspešná a dokáže si na seba zarobiť, nebude čo riešiť. Ak má jednoducho niekto rukolapné dôkaze, že išlo, respektíve ide o tunel, nech sa páči, môže si splniť svoju občiansku povinnosť. Na krčmové reči už fakt náladu nemám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406174/
splinterX: Ako písal Robo nižšie, 774 nie je 773. Tak si nemýľ dojmy s pojmami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/406171/
dyfam ze ten modry vozen pred nou coskoro nebude otoceny opacne a vlak nebude smerovat tiez opacne